Evropska unija je 2011. godine donela zakon po kome sva vozila moraju da imaju dnevna svetla na prednjoj strani, odnosno svetla koja će biti stalno uključena. Kada je reč o najnovijim modelima, obično su to svetla sa LED diodama.
Međutim, osim važne uloge u bezbednosti saobraćaja (sa njima ste mnogo uočljiviji na putu), ova svetla kriju i jednu opasnost. U stvari, mnogi automobili sa uključenim dnevnim svetlima
nemaju zadnje osvetljenje. U trenucima kada je vidljivost tokom dana često smanjena, kao i u tunelima, ako ne uključite farove (oborena svetla), to može biti prilično opasno. Vozači koji se kreću iza takvog automobila će ga zbog toga često primetiti sa zakašnjenjem.
U studiji koju je sproveo Britanski kraljevski automobilski klub, čak 62 odsto vozača priznalo je da je u uslovima smanjene vidljivosti na putu (magla, kiša, sumrak...) primetilo automobile kojima su upaljena samo prednja dnevna svetla. Zadnja svetla nisu bila uključena jer mnogi automobili nemaju tu opciju u paketu sa dnevnim svetlima.
Ako imate opciju dnevnih svetala u automobilima, proverite da li se automatski uključuju i ona pozadi. Ako zadnja svetla nisu uključena, u trenucima kada je vidljivost na putu loša, obavezno upalite oborena svetla (tada su uključena i zadnja).
Mnogi novi automobili takođe imaju opciju automatskog paljenja farova, pa samo proverite da li su uključeni (AUTO opcija). Tako ćete svoj automobil učiniti mnogo vidljivijim vozačima iza vas, posebno u vremenima kada su česte magle i kada je vidljivost smanjena, a bićete bezbedniji u saobraćaju.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 9
Pogledaj komentare