Ja imam nuklearni bojler vec 5 god.
Pre neki dan se pregrejao jedva smo ga ohladili. Nismo spavali celu noc, na smenu dezurali i hladili, a decu poslali na sigurno kod tetke u Italiju.
Obicno radi bez problema, ali opet se bojimo ponekad da ne procuri.
Čitao sam da Ruske nuklearne podmornice pokreće nuklearno gorivo koje je veličine manjeg automobilskog akumulatora a obezbeđuje radni vek od 20 godina non stop kretanja pod punim opterećenjem???
(Džoni, 17. januar 2024 17:00)
Ne citas vest dobro, ovde je rec o bateriji a ne reaktoru, pomesao si babe i zabe. Danas imas ne samo podmornice na nuklearni pogon vec i brodove, rusi tu dosta zaostaju, imaju samo podmornice, dok NATO ima dosta nosaca aviona na nuklearni pogon.
Ovo nema nikakvih izgleda da uspe jer ne postoji dovoljni dobar na in da se zaradi novac, pogotovo ako bateriji nije potrebno nikakvo odrzavanje. Niko ne zeli besplatnu energiju da da u ruke naroda, takvog bi odmah odstranili sa ovog sveta.
(milos, 17. januar 2024 15:48) Мислим да ниси у праву, замисли тенк или борбени авион са горивом за 50 година.
Kaži likovi čak ni Rusi nisu uspjeli... Rusi, čiji je najnapredniji brod, pazi sad - na DIZEL! Dok drugi imaju nuklearne nosače aviona zadnjih 50 godina, ruski brod purnja kao Golf jedinica uzbrdo.
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik,
10tak godina sam pratio taj projekat, šetao se od Španije, preko Južne Afrike (20tak eksperimentalnih taxi vozila), Brazila do Južne Koreje. I nikako da zaživi. Puni se za 3 minuta na pumpi visokog pritiska, ili ima ugrađenu malu pumpu na 220V. Nema hladnjaka, menjaš malo ulja na 50.000 kilometara, kako ima filtere, ispušta čistiji vazduh nego što uzme.
I onda mi je jedan inženjer mašinstva objasnio - 10 puta više energije potrošiš da ga kompresuješ, nego što dobiješ ekspanzijom. Efikasnost je jako mala - čitaj preskupo. Nažalost.
Samo vi to peqvite, pa kada teroristi pocnu da koriste te automobile u avoje svrhe podaricete im najveci poklon koji mogu da pozele, isto kao sto sam neki dan citao da hoce i nuklearne baterije za mobilne telefone.... Ralibani skacu od srece dok ovo citaju...
Pešmerga: odličan komentar. U trenutku kada pored čoveka na putu prodaje dizel najčešće švabski auto čovek udahne i tog trenutka se sjebe a da nije ni svestan. Inače zelena agenda mi je bljutava politička priča. Ali ovo je istina
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik, 17. januar 2024 15:42)
Energetska vrednost benzina je nešto veća od 30 megadžula po litru. Kompresovani vazduh na oko 200 atmosfera ima energetsku vrednost oko 0.1 megadžula. Znači oko 300 puta manje energije po litru. Za poređenje najbolje baterije imaju nešto preko 2 megadžula po litru. Sad pokušaj da pokreneš automobil od 2 tone na kompresovani vazduh.
Ja bih radije auto na fuziju, to je čistije, a bio bi brži, za 2-3.000km/h ne bi bilo nikakvih problema. Naravno tricijum kao jedino moguće gorivo mora da se napravi nuklearnom fisiom, a reaktor je veliki, ali on ne mora da se nosi sa sobom, može da stoji u kući :)
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik, 17. januar 2024 15:42)
To ne radi ni na maketi automobila, a kamoli u stvarnom zivotu.
a sada zamislite bateriju ovog tipa za napajanje jedne kuce, plastenika..... ukopati je u podrumu jos i greje ceo prostor osim sto daje struju.
e to je dragi moji zestok uspeh, da se to probije i pojavi na trzistu. sta mislite da li ce to biti dozvoljeno?
Čitao sam da Ruske nuklearne podmornice pokreće nuklearno gorivo koje je veličine manjeg automobilskog akumulatora a obezbeđuje radni vek od 20 godina non stop kretanja pod punim opterećenjem???
torijum je vrlo skup.
baterija koja se stavljala u pejsmejker je kostala oko 50-150 000 dolara.
nije bas sjajna ideja za kola
sta ako se sudarite, pa se svuda razleti radioaktivni materijal?
nije zapaljivo kao litijum, ali jeste radioaktivno..
100 mikro W baterija. Znači za 100 kW snage automobila treba tačno milijardu baterijica. Čisto da približim koliko je milijarda, milijardu sekundi je nešto manje od 32 godine.
Bilo je dosta davno, ima na YT dobar dokumentarni filmic. Radi se o Torijumskom reaktoru. Na sličnom principu radi. Ali, kao sto mnogi znaju, veliki je novac u pitanju. Ne radi se doduše, samo ni o novcu. Tu su i socioloski i društveni faktori. Problematika je mnogo široka - zamislite, nešto, sto daje toliko dugo energiju, pa omogućava da, recimo, traktor ne troši ništa. Implicira, možeš imati mnogo zemlje, koju lako obradjujes. Samo ti treba, muskih glava da ti pomazu. Onda radjas, vise dece, jer - možeš da ih hraniš. Pravi raj, sto implicira, nezavisan život, gde ti niko ne treba, jer, zemlju mozes navodnjavati i iz veće daljine, jer pumpe ne troše ništa itd. Rotacione pumpe su ionako, slabo kvarljive. Idemo dalje: takva, rastuća zajednica, ne mora da brine niocemu. Znaci, ne treba joj ni Drzava, ni vlada. Znaci, kao Romi cergari - nista ne daju nijednoj Drzavi (na stranu to sto im sve treba). U takvom sistemu, nijedna (neprogresivna vlast), ne zeli da radi i privredjuje, jer ona nikoga ne interesuje. Znaci, Država kao pojava, moze da nestane. E tu je problem - gubi se kontrola. Da ne duzim dalje, a objasnjenja ima na kilometar, energija je moć, a moci mora ostati u rukama vladajućih.
Ovo nema nikakvih izgleda da uspe jer ne postoji dovoljni dobar na in da se zaradi novac, pogotovo ako bateriji nije potrebno nikakvo odrzavanje. Niko ne zeli besplatnu energiju da da u ruke naroda, takvog bi odmah odstranili sa ovog sveta.
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
(Брацика, 17. januar 2024 12:46)
Dzabe pricas, jednostavno, mentalni sklop nekih je takav da samo vole da ostave komentar, nebitno kakav, nebitno dal ima veze sa tekstom.
I puno ih je, pa bi ti preporucio da ne obracas paznju.
Ne mozes im nista. Takvi su, prosto receno, ograniceni ko piksla.
Ideja za upotrebu nuklearne energije umesto u bombi u kolima.
Pitam se, da nebi slučajno to isto i s hidrogenskom energijom.
Znači da se napravi elektrana na vodonik
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
Ništa od toga dok ne počnu da koriste Torijum kao gorivnu ćeliju reaktora. Na žalost čovečanstva Torijum je ispao iz jednačine jer se od njega ne mogu praviti nuklearke pa je Uranijum i Plutonijum odneo prevagu.
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
(Брацика, 17. januar 2024 12:46)
To ti je od onih likova sto govore plin u autu je bomba...
Pozitivna stvar je i sto ne bi vise morali da nosimo prsluke,jer kad izadjemo iz auta svetleli bi u mraku i videli bi nas drugi vozaci sa razda;ljine od nekoliko kilometara :).
u slucaju sudara zracenje je u raazdaljini od 5 cm.
Drugo ovo je Beta zracenje kojie je mnogo slabije od Gama zracenja iz Uranijuma.
Nickel-63 is produced artificially through the capture of enriched Nickel-62 neutrons. Nickel-63 emits beta particles with a maximum range of 5 cm in the air. These particles have a half-life of 100.1 years.
Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
(XXL, 17. januar 2024 11:19)
Nije to ta tehnologija.
Postoje dva načina korišćenja radioizotopa za generisanje električne energije - konverijom tolopte i direktnom konverziojom.
U konverziji toplote, a to se koristi u svemirskom programu, raspad (najčešče) plutonijuma generiše tolotu, koja se onda poluprovodničkim elementom konvertuje u struju. Primer je bio i u filmu Marsovac. Ovde se dobija dosta struje, ali sami gabariti reaktora su veliki i problem je hlađenje i radijacija.
Direktna konverzija podrazumeva pobuđivanje poluprovodnika radijaciom koji onda otpusta elektrone. To moze biti Alfa, Beta ili Gama zračenje (ovi Kinezi koriste Beta zračenje, otuda ime). Ovo može da bude malog gabarita, ali je dobijena struja mala.
Za ljude koji se boje potencijalne nuklearne eksplozije u slučaju sudara, to se ne bi dogodilo. Ovaj izotop ne podleže alfa raspadu i prosto ne može da učestvuje u takvoj lančanoj reakciji (neka me ispravi neki propisni nuklearni fizičar ako grešim). Koliko je dobro za okolinu da se takav materijal raspe (i koliko bi se materijala rasulo pri nekom sudaru) je drugo pitanje (mada sasvim moguće da ne bi mnogo, nikal je metal i čak i da se slomi baterija, sakupi se kao bilo koja druga metalna krhotina). Ono što bih hteo da napomenem je da priča "reciklaža nije problem, baterija traje 50 godina i posle ostane samo bakar" ne drži vodu. Vreme poluraspada Nikla 63 je okruglo 100 godina, što znači da se za 50 godina u (stabilni) bakar 63 pretvori svega 30% početnog nikla, dok je 70% i dalje (radioaktivni) Nikal.
U teoriji zvuči super, ali treba sagledati i najgore moguće scenarije.
Ova baterija koju su napravili je minijaturna, mizerne snage, dok bi za snagu potrebnu za pokretanje automobila bila potrebna mnogo veća baterija, ili veći skup tih mikrobaterija. Malecnu bateriju je lako zaštiti u slučaju sudara, veliku ne. E sad, količina energije koja je potrebna za pokretanje automobila 50 godina je enormna! Šta bi se desilo u slučaju udesa? Enormna eksplozija sve te energije ili enormno zračenje?
Masovna proizvodnja i moguće greške...
Sve je ok kad to otkaže u vakumu svemira, bilo da oslobodi zračenje ili da pukne....ali u automobilu?
@
...
Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
(XXL, 17. januar 2024 11:19)
Čitao sam davno neki članak, pa je i pitanje koliko se sećam - kratak odgovor bi bio cena.
Valjda je svaka nuklearna baterija sama po sebi jako skupa, a za EV ti treba jedno 5.000 komada da bi uvek imao dovoljno napona za motor, pa cena ode na par stotina hiljada za jednu bateriju maltene.
Ali, koliko sam ukapirao, ima smisla kao "range extender", tj da ne bude osnovna nego mala pomoćna baterija za EV. U smislu, EV ide na svoju LiIon bateriju, a ova mala mu konstantno dodaje mrvicu struje, takodje auto ne gubi napon dok stoji (vec mu se neka opet mrvica dodaje), onda održava temperaturu osnovne baterije, temperaturu kabine itd. a sve to povećava upotrebivost EV. Tako nekako.
Ali čitao sam pre dve-tri godine, tako da moguće je da sam oko nečega i pobrkao lončiće.
dudimene,
neka dizel agregati pune el automobile, samo da su ti punjači van urbanih zona u kojima se ljudi kreću, deca igraju!
Da ne udišemo otrove iz tvoga "fauvau" ljubimca, dok purnja i izbacuje svakakve užase, pogotovo hladan.
Čist vazduh U GRADU!
Ogavni smog u špicu, dok koračaš sa detetom, kraj beskrajne kolone klokotavih dizela i raspalih benzinaca je ono čega se trebamo rešiti što pre.
Naravno da su problem i toplane na mazut, i firmice i pojedinci koji lože gume, pregorelo ulje, ali i to se da i treba sprečiti.
U tome je poenta el-automobila, bar bi trebala biti. Sve je obesmišljeno kad el-automobil ima 2-3t!
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Ako bi se promenilo stanje svesti kod ljudi ja bi na osnovu tvog primera razmišljao ovako... niko ne koristi prevozna sredstva koja zagađuju prirodnu sredinu, dolazi do procvata u segmentu ekologije koji je nemerljivo značajniji od opasnosti koju si pomenuo a koja verujem lako može biti smanjena na minimum. Takođe bi dodao da trenutno u Africi umiru gladni a u Ukrajini mladi ljudi na hiljade i hiljade njih i niko se ne sekira previše.
jedino kad bude sudar takvog automobila i ako se probije baterija, ozrači se obližnji grad ali šta ima veze, bitno samo da se vozi na struju... Isto kao što Tesle i ostala elektro smeća pune punjači sa dizel agregatom iza koji pravi struju...
Наса има свакакве пројекте који раде и у пракси, само што не желе да их деле са широм јавношћу јер су себични амери које није брига за планету већ за чист профит, војни интерес и тероризам.
Svojevremeno sam u jednom komentaru naveo da bi mogao biti takav vid korišćenja električne energije i za automobile i naveo primere da su nuklearne baterije koristili još u SSSR-u na svojim satelitima "Kosmos" koji su bili u misiji upućeni ka Marsu, a delom i neki špijunski koji više nisu u exploataciji. Naravno da nisam upoznat sa samom tehnologijom tih baterija i njihovim gabaritom ali eto ima ko jeste i opet su se za to potrudile kinezice. Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
Bilo je dosta davno, ima na YT dobar dokumentarni filmic. Radi se o Torijumskom reaktoru. Na sličnom principu radi. Ali, kao sto mnogi znaju, veliki je novac u pitanju. Ne radi se doduše, samo ni o novcu. Tu su i socioloski i društveni faktori. Problematika je mnogo široka - zamislite, nešto, sto daje toliko dugo energiju, pa omogućava da, recimo, traktor ne troši ništa. Implicira, možeš imati mnogo zemlje, koju lako obradjujes. Samo ti treba, muskih glava da ti pomazu. Onda radjas, vise dece, jer - možeš da ih hraniš. Pravi raj, sto implicira, nezavisan život, gde ti niko ne treba, jer, zemlju mozes navodnjavati i iz veće daljine, jer pumpe ne troše ništa itd. Rotacione pumpe su ionako, slabo kvarljive. Idemo dalje: takva, rastuća zajednica, ne mora da brine niocemu. Znaci, ne treba joj ni Drzava, ni vlada. Znaci, kao Romi cergari - nista ne daju nijednoj Drzavi (na stranu to sto im sve treba). U takvom sistemu, nijedna (neprogresivna vlast), ne zeli da radi i privredjuje, jer ona nikoga ne interesuje. Znaci, Država kao pojava, moze da nestane. E tu je problem - gubi se kontrola. Da ne duzim dalje, a objasnjenja ima na kilometar, energija je moć, a moci mora ostati u rukama vladajućih.
Наса има свакакве пројекте који раде и у пракси, само што не желе да их деле са широм јавношћу јер су себични амери које није брига за планету већ за чист профит, војни интерес и тероризам.
@
...
Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
(XXL, 17. januar 2024 11:19)
Čitao sam davno neki članak, pa je i pitanje koliko se sećam - kratak odgovor bi bio cena.
Valjda je svaka nuklearna baterija sama po sebi jako skupa, a za EV ti treba jedno 5.000 komada da bi uvek imao dovoljno napona za motor, pa cena ode na par stotina hiljada za jednu bateriju maltene.
Ali, koliko sam ukapirao, ima smisla kao "range extender", tj da ne bude osnovna nego mala pomoćna baterija za EV. U smislu, EV ide na svoju LiIon bateriju, a ova mala mu konstantno dodaje mrvicu struje, takodje auto ne gubi napon dok stoji (vec mu se neka opet mrvica dodaje), onda održava temperaturu osnovne baterije, temperaturu kabine itd. a sve to povećava upotrebivost EV. Tako nekako.
Ali čitao sam pre dve-tri godine, tako da moguće je da sam oko nečega i pobrkao lončiće.
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
(Брацика, 17. januar 2024 12:46)
Dzabe pricas, jednostavno, mentalni sklop nekih je takav da samo vole da ostave komentar, nebitno kakav, nebitno dal ima veze sa tekstom.
I puno ih je, pa bi ti preporucio da ne obracas paznju.
Ne mozes im nista. Takvi su, prosto receno, ograniceni ko piksla.
Za ljude koji se boje potencijalne nuklearne eksplozije u slučaju sudara, to se ne bi dogodilo. Ovaj izotop ne podleže alfa raspadu i prosto ne može da učestvuje u takvoj lančanoj reakciji (neka me ispravi neki propisni nuklearni fizičar ako grešim). Koliko je dobro za okolinu da se takav materijal raspe (i koliko bi se materijala rasulo pri nekom sudaru) je drugo pitanje (mada sasvim moguće da ne bi mnogo, nikal je metal i čak i da se slomi baterija, sakupi se kao bilo koja druga metalna krhotina). Ono što bih hteo da napomenem je da priča "reciklaža nije problem, baterija traje 50 godina i posle ostane samo bakar" ne drži vodu. Vreme poluraspada Nikla 63 je okruglo 100 godina, što znači da se za 50 godina u (stabilni) bakar 63 pretvori svega 30% početnog nikla, dok je 70% i dalje (radioaktivni) Nikal.
Svojevremeno sam u jednom komentaru naveo da bi mogao biti takav vid korišćenja električne energije i za automobile i naveo primere da su nuklearne baterije koristili još u SSSR-u na svojim satelitima "Kosmos" koji su bili u misiji upućeni ka Marsu, a delom i neki špijunski koji više nisu u exploataciji. Naravno da nisam upoznat sa samom tehnologijom tih baterija i njihovim gabaritom ali eto ima ko jeste i opet su se za to potrudile kinezice. Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
dudimene,
neka dizel agregati pune el automobile, samo da su ti punjači van urbanih zona u kojima se ljudi kreću, deca igraju!
Da ne udišemo otrove iz tvoga "fauvau" ljubimca, dok purnja i izbacuje svakakve užase, pogotovo hladan.
Čist vazduh U GRADU!
Ogavni smog u špicu, dok koračaš sa detetom, kraj beskrajne kolone klokotavih dizela i raspalih benzinaca je ono čega se trebamo rešiti što pre.
Naravno da su problem i toplane na mazut, i firmice i pojedinci koji lože gume, pregorelo ulje, ali i to se da i treba sprečiti.
U tome je poenta el-automobila, bar bi trebala biti. Sve je obesmišljeno kad el-automobil ima 2-3t!
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Ako bi se promenilo stanje svesti kod ljudi ja bi na osnovu tvog primera razmišljao ovako... niko ne koristi prevozna sredstva koja zagađuju prirodnu sredinu, dolazi do procvata u segmentu ekologije koji je nemerljivo značajniji od opasnosti koju si pomenuo a koja verujem lako može biti smanjena na minimum. Takođe bi dodao da trenutno u Africi umiru gladni a u Ukrajini mladi ljudi na hiljade i hiljade njih i niko se ne sekira previše.
Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
(XXL, 17. januar 2024 11:19)
Nije to ta tehnologija.
Postoje dva načina korišćenja radioizotopa za generisanje električne energije - konverijom tolopte i direktnom konverziojom.
U konverziji toplote, a to se koristi u svemirskom programu, raspad (najčešče) plutonijuma generiše tolotu, koja se onda poluprovodničkim elementom konvertuje u struju. Primer je bio i u filmu Marsovac. Ovde se dobija dosta struje, ali sami gabariti reaktora su veliki i problem je hlađenje i radijacija.
Direktna konverzija podrazumeva pobuđivanje poluprovodnika radijaciom koji onda otpusta elektrone. To moze biti Alfa, Beta ili Gama zračenje (ovi Kinezi koriste Beta zračenje, otuda ime). Ovo može da bude malog gabarita, ali je dobijena struja mala.
a sada zamislite bateriju ovog tipa za napajanje jedne kuce, plastenika..... ukopati je u podrumu jos i greje ceo prostor osim sto daje struju.
e to je dragi moji zestok uspeh, da se to probije i pojavi na trzistu. sta mislite da li ce to biti dozvoljeno?
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
(Брацика, 17. januar 2024 12:46)
To ti je od onih likova sto govore plin u autu je bomba...
Ja imam nuklearni bojler vec 5 god.
Pre neki dan se pregrejao jedva smo ga ohladili. Nismo spavali celu noc, na smenu dezurali i hladili, a decu poslali na sigurno kod tetke u Italiju.
Obicno radi bez problema, ali opet se bojimo ponekad da ne procuri.
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik,
10tak godina sam pratio taj projekat, šetao se od Španije, preko Južne Afrike (20tak eksperimentalnih taxi vozila), Brazila do Južne Koreje. I nikako da zaživi. Puni se za 3 minuta na pumpi visokog pritiska, ili ima ugrađenu malu pumpu na 220V. Nema hladnjaka, menjaš malo ulja na 50.000 kilometara, kako ima filtere, ispušta čistiji vazduh nego što uzme.
I onda mi je jedan inženjer mašinstva objasnio - 10 puta više energije potrošiš da ga kompresuješ, nego što dobiješ ekspanzijom. Efikasnost je jako mala - čitaj preskupo. Nažalost.
u slucaju sudara zracenje je u raazdaljini od 5 cm.
Drugo ovo je Beta zracenje kojie je mnogo slabije od Gama zracenja iz Uranijuma.
Nickel-63 is produced artificially through the capture of enriched Nickel-62 neutrons. Nickel-63 emits beta particles with a maximum range of 5 cm in the air. These particles have a half-life of 100.1 years.
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik, 17. januar 2024 15:42)
Energetska vrednost benzina je nešto veća od 30 megadžula po litru. Kompresovani vazduh na oko 200 atmosfera ima energetsku vrednost oko 0.1 megadžula. Znači oko 300 puta manje energije po litru. Za poređenje najbolje baterije imaju nešto preko 2 megadžula po litru. Sad pokušaj da pokreneš automobil od 2 tone na kompresovani vazduh.
jedino kad bude sudar takvog automobila i ako se probije baterija, ozrači se obližnji grad ali šta ima veze, bitno samo da se vozi na struju... Isto kao što Tesle i ostala elektro smeća pune punjači sa dizel agregatom iza koji pravi struju...
Pozitivna stvar je i sto ne bi vise morali da nosimo prsluke,jer kad izadjemo iz auta svetleli bi u mraku i videli bi nas drugi vozaci sa razda;ljine od nekoliko kilometara :).
Ovo nema nikakvih izgleda da uspe jer ne postoji dovoljni dobar na in da se zaradi novac, pogotovo ako bateriji nije potrebno nikakvo odrzavanje. Niko ne zeli besplatnu energiju da da u ruke naroda, takvog bi odmah odstranili sa ovog sveta.
Čitao sam da Ruske nuklearne podmornice pokreće nuklearno gorivo koje je veličine manjeg automobilskog akumulatora a obezbeđuje radni vek od 20 godina non stop kretanja pod punim opterećenjem???
Samo vi to peqvite, pa kada teroristi pocnu da koriste te automobile u avoje svrhe podaricete im najveci poklon koji mogu da pozele, isto kao sto sam neki dan citao da hoce i nuklearne baterije za mobilne telefone.... Ralibani skacu od srece dok ovo citaju...
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik, 17. januar 2024 15:42)
To ne radi ni na maketi automobila, a kamoli u stvarnom zivotu.
Kaži likovi čak ni Rusi nisu uspjeli... Rusi, čiji je najnapredniji brod, pazi sad - na DIZEL! Dok drugi imaju nuklearne nosače aviona zadnjih 50 godina, ruski brod purnja kao Golf jedinica uzbrdo.
Ja bih radije auto na fuziju, to je čistije, a bio bi brži, za 2-3.000km/h ne bi bilo nikakvih problema. Naravno tricijum kao jedino moguće gorivo mora da se napravi nuklearnom fisiom, a reaktor je veliki, ali on ne mora da se nosi sa sobom, može da stoji u kući :)
Ovo nema nikakvih izgleda da uspe jer ne postoji dovoljni dobar na in da se zaradi novac, pogotovo ako bateriji nije potrebno nikakvo odrzavanje. Niko ne zeli besplatnu energiju da da u ruke naroda, takvog bi odmah odstranili sa ovog sveta.
(milos, 17. januar 2024 15:48) Мислим да ниси у праву, замисли тенк или борбени авион са горивом за 50 година.
U teoriji zvuči super, ali treba sagledati i najgore moguće scenarije.
Ova baterija koju su napravili je minijaturna, mizerne snage, dok bi za snagu potrebnu za pokretanje automobila bila potrebna mnogo veća baterija, ili veći skup tih mikrobaterija. Malecnu bateriju je lako zaštiti u slučaju sudara, veliku ne. E sad, količina energije koja je potrebna za pokretanje automobila 50 godina je enormna! Šta bi se desilo u slučaju udesa? Enormna eksplozija sve te energije ili enormno zračenje?
Masovna proizvodnja i moguće greške...
Sve je ok kad to otkaže u vakumu svemira, bilo da oslobodi zračenje ili da pukne....ali u automobilu?
Čitao sam da Ruske nuklearne podmornice pokreće nuklearno gorivo koje je veličine manjeg automobilskog akumulatora a obezbeđuje radni vek od 20 godina non stop kretanja pod punim opterećenjem???
(Džoni, 17. januar 2024 17:00)
Ne citas vest dobro, ovde je rec o bateriji a ne reaktoru, pomesao si babe i zabe. Danas imas ne samo podmornice na nuklearni pogon vec i brodove, rusi tu dosta zaostaju, imaju samo podmornice, dok NATO ima dosta nosaca aviona na nuklearni pogon.
100 mikro W baterija. Znači za 100 kW snage automobila treba tačno milijardu baterijica. Čisto da približim koliko je milijarda, milijardu sekundi je nešto manje od 32 godine.
Ništa od toga dok ne počnu da koriste Torijum kao gorivnu ćeliju reaktora. Na žalost čovečanstva Torijum je ispao iz jednačine jer se od njega ne mogu praviti nuklearke pa je Uranijum i Plutonijum odneo prevagu.
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
torijum je vrlo skup.
baterija koja se stavljala u pejsmejker je kostala oko 50-150 000 dolara.
nije bas sjajna ideja za kola
sta ako se sudarite, pa se svuda razleti radioaktivni materijal?
nije zapaljivo kao litijum, ali jeste radioaktivno..
Pešmerga: odličan komentar. U trenutku kada pored čoveka na putu prodaje dizel najčešće švabski auto čovek udahne i tog trenutka se sjebe a da nije ni svestan. Inače zelena agenda mi je bljutava politička priča. Ali ovo je istina
Ideja za upotrebu nuklearne energije umesto u bombi u kolima.
Pitam se, da nebi slučajno to isto i s hidrogenskom energijom.
Znači da se napravi elektrana na vodonik
jedino kad bude sudar takvog automobila i ako se probije baterija, ozrači se obližnji grad ali šta ima veze, bitno samo da se vozi na struju... Isto kao što Tesle i ostala elektro smeća pune punjači sa dizel agregatom iza koji pravi struju...
Наса има свакакве пројекте који раде и у пракси, само што не желе да их деле са широм јавношћу јер су себични амери које није брига за планету већ за чист профит, војни интерес и тероризам.
U teoriji zvuči super, ali treba sagledati i najgore moguće scenarije.
Ova baterija koju su napravili je minijaturna, mizerne snage, dok bi za snagu potrebnu za pokretanje automobila bila potrebna mnogo veća baterija, ili veći skup tih mikrobaterija. Malecnu bateriju je lako zaštiti u slučaju sudara, veliku ne. E sad, količina energije koja je potrebna za pokretanje automobila 50 godina je enormna! Šta bi se desilo u slučaju udesa? Enormna eksplozija sve te energije ili enormno zračenje?
Masovna proizvodnja i moguće greške...
Sve je ok kad to otkaže u vakumu svemira, bilo da oslobodi zračenje ili da pukne....ali u automobilu?
Pozitivna stvar je i sto ne bi vise morali da nosimo prsluke,jer kad izadjemo iz auta svetleli bi u mraku i videli bi nas drugi vozaci sa razda;ljine od nekoliko kilometara :).
dudimene,
neka dizel agregati pune el automobile, samo da su ti punjači van urbanih zona u kojima se ljudi kreću, deca igraju!
Da ne udišemo otrove iz tvoga "fauvau" ljubimca, dok purnja i izbacuje svakakve užase, pogotovo hladan.
Čist vazduh U GRADU!
Ogavni smog u špicu, dok koračaš sa detetom, kraj beskrajne kolone klokotavih dizela i raspalih benzinaca je ono čega se trebamo rešiti što pre.
Naravno da su problem i toplane na mazut, i firmice i pojedinci koji lože gume, pregorelo ulje, ali i to se da i treba sprečiti.
U tome je poenta el-automobila, bar bi trebala biti. Sve je obesmišljeno kad el-automobil ima 2-3t!
Kaži likovi čak ni Rusi nisu uspjeli... Rusi, čiji je najnapredniji brod, pazi sad - na DIZEL! Dok drugi imaju nuklearne nosače aviona zadnjih 50 godina, ruski brod purnja kao Golf jedinica uzbrdo.
Čitao sam da Ruske nuklearne podmornice pokreće nuklearno gorivo koje je veličine manjeg automobilskog akumulatora a obezbeđuje radni vek od 20 godina non stop kretanja pod punim opterećenjem???
(Džoni, 17. januar 2024 17:00)
Ne citas vest dobro, ovde je rec o bateriji a ne reaktoru, pomesao si babe i zabe. Danas imas ne samo podmornice na nuklearni pogon vec i brodove, rusi tu dosta zaostaju, imaju samo podmornice, dok NATO ima dosta nosaca aviona na nuklearni pogon.
Svojevremeno sam u jednom komentaru naveo da bi mogao biti takav vid korišćenja električne energije i za automobile i naveo primere da su nuklearne baterije koristili još u SSSR-u na svojim satelitima "Kosmos" koji su bili u misiji upućeni ka Marsu, a delom i neki špijunski koji više nisu u exploataciji. Naravno da nisam upoznat sa samom tehnologijom tih baterija i njihovim gabaritom ali eto ima ko jeste i opet su se za to potrudile kinezice. Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
Bilo je dosta davno, ima na YT dobar dokumentarni filmic. Radi se o Torijumskom reaktoru. Na sličnom principu radi. Ali, kao sto mnogi znaju, veliki je novac u pitanju. Ne radi se doduše, samo ni o novcu. Tu su i socioloski i društveni faktori. Problematika je mnogo široka - zamislite, nešto, sto daje toliko dugo energiju, pa omogućava da, recimo, traktor ne troši ništa. Implicira, možeš imati mnogo zemlje, koju lako obradjujes. Samo ti treba, muskih glava da ti pomazu. Onda radjas, vise dece, jer - možeš da ih hraniš. Pravi raj, sto implicira, nezavisan život, gde ti niko ne treba, jer, zemlju mozes navodnjavati i iz veće daljine, jer pumpe ne troše ništa itd. Rotacione pumpe su ionako, slabo kvarljive. Idemo dalje: takva, rastuća zajednica, ne mora da brine niocemu. Znaci, ne treba joj ni Drzava, ni vlada. Znaci, kao Romi cergari - nista ne daju nijednoj Drzavi (na stranu to sto im sve treba). U takvom sistemu, nijedna (neprogresivna vlast), ne zeli da radi i privredjuje, jer ona nikoga ne interesuje. Znaci, Država kao pojava, moze da nestane. E tu je problem - gubi se kontrola. Da ne duzim dalje, a objasnjenja ima na kilometar, energija je moć, a moci mora ostati u rukama vladajućih.
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
torijum je vrlo skup.
baterija koja se stavljala u pejsmejker je kostala oko 50-150 000 dolara.
nije bas sjajna ideja za kola
sta ako se sudarite, pa se svuda razleti radioaktivni materijal?
nije zapaljivo kao litijum, ali jeste radioaktivno..
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
Ništa od toga dok ne počnu da koriste Torijum kao gorivnu ćeliju reaktora. Na žalost čovečanstva Torijum je ispao iz jednačine jer se od njega ne mogu praviti nuklearke pa je Uranijum i Plutonijum odneo prevagu.
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik, 17. januar 2024 15:42)
To ne radi ni na maketi automobila, a kamoli u stvarnom zivotu.
Samo vi to peqvite, pa kada teroristi pocnu da koriste te automobile u avoje svrhe podaricete im najveci poklon koji mogu da pozele, isto kao sto sam neki dan citao da hoce i nuklearne baterije za mobilne telefone.... Ralibani skacu od srece dok ovo citaju...
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
(Брацика, 17. januar 2024 12:46)
Dzabe pricas, jednostavno, mentalni sklop nekih je takav da samo vole da ostave komentar, nebitno kakav, nebitno dal ima veze sa tekstom.
I puno ih je, pa bi ti preporucio da ne obracas paznju.
Ne mozes im nista. Takvi su, prosto receno, ograniceni ko piksla.
Čitao sam da Ruske nuklearne podmornice pokreće nuklearno gorivo koje je veličine manjeg automobilskog akumulatora a obezbeđuje radni vek od 20 godina non stop kretanja pod punim opterećenjem???
Za ljude koji se boje potencijalne nuklearne eksplozije u slučaju sudara, to se ne bi dogodilo. Ovaj izotop ne podleže alfa raspadu i prosto ne može da učestvuje u takvoj lančanoj reakciji (neka me ispravi neki propisni nuklearni fizičar ako grešim). Koliko je dobro za okolinu da se takav materijal raspe (i koliko bi se materijala rasulo pri nekom sudaru) je drugo pitanje (mada sasvim moguće da ne bi mnogo, nikal je metal i čak i da se slomi baterija, sakupi se kao bilo koja druga metalna krhotina). Ono što bih hteo da napomenem je da priča "reciklaža nije problem, baterija traje 50 godina i posle ostane samo bakar" ne drži vodu. Vreme poluraspada Nikla 63 je okruglo 100 godina, što znači da se za 50 godina u (stabilni) bakar 63 pretvori svega 30% početnog nikla, dok je 70% i dalje (radioaktivni) Nikal.
Ideja za upotrebu nuklearne energije umesto u bombi u kolima.
Pitam se, da nebi slučajno to isto i s hidrogenskom energijom.
Znači da se napravi elektrana na vodonik
@
...
Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
(XXL, 17. januar 2024 11:19)
Čitao sam davno neki članak, pa je i pitanje koliko se sećam - kratak odgovor bi bio cena.
Valjda je svaka nuklearna baterija sama po sebi jako skupa, a za EV ti treba jedno 5.000 komada da bi uvek imao dovoljno napona za motor, pa cena ode na par stotina hiljada za jednu bateriju maltene.
Ali, koliko sam ukapirao, ima smisla kao "range extender", tj da ne bude osnovna nego mala pomoćna baterija za EV. U smislu, EV ide na svoju LiIon bateriju, a ova mala mu konstantno dodaje mrvicu struje, takodje auto ne gubi napon dok stoji (vec mu se neka opet mrvica dodaje), onda održava temperaturu osnovne baterije, temperaturu kabine itd. a sve to povećava upotrebivost EV. Tako nekako.
Ali čitao sam pre dve-tri godine, tako da moguće je da sam oko nečega i pobrkao lončiće.
Pešmerga: odličan komentar. U trenutku kada pored čoveka na putu prodaje dizel najčešće švabski auto čovek udahne i tog trenutka se sjebe a da nije ni svestan. Inače zelena agenda mi je bljutava politička priča. Ali ovo je istina
Ovo nema nikakvih izgleda da uspe jer ne postoji dovoljni dobar na in da se zaradi novac, pogotovo ako bateriji nije potrebno nikakvo odrzavanje. Niko ne zeli besplatnu energiju da da u ruke naroda, takvog bi odmah odstranili sa ovog sveta.
(milos, 17. januar 2024 15:48) Мислим да ниси у праву, замисли тенк или борбени авион са горивом за 50 година.
Ja imam nuklearni bojler vec 5 god.
Pre neki dan se pregrejao jedva smo ga ohladili. Nismo spavali celu noc, na smenu dezurali i hladili, a decu poslali na sigurno kod tetke u Italiju.
Obicno radi bez problema, ali opet se bojimo ponekad da ne procuri.
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Pre nego sto se potrudis da ispadnes pglu, procitaj ponovo izotop kog elemnta je koriscen za gorivo, a i generalno nije lose prvo procitati tekst, pa napisati komentar.
(Брацика, 17. januar 2024 12:46)
To ti je od onih likova sto govore plin u autu je bomba...
100 mikro W baterija. Znači za 100 kW snage automobila treba tačno milijardu baterijica. Čisto da približim koliko je milijarda, milijardu sekundi je nešto manje od 32 godine.
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik, 17. januar 2024 15:42)
Energetska vrednost benzina je nešto veća od 30 megadžula po litru. Kompresovani vazduh na oko 200 atmosfera ima energetsku vrednost oko 0.1 megadžula. Znači oko 300 puta manje energije po litru. Za poređenje najbolje baterije imaju nešto preko 2 megadžula po litru. Sad pokušaj da pokreneš automobil od 2 tone na kompresovani vazduh.
Udari te šleper na autoputu, eksplozija sravni sve u krugu od 5 km.
(Pera, 17. januar 2024 11:50)
Ako bi se promenilo stanje svesti kod ljudi ja bi na osnovu tvog primera razmišljao ovako... niko ne koristi prevozna sredstva koja zagađuju prirodnu sredinu, dolazi do procvata u segmentu ekologije koji je nemerljivo značajniji od opasnosti koju si pomenuo a koja verujem lako može biti smanjena na minimum. Takođe bi dodao da trenutno u Africi umiru gladni a u Ukrajini mladi ljudi na hiljade i hiljade njih i niko se ne sekira previše.
u slucaju sudara zracenje je u raazdaljini od 5 cm.
Drugo ovo je Beta zracenje kojie je mnogo slabije od Gama zracenja iz Uranijuma.
Nickel-63 is produced artificially through the capture of enriched Nickel-62 neutrons. Nickel-63 emits beta particles with a maximum range of 5 cm in the air. These particles have a half-life of 100.1 years.
Čak ni rusima nije palo napamet da ih redizajniraju i prilagode za drumski saobraćaj.
(XXL, 17. januar 2024 11:19)
Nije to ta tehnologija.
Postoje dva načina korišćenja radioizotopa za generisanje električne energije - konverijom tolopte i direktnom konverziojom.
U konverziji toplote, a to se koristi u svemirskom programu, raspad (najčešče) plutonijuma generiše tolotu, koja se onda poluprovodničkim elementom konvertuje u struju. Primer je bio i u filmu Marsovac. Ovde se dobija dosta struje, ali sami gabariti reaktora su veliki i problem je hlađenje i radijacija.
Direktna konverzija podrazumeva pobuđivanje poluprovodnika radijaciom koji onda otpusta elektrone. To moze biti Alfa, Beta ili Gama zračenje (ovi Kinezi koriste Beta zračenje, otuda ime). Ovo može da bude malog gabarita, ali je dobijena struja mala.
Ovo nema nikakvih izgleda da uspe jer ne postoji dovoljni dobar na in da se zaradi novac, pogotovo ako bateriji nije potrebno nikakvo odrzavanje. Niko ne zeli besplatnu energiju da da u ruke naroda, takvog bi odmah odstranili sa ovog sveta.
a sada zamislite bateriju ovog tipa za napajanje jedne kuce, plastenika..... ukopati je u podrumu jos i greje ceo prostor osim sto daje struju.
e to je dragi moji zestok uspeh, da se to probije i pojavi na trzistu. sta mislite da li ce to biti dozvoljeno?
Ja bih radije auto na fuziju, to je čistije, a bio bi brži, za 2-3.000km/h ne bi bilo nikakvih problema. Naravno tricijum kao jedino moguće gorivo mora da se napravi nuklearnom fisiom, a reaktor je veliki, ali on ne mora da se nosi sa sobom, može da stoji u kući :)
Postoje i automobili na komprimovani vazduh, bila je inicijativa da budu taxi vozila u Barseloni, ali pogodite zašto je propalo. Na netu se može malo naći i na ovu temu…u svakom slucaju, najcistije resenje od svih trenutno aktuelnih….
(novikorisnik,
10tak godina sam pratio taj projekat, šetao se od Španije, preko Južne Afrike (20tak eksperimentalnih taxi vozila), Brazila do Južne Koreje. I nikako da zaživi. Puni se za 3 minuta na pumpi visokog pritiska, ili ima ugrađenu malu pumpu na 220V. Nema hladnjaka, menjaš malo ulja na 50.000 kilometara, kako ima filtere, ispušta čistiji vazduh nego što uzme.
I onda mi je jedan inženjer mašinstva objasnio - 10 puta više energije potrošiš da ga kompresuješ, nego što dobiješ ekspanzijom. Efikasnost je jako mala - čitaj preskupo. Nažalost.
IMAGE SOURCE
68 Komentari
Sortiraj po: