Sreda, 19.05.2010.

09:46

Mercedesi na NAVAK-u

Izvor: B92

Mercedesi na NAVAK-u IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

Miodrag

pre 14 godina

Cujem da Mercedes za septembar planira sledeci trening, sa jos bogatijim sadrzajem i akcentom na obuku vozaca...

Mislim da je to prava stvar jer mnogi ne znaju da koriste ni 50% onoga sto su kupili...

Mercedes je Mercedes...

saf

pre 14 godina

nekad ranije su ljudi ovde ostavljali korisne komentare, npr iz rubrike polovnjaci sam za svoja dva prethodna auta prvo procitao komentare pa onda kupio ta dva auta i sve sto je navedeno u komentarima je na kraju bilo i potvrdjeno kad sam kupio auto tj sve sto su istakli kao prednosti i mane se na kraju i pokazalo kao tacno. u zadnje vreme mogu nabrojati max tri osobe da ostave koristan komentar tj da je to stvarno iskustvo. ima masa komentara koju kad procitate shvatite da ta osoba nema polozen vozacki tj jos uvek nema pravo da polaze za vozacku dozvolu. sa uvodjenjem glasanja preporucen i nepreporucen kao da je stavljeno zvezda vs partizan pa onda da vidimo ko ima koliko simpatizera tj vise se ne glasa za sadrzaj komentara vec za nick.
ja sam pre neki dan napisao komentar i dobio sam masu nepreporucenih, a da mi niko nije objasnio suprotno. evo tog komentara:
ja sam cuo da X i Q imaju sjajne off road karakteristike tj da su prava off road vozila ali im treba staviti samo odgovarajuce gume tj serijske su presiroke i onda zato cesto proklizavaju i na jako malom snegu.
(saf, 14. maj 2010 02:04)

# Link komentara
Preporučujem (+2)
Ne preporučujem (-21)

sad na kraju ovog dugog uvoda, posto pise da se na ovom testu nije islo u blato zbog neodgovarajucih guma cini mi se da onih 21 ne vole bmw i audi.

Igor

pre 14 godina

Najbolji dogadjaj na kojem sam bio u zivotu.

SLS je kao ostvarenje sna.

Terenci su me ostavili bez teksta. Neverovatno je videti GL sa kojom lakocom savladava prepreke...

PS 100% = 45º "ladno"

nije skupo 20 000

pre 14 godina

"Da smo u stanju da se ponašamo u saobraćaju u skladu sa zdravim razumom i da poznajemo opasnost umesto što se samo trudimo da izbegnemo kaznu, brojke ne bi bile ovakve. Osamdeset posto nezgoda se dešava po suvom kolovozu", rekao je Mladen Alvirović iz NAVAK-a.

Više od sto hiljada vozača moći će da proveri i unapredi vozačke sposobnosti na poligonima NAVAK-a, besplatno ili uz popust.

sirotinja

pre 14 godina

Odlicno da ima sa necim da se sirotinja zabavlja,ako vec ne moze sebo da prijusti Mecku,dobro radno mesto sa velikim primanjima.Bolje da gledamo i uzdisemo za Mecanima,nego da razmisljamo o politici,svercerima,recesiji,korupciji,tajkunima,huliganima.Tako smo ziveli svih ovih 60" zaglupljivanjem,mozemo jos 160" da budemo i dalje glupi.Treba samo da se jos vezemo i poletimo,a kako cemo sleteti tek ce se videti.

Miodrag

pre 14 godina

To sto dzipovi nisu isli po blatu nije razumljivo samo onima koji nikada nisu sisli sa asfalta. Auto koji nema terenske vec standardne gume, kakvu god tehnologiju da poseduje, nema sta da trazi u kaljuzi. Ko bi dao gomili amatera koji nikad u sumu nisu izasli da cepaju Mercedese po blatu. Odmah bi ga neko u drvo zavario. Nije to bas samo "stisnem gas a Mecka ce nekom svemirskom tehnologijom da sve prodje". Ja sam godinama vozio po Tari Ladu Nivu, stari Rendz Rover i druge pa znam sta je to. Svaka cast ljudima sto su uopste dozvolili nekome da stvarno vozi of-roud makar to bila i vestacka brda i doline

Petar

pre 14 godina

@ Kobac
Molim te da citas pazljivije. Nigde nije receno 100 stepeni vec 100%. A ako ne znas razliku, onda ti treba uzeti vozacku dozvolu (svi usponi se izrazavaju u % a ne u stepenima).

Sto se blata tice... Jedino Mecka pravi prave terence, jer jedini imaju permanentni pogon na svim tockovima u punoj paleti proizvoda. Medjutim, ne postoji terenac kog neiskusan vozac (npr onaj koji ne zna razliku izmedju stepena i procenata) ne moze da zaglavi. A tek onda bi bili komentari "Vidi, zaglavila se G klasa!"

@ Paki
Ako se ulaznice dele u nagradnoj igri, odakle ti ideja da je nesto za "Dz"?!

Ja nikad nisam imao iluziju o ceni, jer je na svakoj prijavi bila jasno istaknuta.

Bio sam na dogadjaju i jos uvek me drze emocije. Nisam ni mogao da pretpostavim da moze tako nesto da se organizuje u Srbiji. Mercedes je pokazao da dostojno reprezentuje kompaniju iz Stutgarta. Omogucio mi je pored svega, da sednem i vozim SLS-a, da vidim i naucim nesto novo uz toliki naboj pozitivnih emocija da prosto jedva cekam sledeci dogadjaj ove vrste.

Za tri i po sata koliko je ovo trajalo, nije bilo vremena za predah.

Jos jednom veliko HVALA svima i jedva cekam da dodjem opet!

paki

pre 14 godina

ma sve to stoji da vam nece niko dati na lepe oci da vozite tako skup automobil, ali se ovi izreklamirase kao narodna kuhinja, maltene - dodjite pa cemo vam jedan dati za voznju a jedan spakovati za usput. nigde ni pomena o parama koje treba da se uplate, pa ni uvijeno...

Janez

pre 14 godina

Jaoj,sto nema kod nas u Sloveniji ista mogucnost da testiramo Mecke.Ali Srbi su mnogo bogatiji narod od nas,s 200 evrica nedelju dana u Tusrkoj sa doruckom po osobi i da se odmorim od velikog rada,za uzvrat Srbi se odmaraju stalno i samo nesto kukaju da nemaju u cemu da uzivaju.Ima Srbija puno Sareta i Jose,ah da ne zaboravimo i Canula,Miska.Udri brigu na veselje,dokle traje neka laje,posle videcemo.

zorz vea

pre 14 godina

za test automobila koji kosta 200.000 evra, mislim da je sasvim razumno traziti 200 evra. ovde ljudi nikako da shvate da je sve biznis, da ciljna grupa ovakve manifestacije nije da dodje kogod vec neko ko mozda ima sanse i da kupi nesto od ponudjenog. onaj ko ima da kupi auto od 200k ili neki drugi luksuzni kupe od 50 i vise hiljada, svakako moze da da 200e za prezentaciju. ne znam sto ovde ljudi konstantno nesto zele dzabe i misle kako se to podrazumeva...jest, evo svi se utrkuju da vam ponude da vozite besna kola...

Bakicar

pre 14 godina

Na ovaj SLS AMG stvarno se ne može nađi primjedba ali automobil je hladan da se smrzneš. Ne kažu džaba Italijani:"Bez srca to je samo mašina!"

Milos

pre 14 godina

Kotizacija je normalna stvar. gde inace imate priliku da vozite takve modele na jednom mestu? Proverite koliko kosta AMG trening ili Ferrari experience... nikad manje ispod cifre sa 3 nule... Najbolje da svako dodje da vozi!

Kobac

pre 14 godina

Kakvi su to dzipovi kad ne mogu da idu po blatu? Jos jedan dokaz da su stvoreni samo za pokazivanje.

Molim autora da mi pojasni kakav je to nagib od 100 stepeni?

student

pre 14 godina

Znao sam za ovu promociju, planirao da idem, dobio informaciju da mogu da se registrujem preko sajta, krenuo da popunjavam .pdf formular, ali predvideo jedan detalj... A to je da se ovo zadovoljstvo trocasovne voznje placa 20.000 din. Tako da sam brze bolje obustavio planirano popunjavanje... Zao mi je.
Registracija godisnja mog vozila iznosi oko 14.000 din.

Inace, pozdravljam kompaniju Mercedes, zelim im sve naj :) takodje, pozdravljam i prelepi Sttutgart. Bio sam u njemu. Ali i u Mercedesovom muzeju :) predivan je!

Simpatican mi je ovaj deo i slatko sam se nasmejao:
"Za grupu novinara, u kojoj se nalazio potpisnik ovih redova, sve je počelo s terencima. "Monsunska sezona" u Srbiji učinila je šumsku off-road trasu isuviše blatnjavom i neprohodnom za 4x4 vozila koja nisu imala gume da bi se s njom izborila."
Mislim stvarno... Bolje ovu blamagu da niste ni napomenuli! - naravno, nije Vasa blamaza.

Super text.

Pozdrav

student

pre 14 godina

Znao sam za ovu promociju, planirao da idem, dobio informaciju da mogu da se registrujem preko sajta, krenuo da popunjavam .pdf formular, ali predvideo jedan detalj... A to je da se ovo zadovoljstvo trocasovne voznje placa 20.000 din. Tako da sam brze bolje obustavio planirano popunjavanje... Zao mi je.
Registracija godisnja mog vozila iznosi oko 14.000 din.

Inace, pozdravljam kompaniju Mercedes, zelim im sve naj :) takodje, pozdravljam i prelepi Sttutgart. Bio sam u njemu. Ali i u Mercedesovom muzeju :) predivan je!

Simpatican mi je ovaj deo i slatko sam se nasmejao:
"Za grupu novinara, u kojoj se nalazio potpisnik ovih redova, sve je počelo s terencima. "Monsunska sezona" u Srbiji učinila je šumsku off-road trasu isuviše blatnjavom i neprohodnom za 4x4 vozila koja nisu imala gume da bi se s njom izborila."
Mislim stvarno... Bolje ovu blamagu da niste ni napomenuli! - naravno, nije Vasa blamaza.

Super text.

Pozdrav

zorz vea

pre 14 godina

za test automobila koji kosta 200.000 evra, mislim da je sasvim razumno traziti 200 evra. ovde ljudi nikako da shvate da je sve biznis, da ciljna grupa ovakve manifestacije nije da dodje kogod vec neko ko mozda ima sanse i da kupi nesto od ponudjenog. onaj ko ima da kupi auto od 200k ili neki drugi luksuzni kupe od 50 i vise hiljada, svakako moze da da 200e za prezentaciju. ne znam sto ovde ljudi konstantno nesto zele dzabe i misle kako se to podrazumeva...jest, evo svi se utrkuju da vam ponude da vozite besna kola...

Milos

pre 14 godina

Kotizacija je normalna stvar. gde inace imate priliku da vozite takve modele na jednom mestu? Proverite koliko kosta AMG trening ili Ferrari experience... nikad manje ispod cifre sa 3 nule... Najbolje da svako dodje da vozi!

Kobac

pre 14 godina

Kakvi su to dzipovi kad ne mogu da idu po blatu? Jos jedan dokaz da su stvoreni samo za pokazivanje.

Molim autora da mi pojasni kakav je to nagib od 100 stepeni?

Petar

pre 14 godina

@ Kobac
Molim te da citas pazljivije. Nigde nije receno 100 stepeni vec 100%. A ako ne znas razliku, onda ti treba uzeti vozacku dozvolu (svi usponi se izrazavaju u % a ne u stepenima).

Sto se blata tice... Jedino Mecka pravi prave terence, jer jedini imaju permanentni pogon na svim tockovima u punoj paleti proizvoda. Medjutim, ne postoji terenac kog neiskusan vozac (npr onaj koji ne zna razliku izmedju stepena i procenata) ne moze da zaglavi. A tek onda bi bili komentari "Vidi, zaglavila se G klasa!"

@ Paki
Ako se ulaznice dele u nagradnoj igri, odakle ti ideja da je nesto za "Dz"?!

Ja nikad nisam imao iluziju o ceni, jer je na svakoj prijavi bila jasno istaknuta.

Bio sam na dogadjaju i jos uvek me drze emocije. Nisam ni mogao da pretpostavim da moze tako nesto da se organizuje u Srbiji. Mercedes je pokazao da dostojno reprezentuje kompaniju iz Stutgarta. Omogucio mi je pored svega, da sednem i vozim SLS-a, da vidim i naucim nesto novo uz toliki naboj pozitivnih emocija da prosto jedva cekam sledeci dogadjaj ove vrste.

Za tri i po sata koliko je ovo trajalo, nije bilo vremena za predah.

Jos jednom veliko HVALA svima i jedva cekam da dodjem opet!

Janez

pre 14 godina

Jaoj,sto nema kod nas u Sloveniji ista mogucnost da testiramo Mecke.Ali Srbi su mnogo bogatiji narod od nas,s 200 evrica nedelju dana u Tusrkoj sa doruckom po osobi i da se odmorim od velikog rada,za uzvrat Srbi se odmaraju stalno i samo nesto kukaju da nemaju u cemu da uzivaju.Ima Srbija puno Sareta i Jose,ah da ne zaboravimo i Canula,Miska.Udri brigu na veselje,dokle traje neka laje,posle videcemo.

Bakicar

pre 14 godina

Na ovaj SLS AMG stvarno se ne može nađi primjedba ali automobil je hladan da se smrzneš. Ne kažu džaba Italijani:"Bez srca to je samo mašina!"

Miodrag

pre 14 godina

To sto dzipovi nisu isli po blatu nije razumljivo samo onima koji nikada nisu sisli sa asfalta. Auto koji nema terenske vec standardne gume, kakvu god tehnologiju da poseduje, nema sta da trazi u kaljuzi. Ko bi dao gomili amatera koji nikad u sumu nisu izasli da cepaju Mercedese po blatu. Odmah bi ga neko u drvo zavario. Nije to bas samo "stisnem gas a Mecka ce nekom svemirskom tehnologijom da sve prodje". Ja sam godinama vozio po Tari Ladu Nivu, stari Rendz Rover i druge pa znam sta je to. Svaka cast ljudima sto su uopste dozvolili nekome da stvarno vozi of-roud makar to bila i vestacka brda i doline

paki

pre 14 godina

ma sve to stoji da vam nece niko dati na lepe oci da vozite tako skup automobil, ali se ovi izreklamirase kao narodna kuhinja, maltene - dodjite pa cemo vam jedan dati za voznju a jedan spakovati za usput. nigde ni pomena o parama koje treba da se uplate, pa ni uvijeno...

sirotinja

pre 14 godina

Odlicno da ima sa necim da se sirotinja zabavlja,ako vec ne moze sebo da prijusti Mecku,dobro radno mesto sa velikim primanjima.Bolje da gledamo i uzdisemo za Mecanima,nego da razmisljamo o politici,svercerima,recesiji,korupciji,tajkunima,huliganima.Tako smo ziveli svih ovih 60" zaglupljivanjem,mozemo jos 160" da budemo i dalje glupi.Treba samo da se jos vezemo i poletimo,a kako cemo sleteti tek ce se videti.

Igor

pre 14 godina

Najbolji dogadjaj na kojem sam bio u zivotu.

SLS je kao ostvarenje sna.

Terenci su me ostavili bez teksta. Neverovatno je videti GL sa kojom lakocom savladava prepreke...

PS 100% = 45º "ladno"

nije skupo 20 000

pre 14 godina

"Da smo u stanju da se ponašamo u saobraćaju u skladu sa zdravim razumom i da poznajemo opasnost umesto što se samo trudimo da izbegnemo kaznu, brojke ne bi bile ovakve. Osamdeset posto nezgoda se dešava po suvom kolovozu", rekao je Mladen Alvirović iz NAVAK-a.

Više od sto hiljada vozača moći će da proveri i unapredi vozačke sposobnosti na poligonima NAVAK-a, besplatno ili uz popust.

Miodrag

pre 14 godina

Cujem da Mercedes za septembar planira sledeci trening, sa jos bogatijim sadrzajem i akcentom na obuku vozaca...

Mislim da je to prava stvar jer mnogi ne znaju da koriste ni 50% onoga sto su kupili...

Mercedes je Mercedes...

saf

pre 14 godina

nekad ranije su ljudi ovde ostavljali korisne komentare, npr iz rubrike polovnjaci sam za svoja dva prethodna auta prvo procitao komentare pa onda kupio ta dva auta i sve sto je navedeno u komentarima je na kraju bilo i potvrdjeno kad sam kupio auto tj sve sto su istakli kao prednosti i mane se na kraju i pokazalo kao tacno. u zadnje vreme mogu nabrojati max tri osobe da ostave koristan komentar tj da je to stvarno iskustvo. ima masa komentara koju kad procitate shvatite da ta osoba nema polozen vozacki tj jos uvek nema pravo da polaze za vozacku dozvolu. sa uvodjenjem glasanja preporucen i nepreporucen kao da je stavljeno zvezda vs partizan pa onda da vidimo ko ima koliko simpatizera tj vise se ne glasa za sadrzaj komentara vec za nick.
ja sam pre neki dan napisao komentar i dobio sam masu nepreporucenih, a da mi niko nije objasnio suprotno. evo tog komentara:
ja sam cuo da X i Q imaju sjajne off road karakteristike tj da su prava off road vozila ali im treba staviti samo odgovarajuce gume tj serijske su presiroke i onda zato cesto proklizavaju i na jako malom snegu.
(saf, 14. maj 2010 02:04)

# Link komentara
Preporučujem (+2)
Ne preporučujem (-21)

sad na kraju ovog dugog uvoda, posto pise da se na ovom testu nije islo u blato zbog neodgovarajucih guma cini mi se da onih 21 ne vole bmw i audi.

Bakicar

pre 14 godina

Na ovaj SLS AMG stvarno se ne može nađi primjedba ali automobil je hladan da se smrzneš. Ne kažu džaba Italijani:"Bez srca to je samo mašina!"

paki

pre 14 godina

ma sve to stoji da vam nece niko dati na lepe oci da vozite tako skup automobil, ali se ovi izreklamirase kao narodna kuhinja, maltene - dodjite pa cemo vam jedan dati za voznju a jedan spakovati za usput. nigde ni pomena o parama koje treba da se uplate, pa ni uvijeno...

Kobac

pre 14 godina

Kakvi su to dzipovi kad ne mogu da idu po blatu? Jos jedan dokaz da su stvoreni samo za pokazivanje.

Molim autora da mi pojasni kakav je to nagib od 100 stepeni?

Janez

pre 14 godina

Jaoj,sto nema kod nas u Sloveniji ista mogucnost da testiramo Mecke.Ali Srbi su mnogo bogatiji narod od nas,s 200 evrica nedelju dana u Tusrkoj sa doruckom po osobi i da se odmorim od velikog rada,za uzvrat Srbi se odmaraju stalno i samo nesto kukaju da nemaju u cemu da uzivaju.Ima Srbija puno Sareta i Jose,ah da ne zaboravimo i Canula,Miska.Udri brigu na veselje,dokle traje neka laje,posle videcemo.

Milos

pre 14 godina

Kotizacija je normalna stvar. gde inace imate priliku da vozite takve modele na jednom mestu? Proverite koliko kosta AMG trening ili Ferrari experience... nikad manje ispod cifre sa 3 nule... Najbolje da svako dodje da vozi!

Petar

pre 14 godina

@ Kobac
Molim te da citas pazljivije. Nigde nije receno 100 stepeni vec 100%. A ako ne znas razliku, onda ti treba uzeti vozacku dozvolu (svi usponi se izrazavaju u % a ne u stepenima).

Sto se blata tice... Jedino Mecka pravi prave terence, jer jedini imaju permanentni pogon na svim tockovima u punoj paleti proizvoda. Medjutim, ne postoji terenac kog neiskusan vozac (npr onaj koji ne zna razliku izmedju stepena i procenata) ne moze da zaglavi. A tek onda bi bili komentari "Vidi, zaglavila se G klasa!"

@ Paki
Ako se ulaznice dele u nagradnoj igri, odakle ti ideja da je nesto za "Dz"?!

Ja nikad nisam imao iluziju o ceni, jer je na svakoj prijavi bila jasno istaknuta.

Bio sam na dogadjaju i jos uvek me drze emocije. Nisam ni mogao da pretpostavim da moze tako nesto da se organizuje u Srbiji. Mercedes je pokazao da dostojno reprezentuje kompaniju iz Stutgarta. Omogucio mi je pored svega, da sednem i vozim SLS-a, da vidim i naucim nesto novo uz toliki naboj pozitivnih emocija da prosto jedva cekam sledeci dogadjaj ove vrste.

Za tri i po sata koliko je ovo trajalo, nije bilo vremena za predah.

Jos jednom veliko HVALA svima i jedva cekam da dodjem opet!

student

pre 14 godina

Znao sam za ovu promociju, planirao da idem, dobio informaciju da mogu da se registrujem preko sajta, krenuo da popunjavam .pdf formular, ali predvideo jedan detalj... A to je da se ovo zadovoljstvo trocasovne voznje placa 20.000 din. Tako da sam brze bolje obustavio planirano popunjavanje... Zao mi je.
Registracija godisnja mog vozila iznosi oko 14.000 din.

Inace, pozdravljam kompaniju Mercedes, zelim im sve naj :) takodje, pozdravljam i prelepi Sttutgart. Bio sam u njemu. Ali i u Mercedesovom muzeju :) predivan je!

Simpatican mi je ovaj deo i slatko sam se nasmejao:
"Za grupu novinara, u kojoj se nalazio potpisnik ovih redova, sve je počelo s terencima. "Monsunska sezona" u Srbiji učinila je šumsku off-road trasu isuviše blatnjavom i neprohodnom za 4x4 vozila koja nisu imala gume da bi se s njom izborila."
Mislim stvarno... Bolje ovu blamagu da niste ni napomenuli! - naravno, nije Vasa blamaza.

Super text.

Pozdrav

nije skupo 20 000

pre 14 godina

"Da smo u stanju da se ponašamo u saobraćaju u skladu sa zdravim razumom i da poznajemo opasnost umesto što se samo trudimo da izbegnemo kaznu, brojke ne bi bile ovakve. Osamdeset posto nezgoda se dešava po suvom kolovozu", rekao je Mladen Alvirović iz NAVAK-a.

Više od sto hiljada vozača moći će da proveri i unapredi vozačke sposobnosti na poligonima NAVAK-a, besplatno ili uz popust.

saf

pre 14 godina

nekad ranije su ljudi ovde ostavljali korisne komentare, npr iz rubrike polovnjaci sam za svoja dva prethodna auta prvo procitao komentare pa onda kupio ta dva auta i sve sto je navedeno u komentarima je na kraju bilo i potvrdjeno kad sam kupio auto tj sve sto su istakli kao prednosti i mane se na kraju i pokazalo kao tacno. u zadnje vreme mogu nabrojati max tri osobe da ostave koristan komentar tj da je to stvarno iskustvo. ima masa komentara koju kad procitate shvatite da ta osoba nema polozen vozacki tj jos uvek nema pravo da polaze za vozacku dozvolu. sa uvodjenjem glasanja preporucen i nepreporucen kao da je stavljeno zvezda vs partizan pa onda da vidimo ko ima koliko simpatizera tj vise se ne glasa za sadrzaj komentara vec za nick.
ja sam pre neki dan napisao komentar i dobio sam masu nepreporucenih, a da mi niko nije objasnio suprotno. evo tog komentara:
ja sam cuo da X i Q imaju sjajne off road karakteristike tj da su prava off road vozila ali im treba staviti samo odgovarajuce gume tj serijske su presiroke i onda zato cesto proklizavaju i na jako malom snegu.
(saf, 14. maj 2010 02:04)

# Link komentara
Preporučujem (+2)
Ne preporučujem (-21)

sad na kraju ovog dugog uvoda, posto pise da se na ovom testu nije islo u blato zbog neodgovarajucih guma cini mi se da onih 21 ne vole bmw i audi.

zorz vea

pre 14 godina

za test automobila koji kosta 200.000 evra, mislim da je sasvim razumno traziti 200 evra. ovde ljudi nikako da shvate da je sve biznis, da ciljna grupa ovakve manifestacije nije da dodje kogod vec neko ko mozda ima sanse i da kupi nesto od ponudjenog. onaj ko ima da kupi auto od 200k ili neki drugi luksuzni kupe od 50 i vise hiljada, svakako moze da da 200e za prezentaciju. ne znam sto ovde ljudi konstantno nesto zele dzabe i misle kako se to podrazumeva...jest, evo svi se utrkuju da vam ponude da vozite besna kola...

sirotinja

pre 14 godina

Odlicno da ima sa necim da se sirotinja zabavlja,ako vec ne moze sebo da prijusti Mecku,dobro radno mesto sa velikim primanjima.Bolje da gledamo i uzdisemo za Mecanima,nego da razmisljamo o politici,svercerima,recesiji,korupciji,tajkunima,huliganima.Tako smo ziveli svih ovih 60" zaglupljivanjem,mozemo jos 160" da budemo i dalje glupi.Treba samo da se jos vezemo i poletimo,a kako cemo sleteti tek ce se videti.

Miodrag

pre 14 godina

Cujem da Mercedes za septembar planira sledeci trening, sa jos bogatijim sadrzajem i akcentom na obuku vozaca...

Mislim da je to prava stvar jer mnogi ne znaju da koriste ni 50% onoga sto su kupili...

Mercedes je Mercedes...

Miodrag

pre 14 godina

To sto dzipovi nisu isli po blatu nije razumljivo samo onima koji nikada nisu sisli sa asfalta. Auto koji nema terenske vec standardne gume, kakvu god tehnologiju da poseduje, nema sta da trazi u kaljuzi. Ko bi dao gomili amatera koji nikad u sumu nisu izasli da cepaju Mercedese po blatu. Odmah bi ga neko u drvo zavario. Nije to bas samo "stisnem gas a Mecka ce nekom svemirskom tehnologijom da sve prodje". Ja sam godinama vozio po Tari Ladu Nivu, stari Rendz Rover i druge pa znam sta je to. Svaka cast ljudima sto su uopste dozvolili nekome da stvarno vozi of-roud makar to bila i vestacka brda i doline

Igor

pre 14 godina

Najbolji dogadjaj na kojem sam bio u zivotu.

SLS je kao ostvarenje sna.

Terenci su me ostavili bez teksta. Neverovatno je videti GL sa kojom lakocom savladava prepreke...

PS 100% = 45º "ladno"