Zakon koji je donet polovinom maja, a koji stupa na snagu u septembru 2014. reguliše samo aktivnosti kompanija koje razvijaju tehnologiju samoupravljajuće automobila prilikom testiranja takvih vozila na javnim putevima.
"Najnoviji zakon odnosi se samo na proizvođače samoupravljajućih vozila, i propisuje kako oni treba da se ponašaju prilikom test vožnji. Propisi koji će regulisati način na koji će takva vozila u budućnosti učestvovati u svakodnevnom saobraćaju, biće usvojeni 1. januara 2015. godine", kaže se u saopštenju kalifornijskog Odeljenja za motorna vozila.
To znači da proizvođači automobila, i kompanije kao što je Google, koji razvijaju tehnologiju autonomne vožnje za sada mogu da vrše samo testove na prototipovima, a da će se početkom 2015. znati da li i pod kojim uslovima samoupravljajući automobili mogu da se nađu na tržištu i putevima Kalfornije.
Smatra se da je to sasvim prihvatljiv datum, s obzirom da neki od proizvođača prva komercijalna robotizovana vozila najavljuje tek za drugu polovinu dekade, dok drugi kao realan rok navode 2020. godinu.
Pročitajte da li je svet spreman za robotizovana vozila.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 6
Pogledaj komentare