Kimi
pre 5 godina
Mi smo ipak stručniji i kao inženjerski i kao majstorski kadar. Dobrodošli!
Ponedeljak, 04.03.2019.
18:55
Nemački automobilski gigant "Folksvagen" razmatra gde će u istočnoj Evropi investirati i pokrenuti svoju proizvodnju, a glavni kandidati su Srbija i Bugarska.
Izvor: B92, Prva TV
pre 5 godina
Mi smo ipak stručniji i kao inženjerski i kao majstorski kadar. Dobrodošli!
pre 5 godina
Jedna privatna italijanska fabrika u Kragujevcu koja zaposljava 250 radnika 15. marta ugovara posao sa Folksvagenom za izradu auto izolacije...
pre 5 godina
A niko ne pominje Tursku, koja je takođe alternativa o kojoj se priča u Nemačkoj?
Turska možda ima najviše šanse zbog broja stanovnika (preko 70 miliona), a turci mogu da daju i najveću subvenciju (Fiatu su davali po milijardu evra za novi model), za Tursku je to ništa u poređenju sa manjim odlivom deviza jer se najviše prodaje auto koji se sklapa u samoj Turskoj.
pre 5 godina
U Srbiji radnici dzabe, nema sindikata pravih, iz budzeta za toboz investitore para kaplje, moze da se gradi, predlazem lokaciju Magarece livade, Pikilic se vec naostrio
pre 5 godina
Svi pominju Srbiju i Bugarsku i svi zaboravljaju BiH i fabriku automobila TAS u Sarajevu gdje se proizvodio Golf. Po meni favorit u toj trci je BiH a ne Srbija ili Bugarska.
(Darko, 04. mart 2019 19:38)
Čitaj tekst !!!
TAS Sarajevo je favorit po TEBI
Po nemcima izbor je između Bugarske i Srbije.
Pošalji par mejlova direktno u Volfsburg možda im otvoriš oči.
pre 5 godina
@Mislim da je prilično jasno ko je u prednosti
(.I., 04. mart 2019 20:03)
Pa nije to jogurt pa da se pokvari ako stoji na granici 12 sati.. Uostalom nije ni Mexico a ni Kina u NATO ili EU pa Volkswagen ima tamo fabrike.. Uostalom kapital ne poznaje granice. .I.
pre 5 godina
Dobicemo folciku u zamenu za Kosovo
pre 5 godina
Fali radnika u Mladoj Boleslavi... najnormalnija odluka da prave Skodu ovde.
pre 5 godina
Ne znam samo sto opet pravimo razanj a zec jos u sumi ! Dajte malo taktike, malo strategije, da ne cuje zlo sto se kaze ..
pre 5 godina
Novinari vec otvorise fabriku tako da od toga nece biti nista.Da od toga ima nesto Vucic bi se hvalio za sve pare.
pre 5 godina
Bugarska:
-Članica EU
-Članica NATO-a
-Nemaju granice i carinu samim tim i čekanje od 12-24h na graničnom prelazu
-Imaju luku (Varna)
-Važe EU zakoni
-Niža cena rada
-Stabilnost ulaganja zbog članstva u EU
Srbija:
-Nije članica EU
-Nije članica NATO
-Politika nije usklađena sa EU
-Liže se sa rusima
-Korupcija
-Nema puteve
-Nema luku
-Ima granice i carinu i čekanja na istoj od 12-24h
-Visoka cena rada
Mislim da je prilično jasno ko je u prednosti
pre 5 godina
Fabrika u Srbiji a delovi nela dolaze iz Bugarske, jedno 30% delova. Može?
pre 5 godina
Svi pominju Srbiju i Bugarsku i svi zaboravljaju BiH i fabriku automobila TAS u Sarajevu gdje se proizvodio Golf. Po meni favorit u toj trci je BiH a ne Srbija ili Bugarska.
pre 5 godina
Mrtva trka...Oni imaju malo boljii geostrateski polozaj izlaz na Crno more i u EU su, a mi sa druge strane mozemo da ponudimo vece benificije i bolji radni kadar. Jos jedna bitna stavka VW je vec proizvodio automobile na ovim prostorima doduse u Bosni i Hercegovini, al oni su vise slicni nama tako da i to može biti jedna od prednosti da se odluce za nas. Treba biti optimistican i verovati! Ovo bi nam mnogo znacilo...
pre 5 godina
А то што су они у ЕУ то им није предност?
pre 5 godina
dolaze u srbiju i proizvodiće se samo golf dvojka :-)))
pre 5 godina
dolaze u srbiju i proizvodiće se samo golf dvojka :-)))
pre 5 godina
Bugarska:
-Članica EU
-Članica NATO-a
-Nemaju granice i carinu samim tim i čekanje od 12-24h na graničnom prelazu
-Imaju luku (Varna)
-Važe EU zakoni
-Niža cena rada
-Stabilnost ulaganja zbog članstva u EU
Srbija:
-Nije članica EU
-Nije članica NATO
-Politika nije usklađena sa EU
-Liže se sa rusima
-Korupcija
-Nema puteve
-Nema luku
-Ima granice i carinu i čekanja na istoj od 12-24h
-Visoka cena rada
Mislim da je prilično jasno ko je u prednosti
pre 5 godina
А то што су они у ЕУ то им није предност?
pre 5 godina
Ne znam samo sto opet pravimo razanj a zec jos u sumi ! Dajte malo taktike, malo strategije, da ne cuje zlo sto se kaze ..
pre 5 godina
Novinari vec otvorise fabriku tako da od toga nece biti nista.Da od toga ima nesto Vucic bi se hvalio za sve pare.
pre 5 godina
Dobicemo folciku u zamenu za Kosovo
pre 5 godina
Svi pominju Srbiju i Bugarsku i svi zaboravljaju BiH i fabriku automobila TAS u Sarajevu gdje se proizvodio Golf. Po meni favorit u toj trci je BiH a ne Srbija ili Bugarska.
(Darko, 04. mart 2019 19:38)
Čitaj tekst !!!
TAS Sarajevo je favorit po TEBI
Po nemcima izbor je između Bugarske i Srbije.
Pošalji par mejlova direktno u Volfsburg možda im otvoriš oči.
pre 5 godina
U Srbiji radnici dzabe, nema sindikata pravih, iz budzeta za toboz investitore para kaplje, moze da se gradi, predlazem lokaciju Magarece livade, Pikilic se vec naostrio
pre 5 godina
Mrtva trka...Oni imaju malo boljii geostrateski polozaj izlaz na Crno more i u EU su, a mi sa druge strane mozemo da ponudimo vece benificije i bolji radni kadar. Jos jedna bitna stavka VW je vec proizvodio automobile na ovim prostorima doduse u Bosni i Hercegovini, al oni su vise slicni nama tako da i to može biti jedna od prednosti da se odluce za nas. Treba biti optimistican i verovati! Ovo bi nam mnogo znacilo...
pre 5 godina
@Mislim da je prilično jasno ko je u prednosti
(.I., 04. mart 2019 20:03)
Pa nije to jogurt pa da se pokvari ako stoji na granici 12 sati.. Uostalom nije ni Mexico a ni Kina u NATO ili EU pa Volkswagen ima tamo fabrike.. Uostalom kapital ne poznaje granice. .I.
pre 5 godina
Fali radnika u Mladoj Boleslavi... najnormalnija odluka da prave Skodu ovde.
pre 5 godina
Svi pominju Srbiju i Bugarsku i svi zaboravljaju BiH i fabriku automobila TAS u Sarajevu gdje se proizvodio Golf. Po meni favorit u toj trci je BiH a ne Srbija ili Bugarska.
pre 5 godina
Fabrika u Srbiji a delovi nela dolaze iz Bugarske, jedno 30% delova. Može?
pre 5 godina
Jedna privatna italijanska fabrika u Kragujevcu koja zaposljava 250 radnika 15. marta ugovara posao sa Folksvagenom za izradu auto izolacije...
pre 5 godina
A niko ne pominje Tursku, koja je takođe alternativa o kojoj se priča u Nemačkoj?
Turska možda ima najviše šanse zbog broja stanovnika (preko 70 miliona), a turci mogu da daju i najveću subvenciju (Fiatu su davali po milijardu evra za novi model), za Tursku je to ništa u poređenju sa manjim odlivom deviza jer se najviše prodaje auto koji se sklapa u samoj Turskoj.
pre 5 godina
Mi smo ipak stručniji i kao inženjerski i kao majstorski kadar. Dobrodošli!
pre 5 godina
Svi pominju Srbiju i Bugarsku i svi zaboravljaju BiH i fabriku automobila TAS u Sarajevu gdje se proizvodio Golf. Po meni favorit u toj trci je BiH a ne Srbija ili Bugarska.
pre 5 godina
Bugarska:
-Članica EU
-Članica NATO-a
-Nemaju granice i carinu samim tim i čekanje od 12-24h na graničnom prelazu
-Imaju luku (Varna)
-Važe EU zakoni
-Niža cena rada
-Stabilnost ulaganja zbog članstva u EU
Srbija:
-Nije članica EU
-Nije članica NATO
-Politika nije usklađena sa EU
-Liže se sa rusima
-Korupcija
-Nema puteve
-Nema luku
-Ima granice i carinu i čekanja na istoj od 12-24h
-Visoka cena rada
Mislim da je prilično jasno ko je u prednosti
pre 5 godina
Mrtva trka...Oni imaju malo boljii geostrateski polozaj izlaz na Crno more i u EU su, a mi sa druge strane mozemo da ponudimo vece benificije i bolji radni kadar. Jos jedna bitna stavka VW je vec proizvodio automobile na ovim prostorima doduse u Bosni i Hercegovini, al oni su vise slicni nama tako da i to može biti jedna od prednosti da se odluce za nas. Treba biti optimistican i verovati! Ovo bi nam mnogo znacilo...
pre 5 godina
@Mislim da je prilično jasno ko je u prednosti
(.I., 04. mart 2019 20:03)
Pa nije to jogurt pa da se pokvari ako stoji na granici 12 sati.. Uostalom nije ni Mexico a ni Kina u NATO ili EU pa Volkswagen ima tamo fabrike.. Uostalom kapital ne poznaje granice. .I.
pre 5 godina
Svi pominju Srbiju i Bugarsku i svi zaboravljaju BiH i fabriku automobila TAS u Sarajevu gdje se proizvodio Golf. Po meni favorit u toj trci je BiH a ne Srbija ili Bugarska.
(Darko, 04. mart 2019 19:38)
Čitaj tekst !!!
TAS Sarajevo je favorit po TEBI
Po nemcima izbor je između Bugarske i Srbije.
Pošalji par mejlova direktno u Volfsburg možda im otvoriš oči.
pre 5 godina
А то што су они у ЕУ то им није предност?
pre 5 godina
Dobicemo folciku u zamenu za Kosovo
pre 5 godina
dolaze u srbiju i proizvodiće se samo golf dvojka :-)))
pre 5 godina
Mi smo ipak stručniji i kao inženjerski i kao majstorski kadar. Dobrodošli!
pre 5 godina
Fabrika u Srbiji a delovi nela dolaze iz Bugarske, jedno 30% delova. Može?
pre 5 godina
Fali radnika u Mladoj Boleslavi... najnormalnija odluka da prave Skodu ovde.
pre 5 godina
Novinari vec otvorise fabriku tako da od toga nece biti nista.Da od toga ima nesto Vucic bi se hvalio za sve pare.
pre 5 godina
U Srbiji radnici dzabe, nema sindikata pravih, iz budzeta za toboz investitore para kaplje, moze da se gradi, predlazem lokaciju Magarece livade, Pikilic se vec naostrio
pre 5 godina
Ne znam samo sto opet pravimo razanj a zec jos u sumi ! Dajte malo taktike, malo strategije, da ne cuje zlo sto se kaze ..
pre 5 godina
Jedna privatna italijanska fabrika u Kragujevcu koja zaposljava 250 radnika 15. marta ugovara posao sa Folksvagenom za izradu auto izolacije...
pre 5 godina
A niko ne pominje Tursku, koja je takođe alternativa o kojoj se priča u Nemačkoj?
Turska možda ima najviše šanse zbog broja stanovnika (preko 70 miliona), a turci mogu da daju i najveću subvenciju (Fiatu su davali po milijardu evra za novi model), za Tursku je to ništa u poređenju sa manjim odlivom deviza jer se najviše prodaje auto koji se sklapa u samoj Turskoj.
16 Komentari
Sortiraj po: