Spajaju se PSA i FCA: Koje marke se gase, a koju biste vi spasili?

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i PSA grupa će se 16. januara i službeno spojiti i na taj način formirati četvrtog najvećeg auto-giganta u svetu, grupaciju Stellantis.

Nakon toga bi neke od njihovih 14 marki mogle da budu ugašene.

Plan spajanja dva proizvođača automobila je službeno odobren ove sedmice, pa će Stellantis i formalno biti "rođen" polovinom meseca. Novonastala grupacija bi trebalo da godišnje proizvoditi oko 8 miliona vozila i da ima prihode od preko 203 milijarde dolara.

Stellantis će okupljati 14 marki vozila – Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Citroën, DS, Opel, Peugeot i Vauxhall.

Prema analitičarima, neodrživo je imati toliko aktivnih auto-brendova sa gamama koje se međusobno preklapaju, pa je sasvim očekivano da će neke od njih biti ugašene.

Tri brenda pred gašenjem

Chrysler 300 (Foto: Chrysler promo)

Kao prvi kandidat za ukidanje ističe se Chrysler, koji trenutno proizvodi samo dva modela automobila (limuzinu Chrysler 300 i SUV Pacifica/Voyager).

U slučaju da brend Chrysler preživi spajanje grupacija FCA i PSA, sva je prilika da će se u SAD pod tim nazivom prodavati neki drugi modeli iz grupacije, posebno preimenovani i prilagođeni za to tržište.

Drugi kandidat za gašenje je italijanska Lancia, koja trenutno ima samo jedan model (Ypsilon) dostupan na domaćem, italijanskom tržištu – pa bi gašenje ove marke, iako ona sa sobom nosi značajno nasleđe i imidž, takođe bilo očekivano, ako rukovodstvo Stellantisa želi da skreše troškove i optimizuje poslovanje.

Ipak, treba napomenuti da je Lancia Ypsilon 2019. godine bio drugi najprodavaniji model u Italiji, pa će se možda još malo pričekati sa gašenjem ove marke.

Dodge Challenger (Foto: Dodge promo)

Treća marka kojoj prijeti nestanak pod Stellantisom je američki Dodge.

On se na "listi za odstrel” nalazi primarno iz razloga što proizvodi SUV Durango i moćne "muscle car" automobile Challenger i Charger, poznate po tome što nisu baš ekonomični, da se blago izrazimo.

Nova američka administracija, za razliku od odlazeće, mogla bi da prihvati strože ekološke standarde (poput onih evropskih) i tako označi kraj za proizvođače vozila "žednih" fosilnih goriva – pa bi kao jedna od žrtava mogao pasti i kultni Dodge.

Pojedini analitičari spominju i da bi Stellantis mogao ugasiti DS Automobiles, PSA-ovu marku luksuznijih i skupljih vozila, koja se nije preterano diferencirala od Citroena iz kojeg je izdvojena pre nekoliko godina.

DS 9 (Foto: DS promo)