Automobili

Utorak, 14.12.2021.

12:48

Doveo je Yugo u Ameriku, a pre toga je pokušao sa ovim automobilom FOTO/VIDEO

Bricklin SV-1, koji danas nazivaju još i "kanadski DeLorean", podelio je zlu sreću mnogo poznatijeg sportskog automobila.

Izvor: Izvor: B92, Klix.ba

Doveo je Yugo u Ameriku, a pre toga je pokušao sa ovim automobilom FOTO/VIDEO
Foto: bringatrailer.com

DeLorean je zahvaljujući filmskoj trilogiji "Povratak u budućnost" (Back to the Future) postao veoma popularan širom sveta, i to u trenutku kada je fabrika praktično već propala.

Kanađani imaju "svoju verziju" modela DeLorean DMC-12, a reč je o sportskom automobilu Bricklin SV-1 (Safety Vehicle 1) koji u nekim detaljima liči na DeLorean. Ipak, radi se o vozilu koje je nastalo nekoliko godina ranije.

Idejni tvorac ovog automobila je Malkolm Briklin, koji je, između ostalog, osnovao kompaniju "Subaru of America", a nama je poznat po tome što je doveo Yugo na severnoameričko tlo. Poput modela DeLorean DMC-12, i SV-1 ima takozvana "gullwing" vrata, karoserija je od fiberglasa, konstrukcija putničke kabine od čelika, a tu su i specijalni branici koji treba da apsorbuju energiju u slučaju sudara, jer je u samom startu ideja vodilja bila da se kupcima ponudi veoma bezbedan automobil.

Iako ti branici danas izgledaju krajnje neobično, automobil je u to vreme (prva polovina 1970-ih) bio prilično atraktivan zahvaljujući tome što je pomalo podsećao na Chevrolet Corvette, a "gullwing" vrata su bila uteha za one koji nisu mogli priuštiti Lamborghini Countach.

Nažalost, imala su manu, jer ukoliko biste otvarali jedna dok zatvarate druga vrata, "spržili" biste električni motor koji pokreće hidrauličnu pumpu.
Foto: bringatrailer.com
Prvi primerci modela SV-1 imali su 5.9-litarski V8 AMC 360 motor koji je proizvodio 220 KS.

U ponudi su bili manuelni i automatski menjač, ali se od 1975. godine ugrađivao 5.8-litarski agregat koji je razvijao 175 KS i koji je bio uparen isključivo sa trostepenim automatikom.

Automobil je u ovoj konfiguraciji od 0 do 100 km/h ubrzavao za nešto više od 8 sekundi.

Ipak, problemi sa kvalitetom izrade (baš kao i u slučaju modela DeLorean DCM-12 nekoliko godina kasnije) su ga osudili na kratak život, pa je SV-1 do 1975. prodat u svega 3.000 primeraka.
Foto: bringatrailer.com
Od tada je prošlo 45 godina, a SV-1 ipak ima poseban status u automobilskoj istoriji jer se radi o interesantnom i neobičnom klasiku sa zanimljivom pričom.

Jedan primerak je prodat u SAD-u sa četvorostepenim automatskim mjenačem ugrađenim umesto fabričkog trostepenog.

Automobil je ponovo ofarban, unutrašnjost je presvučena novim presvlakama i tapacirungom, a na štitniku od sunca se nalazi potpis Malkolma Briklina.

Novi vlasnik je za auto izdvojio 26.200 dolara.
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com
Foto: bringatrailer.com

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 4

Pogledaj komentare

4 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: