BYD-ov luksuzni brend Yangwang sve je bliže zvaničnom lansiranju novog električnog vozila, limuzine U7. Već smo pisali
o ovom modelu, a podsećamo da prva električna Yangwang limuzina dolazi sa mamutskom baterijom od 135,5 kWh.
U pitanju je LFP paket koji je napravio FinDreams, proizvođač baterija u vlasništvu BYD-a. Paket je težak neverovatnih
903 kg, skoro koliko i cela
Dacia Spring Electric. Domet je od 720 do 800 km. Ovaj poslednji rezultat se postiže dodatnim aerodinamičnim poklopcima točkova, opcionim specijalnim branicima i bočnim kamerama umesto klasičnih retrovizora.
Kompletan tretman rezultira padom koeficijenta otpora vazduha na
0,195 Cd i povećanjem dometa.
Zanimljivo je da masa baterije čini skoro 1/3 ukupne težine od
3.095 kilograma. Auto se na taj način opasno približio ograničenju od 3.500 kg, kada vam je već potrebna nova kategorija u vozačkoj dozvoli.
Inače, baterija je tipa LFP (litijum-gvožđe fosfat), što objašnjava veliku masu. LFP baterije su teže od litijum-jonskih. Poređenja radi, baterija koju ugrađuje kineski proizvođač Nio od 150 kWh teži samo
575 kg.
Vreme za koje U7 ubrzava od 0 do 100 km/h još nije poznato, ali bi trebalo da bude između tri i četiri sekunde.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 20
Pogledaj komentare