Proizvođači zabrinuti – tražnja ne prati ogromna ulaganja u električne automobile

Stručnjaci brinu da potražnja za električnim vozilima nije u skladu sa količinom uloženog novca koji su investirali proizvođači automobila. Iako je prodaja električnih vozila u stalnom porastu, milijarde dolara (evra) koje je uložio gotovo svaki veliki proizvođač automobila možda neće doneti očekivani povraćaj.

U Americi visoke kamate zabrinjavaju sve, analitičare industrije, ali i generalnog direktora Tesle Ilona Maska, piše Carscoops.

"Zabrinut sam zbog okruženja visokih kamatnih stopa u kojem se nalazimo", rekao je Mask.

"Ako kamatne stope ostanu visoke, ili ako budu još više, ljudima će biti mnogo teže da kupe automobil".

Kompanija Tesla je zbog toga saopštila da usporava planove za svoju meksičku fabriku.

Honda i General Motors napustili su plan o zajedničkom ulaganju od 5 milijardi dolara sa ciljem stvaranja pristupačnog električnog SUV-a, najavljenog Hondom Prologue.

Slično je reagovao i Ford, smanjivši tempo proizvodnje električnog kamioneta F-150 Lightning sa tri na dve smene.

S druge strane okeana, u Evropi, Volkswagen je odluku o novoj gigafabrici stavio na led.

Honda Prologue (Foto: Honda promo)

Kina, koja beleži veliku potražnju iz Evrope za svojim jeftinim električnim vozilima, ne uspeva da postigne isto kod kuće.

Kineski proizvođač baterija CATL objavio je ove godine svoj najslabiji treći kvartal, navodeći pad potražnje i povećanu konkurenciju.

Prema izveštaju Rojtersa, cene litijuma su pale za 67 odsto, dok su cene kobalta pale za 20 odsto u 2023. godini, prepolovivši se od maja 2022. godine.

Podaci govore da je u trećem kvartalu 2023. godine isporuka električnih vozila u SAD prvi put u istoriji premašila 300.000. Prodaja električnih vozila porasla je i u EU za 14,3 odsto i za 22 odsto u Kini. Međutim, sve ovo očigledno nije dovoljno da bi se opravdala ogromna ulaganja i ispunila velika očekivanja...