Kineski Nio pregovarao o povezivanju sa Mercedesom?

Kinezi samo da kopiraju.
(Masinac, 01. oktobar 2023 14:48)

koliko funkcionalno nepismenih ljudi na ovim komentarima ...

cak i da ne Guglas. pise da Mercedes ulaze u Nio a dobija zauzvrat tehnologiju.

Nio je inace kompanija koja ima patent na baterije i brzu zamenu istih i daleko su odmakli u industriji elektricnih vozila

Da se bar malo razumes u tematiku znao bi da su Kinezi vec ispred svih za dva nivoa sto se EV tice.

Kinezi samo da kopiraju.
(Masinac, 01. oktobar 2023 14:48)
U ovom slucaju suprotno. Mercedes nema tehnologiju koju Nio poseduje i sa ovim zeli da popuni prazninu.

Genijalna kineska ideja. Mercedes da uloži pare, a Kinezi tehnologiju. Da li je realno da Mercedes nema tehnologiju koju imaju Kinezi? Meni nije. Možda je negde u fioci i čeka pravi trenutak, ali da nema prosto mi je nepojmljivo. Kinezi inače samo kopiraju, u poslednjih 1000 godina nisu ništa novo izmislili. Druga stvar koja mi je nepojmljiva je da Kinezi nemaju para. Ovde nešto debelo smrdi.
(Locutus, 01. oktobar 2023 20:02)
Ti upste ne citas na temu EV. Prakticno vecina postojecih brendova kuburi jel nemaju EV tehnologiju i bukvalno gledaju gde da je kupe. Meni je to sasvim logicno. EV tehnologija je veoma softwerski zavisna i uspwh je zagarantovan samo organskim razvijem a to jw nesto sto se ni jdan postojwci brend nije bavio. Oni samo sklapaju delove od kooperanata.

A ovaj ½Black Rock auto industrije½ Stellantis u Opelovom samom srcu kompanije Riselshajmu zatvara razvojni centar. Da mi je to neko pričao pre samo dve godine rekao bih mu da bunca. A Kinezi grabe koracima od sedam milja i samo čekaju kada će svo ovo znanje i tehnologija nemačke auto industrije da im padne u šake.

Niorcedes.

Koliko se ovde ljudi kune u nemacku tehnologiju ali prvi put kada budu mogli da kupe nesto jeftinije a bolje, ce odmah to i uciniti. Tako je nastao Samsung a nestala Nokia.

Genijalna kineska ideja. Mercedes da uloži pare, a Kinezi tehnologiju. Da li je realno da Mercedes nema tehnologiju koju imaju Kinezi? Meni nije. Možda je negde u fioci i čeka pravi trenutak, ali da nema prosto mi je nepojmljivo. Kinezi inače samo kopiraju, u poslednjih 1000 godina nisu ništa novo izmislili. Druga stvar koja mi je nepojmljiva je da Kinezi nemaju para. Ovde nešto debelo smrdi.
(Locutus, 01. oktobar 2023 20:02)
Ti upste ne citas na temu EV. Prakticno vecina postojecih brendova kuburi jel nemaju EV tehnologiju i bukvalno gledaju gde da je kupe. Meni je to sasvim logicno. EV tehnologija je veoma softwerski zavisna i uspwh je zagarantovan samo organskim razvijem a to jw nesto sto se ni jdan postojwci brend nije bavio. Oni samo sklapaju delove od kooperanata.
(achtwn, 2. oktobar 2023 02:18)

Neki dan je predstavljen najnapredniji auto napravljan od strane BYD kompanije, onaj terenac koji pluta i može samo na struju prijeći 180 km.
Jučer sam pročitao podatak da je po prodaji u ovoj godini BYD 4. na svijetu. Ispred je Honda, VW i Toyota. Hondu će ove godine prijeći jer je blizu, a ovo VW se odnosi na kompaniju, a ne brend dakle i na VW i Audi i Seat i Škoda i Cupra...
Iza su Hyundai (brend), Ford, Suzuki, KIA i svi ostali.
Zanimljivo da BYD radi samo Plug-in hibride i električne jer su prestali sa prodajom auta samo sa SUS motorima.

Nio ima savremenu tehnologiju sa izmenjivim savremenim baterijama,radi u Kini i širi se celim svetom, dok Mercedes još sedi u Nemačkoj,bez gasa i sirovina,sa zastarelom baterijom zakovanom za karoseriju,a sa znanjem i kvalitetom najboljeg svetskog proizvođača !

Kinezi samo da kopiraju.

Malo po malo, Nemacka auto industrija ce zavrsiti kao britanska. Sve ce prodati kinezima, indijcima...a zbog jurenja ka zelenoj agendi. A onda ce se pitati sta se desilo. Pogledajte u sta se Britanija pretvorila. Od svetske velesile, do americke ispostave.

Genijalna kineska ideja. Mercedes da uloži pare, a Kinezi tehnologiju. Da li je realno da Mercedes nema tehnologiju koju imaju Kinezi? Meni nije. Možda je negde u fioci i čeka pravi trenutak, ali da nema prosto mi je nepojmljivo. Kinezi inače samo kopiraju, u poslednjih 1000 godina nisu ništa novo izmislili. Druga stvar koja mi je nepojmljiva je da Kinezi nemaju para. Ovde nešto debelo smrdi.

Mario,
Trebalo bi sebe da pitas -- kako je to moguce i zasto znajuci da taj BYD prodaje tako reci samo u Kini a ta Honda/Toyota/VW po celom svetu. Odgovor je:
1) Kinesko trziste je najvece na svetu
2) svi kineski gradovi limitiraju broj SUS vozila tako sto se registracija dobija lutrijom i kosta preko 10k Evra. Za hibridna/elektricna vozila nema lutrije i besplatna je registracija
3) cena struje je u Kini (jos uvek) super jeftina, pogogovo u poredjenju sa benzinom.

Kineska EV (i LIDAR) tehnologija jeste napredna

Kinezi samo da kopiraju.

Genijalna kineska ideja. Mercedes da uloži pare, a Kinezi tehnologiju. Da li je realno da Mercedes nema tehnologiju koju imaju Kinezi? Meni nije. Možda je negde u fioci i čeka pravi trenutak, ali da nema prosto mi je nepojmljivo. Kinezi inače samo kopiraju, u poslednjih 1000 godina nisu ništa novo izmislili. Druga stvar koja mi je nepojmljiva je da Kinezi nemaju para. Ovde nešto debelo smrdi.

Kinezi samo da kopiraju.
(Masinac, 01. oktobar 2023 14:48)

koliko funkcionalno nepismenih ljudi na ovim komentarima ...

cak i da ne Guglas. pise da Mercedes ulaze u Nio a dobija zauzvrat tehnologiju.

Nio je inace kompanija koja ima patent na baterije i brzu zamenu istih i daleko su odmakli u industriji elektricnih vozila

Da se bar malo razumes u tematiku znao bi da su Kinezi vec ispred svih za dva nivoa sto se EV tice.

Genijalna kineska ideja. Mercedes da uloži pare, a Kinezi tehnologiju. Da li je realno da Mercedes nema tehnologiju koju imaju Kinezi? Meni nije. Možda je negde u fioci i čeka pravi trenutak, ali da nema prosto mi je nepojmljivo. Kinezi inače samo kopiraju, u poslednjih 1000 godina nisu ništa novo izmislili. Druga stvar koja mi je nepojmljiva je da Kinezi nemaju para. Ovde nešto debelo smrdi.
(Locutus, 01. oktobar 2023 20:02)
Ti upste ne citas na temu EV. Prakticno vecina postojecih brendova kuburi jel nemaju EV tehnologiju i bukvalno gledaju gde da je kupe. Meni je to sasvim logicno. EV tehnologija je veoma softwerski zavisna i uspwh je zagarantovan samo organskim razvijem a to jw nesto sto se ni jdan postojwci brend nije bavio. Oni samo sklapaju delove od kooperanata.

Nio ima savremenu tehnologiju sa izmenjivim savremenim baterijama,radi u Kini i širi se celim svetom, dok Mercedes još sedi u Nemačkoj,bez gasa i sirovina,sa zastarelom baterijom zakovanom za karoseriju,a sa znanjem i kvalitetom najboljeg svetskog proizvođača !

A ovaj ½Black Rock auto industrije½ Stellantis u Opelovom samom srcu kompanije Riselshajmu zatvara razvojni centar. Da mi je to neko pričao pre samo dve godine rekao bih mu da bunca. A Kinezi grabe koracima od sedam milja i samo čekaju kada će svo ovo znanje i tehnologija nemačke auto industrije da im padne u šake.

Kinezi samo da kopiraju.
(Masinac, 01. oktobar 2023 14:48)
U ovom slucaju suprotno. Mercedes nema tehnologiju koju Nio poseduje i sa ovim zeli da popuni prazninu.

Koliko se ovde ljudi kune u nemacku tehnologiju ali prvi put kada budu mogli da kupe nesto jeftinije a bolje, ce odmah to i uciniti. Tako je nastao Samsung a nestala Nokia.

Genijalna kineska ideja. Mercedes da uloži pare, a Kinezi tehnologiju. Da li je realno da Mercedes nema tehnologiju koju imaju Kinezi? Meni nije. Možda je negde u fioci i čeka pravi trenutak, ali da nema prosto mi je nepojmljivo. Kinezi inače samo kopiraju, u poslednjih 1000 godina nisu ništa novo izmislili. Druga stvar koja mi je nepojmljiva je da Kinezi nemaju para. Ovde nešto debelo smrdi.
(Locutus, 01. oktobar 2023 20:02)
Ti upste ne citas na temu EV. Prakticno vecina postojecih brendova kuburi jel nemaju EV tehnologiju i bukvalno gledaju gde da je kupe. Meni je to sasvim logicno. EV tehnologija je veoma softwerski zavisna i uspwh je zagarantovan samo organskim razvijem a to jw nesto sto se ni jdan postojwci brend nije bavio. Oni samo sklapaju delove od kooperanata.
(achtwn, 2. oktobar 2023 02:18)

Neki dan je predstavljen najnapredniji auto napravljan od strane BYD kompanije, onaj terenac koji pluta i može samo na struju prijeći 180 km.
Jučer sam pročitao podatak da je po prodaji u ovoj godini BYD 4. na svijetu. Ispred je Honda, VW i Toyota. Hondu će ove godine prijeći jer je blizu, a ovo VW se odnosi na kompaniju, a ne brend dakle i na VW i Audi i Seat i Škoda i Cupra...
Iza su Hyundai (brend), Ford, Suzuki, KIA i svi ostali.
Zanimljivo da BYD radi samo Plug-in hibride i električne jer su prestali sa prodajom auta samo sa SUS motorima.

Niorcedes.

Mario,
Trebalo bi sebe da pitas -- kako je to moguce i zasto znajuci da taj BYD prodaje tako reci samo u Kini a ta Honda/Toyota/VW po celom svetu. Odgovor je:
1) Kinesko trziste je najvece na svetu
2) svi kineski gradovi limitiraju broj SUS vozila tako sto se registracija dobija lutrijom i kosta preko 10k Evra. Za hibridna/elektricna vozila nema lutrije i besplatna je registracija
3) cena struje je u Kini (jos uvek) super jeftina, pogogovo u poredjenju sa benzinom.

Kineska EV (i LIDAR) tehnologija jeste napredna

Malo po malo, Nemacka auto industrija ce zavrsiti kao britanska. Sve ce prodati kinezima, indijcima...a zbog jurenja ka zelenoj agendi. A onda ce se pitati sta se desilo. Pogledajte u sta se Britanija pretvorila. Od svetske velesile, do americke ispostave.