Da li su M+S gume zimske? Evo odgovora na sva pitanja

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.

Što bi naši "stručnjaci" rekli ms je oznaka za mokro i suvo.

Magla i Smog!
Jesu.

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.
(lmLuka, 13. januar 2024 13:50)

Imajuci u vidu da se klima puno promenila, ako se vozi malo kilometara godisnje, uglavnom u gradu, i kratke relacije celogodisnje majka. Do pre sest godina uvek sam imao dva seta, a onda ukapiram pa meni gume pre ostare nego sto ih iskoristim, tako da od tada samo premium celogodisnje. U startu nesto skuplje, ali isplati se, barem u mom slucaju.

Ne znam šta nije jasno, svaki pravi vozač u Srbiji zna da "M+S" znači "Može Stalno".

1984. i 85.god. dezurno vozilo u zimskoj sluzbi je bio fica da DIJAGONALNIM gumama.U vreme najvecih intervencija je prelazio u 24 sata {nekoliko vozaca},i do 400 km,po tek napadalom snegu debljino i do 25 cm,bez ikakvih problema.Nije stvar u kvalitet i vrsti guma vec un svesti vozaca kako ce voziti u odredjenim uslovima na putu!!!!

Najbolja fora koju sam cuo za M+S je "more i sneg". Stavis jednom i ne skidas dok ne prodas kola. Jer tako smo u mogucnosti.

Vodim ja stalno rat sa mojim najboljim prijateljem oko guma, nekoliko puta se okretao zimi po putu ali nije odustajao: te protekt, te napred zimske nazad letnje gume..kaže na kraju nemam para. A za auto ima.
Za rođendan pre dva meseca dobio je četiri redovne zimske gume. Bar je meni savest mirna

pripremaju vozace u srbiji na zabranu ms guma zimi,okanovicu je zafalilo para,smislice on toplu vodu

Mišelin cross climate 2 je pocepao mnoge zimske na testovima, razvalio ih je. Imate i na YouTube video zapise o tome takođe.
Samo all season koje su dobre za sve sezone, neka su skuplje ali će na kraju biti jeftinije

4 sezone će izdržati i onda ponovo nove , a to dva para guma, to više nema smisla kad zima traje max mesec dana

Imam nove Tigar ryken M+S sa pahuljom. Šara duboka bar 12mm.
Da li proklizavaju?
Naravno. Više puta sam osetio da zadnji kraj auta želi da me pretekne iako sam nežan prema kvačilu i gasu.

Ni najbolje gume ne mogu po poledici a da ne proklizaju.

Ako je vreme baš loše, sedi kući, jbt.

Ne tupite vise, m+s jesu zimske gume. Na putnickim automobilima, na kamionima moze biti m+s bez pahulje. Sve gume za automobile sa oznakom m+s imaju pahulju. Ne izmisljajte toplu vodu.

Zima generalno u Srbiji traje 10 -bmax 20 dana (sneg...). Osim za ljude koji zive na planini.
Tako da sve manje razloga za zimske gume za vecinu

Što bu Srbi rekli, za Mokro i Suvo

Nova novcata letnja guma nije za voznju kad temparatura padne ispod +7 stepeni a da ne pricamo o temparaturama ispod -10. Tako da zimi,bilo snega ili ne,letnja guma nije nista drugo osim komada smrznute i krute plastike koja klize! Zimi se koriste zimske gume upravo radi materijala od kog su pravljene i dobrog prijanjanja za podlogu upravo na temparaturama nizim od +7. Citajte pa saznajte nesto,filozofiranje je najgora opcija. Druga stvar koja je bitno,osiguranja ne priznaju stete napravljene u saobracajnim udesima u zimskom periodu ako na autu imate letnje gume,bili vi krivi za udes ili ne. Platite iz svog dzepa zato sto nemate zimsku opremu tj zimske gume

Ko nije pročitao: proizvođači guma vas mole da kupite dva seta guma,a ne m+s, nema nikakve poente, al njima se tako najviše isplati.

(Sh, 13. januar 2024 13:35)

Prijatelju te gume koje pominjes, stari vozaci su zvali "gume sa klincima" i one su su se davno vozile kod nas, ali su sada zabranjene, jer kad nema snega, one ostecuju asvalt.

Aj mi nadjite JEDNU gumu koja je M+S a da nema jos i pahulju ili ovu”planinu”???? Sta ga tupite svake zime nanovo…

Zimi, na snegu i/ili ledi ili klizavom kolovozu najbolja opcija su gume sa ekserima koje koristi cela Skandinavija.
Postoje takve gume cak i za bicikle i masa ljudi vozi biciklu cele godine u Skandinaviji bez ikakvih problema.
Naravno zima u Srbiji nije toliko duga ali se svakako isplati (kroz bezbednost, bolju prohodnost celog saobracaja i zadovoljsta u voznji) cak i za tih nekoliko meseci koliko je zima u Srbiji.
(Sh, 13. januar 2024 13:35)
Ne lupetaj. Gume sa kako kazeš ekserima postoje i dozvoljene su za korištenje nekim namenskim vozilima u specijalnim uslovima ali širokim masama. Ako hoćeš da znaš ima još nešto bolje od guma sa ekserima a vozi se trenutno po Ukrajni

"Glavni problem je u tome što ne postoje zakonski propisi (ili standardi) koji propisuju koje uslove guma mora da ispuni kako bi smela da nosi oznaku M+S. To zavisi isključivo od proizvođača gume."

Ovo nije tačno.

M+S oznaka je ustanovljena od strane američkog Udruženja proizvođača guma (RMA) i odnosi se isključivo na geometrijske karakteristike gazećeg sloja. M+S standard podrazumeva šaru sa kanalima na spoljašnjim stranama gazećeg sloja koji se pod uglom pružaju prema centru kod koje je 25% (i više) kontaktne površine otvoreno.

S druge strane, ono sto ste vi u tekstu pokusali lepo da objasnite je da ne postoje standardi u voznim karakteristikama koje gume treba da zadovolje niti testovi prijanjanja koje gume treba da prođu da bi nosile M+S oznaku.

Znači nije bas da proizvodjači mogu po sopstvenom nahođenju da stavljaju te oznake, već samo one gume čija šara ima navedene geometrijske karakteristike mogu biti M+S gume, bez obzira da li su one po svom sirovinskom sastavu i drugim osobinama gume za sve sezone, zimske gume ili letnje gume.

Nema veze sa životom tekst, i guma koja ima planinu na sebi i pahulju takođe ima oznaku M+S tako da je to klasična zimska guma.. A guma za sve sezone nije M+S već guma koja mora imati nacrtana sva 4 godišnja doba i oznaku All Seasons

Pa dobro, a zašto neko onda ne zabrani “jeftine” zimske gume sa planinom i 3 vrha od kojih su bolje “kvalitetne” all season gume koje ustvari nisu dobre zato što nisu “skroz” zimske…..? Ko je ovde lud?

Sh, gume sa ekserima su kod nas odavno zabranjene.

Ja i leti i zimi nosim patike.
(All season, 14. januar 2024 01:57)

To mozes u gradu da se glupiras, a da te vidim u patikama po brdima, kaljugama, snegu od 10cm, posle sat vremena bi ti stopala bila mokra, ledena, rizikovao bi promzline, daleko bilo amputaciju. Ljudi nemaju veze sa zivotom, ne kapiraju da ukoliko nisi adekvatno pripremljen tj. obucen da na niskoj temperaturi zimi, u planini, mozes preko noci da se smrznes i ode zivot. Previse su uljuljkani, racunaju oni na sluzbe koje ciste, na druge vozace koji prodju, na gorske sluzbe koje ce da ih spasu itd. Ne razmisljaju da ce svojim glupavim izborom guma nekog drugog da unesrece, da eventualno zakrce put i druge ometaju u svojim zivotnim aktivnostima i sve iskomplikuju. Kupi gume, plati vulkanizera, neodgovorne mlakonje.

Zimi, na snegu i/ili ledi ili klizavom kolovozu najbolja opcija su gume sa ekserima koje koristi cela Skandinavija.
Postoje takve gume cak i za bicikle i masa ljudi vozi biciklu cele godine u Skandinaviji bez ikakvih problema.
Naravno zima u Srbiji nije toliko duga ali se svakako isplati (kroz bezbednost, bolju prohodnost celog saobracaja i zadovoljsta u voznji) cak i za tih nekoliko meseci koliko je zima u Srbiji.

Može li neki od vas stručnjaka da mi objasni kako guma može da zna kad je-20 a kad +30 da bi se prilagodila uslovima.Postoji zimska i letnja guma i tačka.
(Čiča, 13. januar 2024 17:11)

Materijal je razlicit. Tvrdoca razlicita. Ponasaju se na drugi nacin sare kada je -10 i plus 10.
Recimo all Season gume imaju tvrdocu izmedju letnje i zimske. Tehnologija je napredovala, pa se mogu napraviti smese koje mogu da osiguraju dobro ponasanje leti i zimi. Naravno sa all Season gumama ocekujte nesto veci zaustavni put, ali ne drasticno. Mogu se pronaci rezultati testova.

Naravno da M+S gume ne mogu prici zimskim gumama. Ako hocete bezbedno da se vozite cak i do 150km/h na temperaturama blizu nule, 1 stepen, 0 ili -2 stepena itd, cak i ako imate bljuzgavicu ili manji sloj utabanog snega, a da auto ne gubi upravljivost i ima kraci zaustavni put, kvalitetnije zimske gume su bez premca. Sve ostalo je glupranje. Cetiri letnje + cetiri zimske, em si bezbedniji u voznji, em ti ta dva kompleta traju duze jer ih ne habas preko cele godine.

Ja leti nosim papuce a zimi cizme.Normalno po zdravoj logici tako imam letnje i zimske gume!

Zavisi od proizvođača guma. Goodyear ultragrip 8 sam imao na autu svome,prava zimska guma i imali su oznaku m+s,tako da priča nisu prave zimske nije tačna,kažem zavisi od proizvođača guma. Pojedine univerzalne gume imaju oznaku m+s i pahuljicu što bi značilo da su univerzalne gume odobrene za zimske uslove,pojedine imaju m+s bez pahuljice,one se više koriste u predjelima đe su zime vrlo,vrlo blage da kažem. Danas dosta univerzalnih guma pored oznake m+s ima i posebno pahulju pored m+s i lagano se mogu koristiti u zimskim uslovima. Dunlop sam isto imao zimske klasične gume koje su isto tako imale oznaku m+s pa se vraćem na početak,zavisi od proizvođača guma.

zimi prave zimske, ljeti prave ljetne,sve ostalo su obične budalaštine i marketing

Znaci gume m+s nisu nista, nisu gume uopste, a nalaze se na bar 40% automobila, mozda i vise.

Ko vozi samo po gradu gde se čisti sneg, ako izbegne da vozi pre nego što očiste ulice i ne prelazi veliku kilometražu zimi, taj može da koristi M+S naravno uz više pažnje u vožnji. Ne sme krenuti na skijanje sa njima i slično. Ostalima trebaju prave zimske gume.

Sava M+S sa planinom i pahuljom je zimska guma ! Sve jasno !

Mnogo se pametuje sa gumama,vozac sam 50 godina i vozio sam letnje gume i leti i zimi i nikada nikakav problem,svake godine zimi na Zlatibor,bilo je i metar snega,pažljiva vožnja i naravno lanci,pametnim ne treba više,a budali ni gusenice ne pomažu.

Mnogi komentatori izgleda imaju problem da shvate ono što je u tekstu napisano pa se i dalje drže svoje priče ko pijan plota... Funkcionalna nepismenost...

Gume koje imaju oznaku da su za blato i sneg, nisu za sneg ?

M+S = Može stalno !

m&s gume po vama nisu nizašta,ni letnje ni zimske ni allseason ni terenske

Ja leti nosim papuce a zimi cizme.Normalno po zdravoj logici tako imam letnje i zimske gume!
(Branko, 13. januar 2024 18:19)

Ja i leti i zimi nosim patike.

@Sh
Na nekim uzbrdicama, kod nas, mogu se videti tragovi u asfaltu koje su takve gume iskopale.
Kvalitetne zimske gume su, u našim uslovima, sasvim dovoljne . U gepeku čarape i lanci , za svaki slučaj .

Zakon ne prepoznaje zimsku gumu. Takođe ne postoji kategorija zimska guma. Ovo je odomaćen naziv. Postoji guma koja je za kišu, sneg, blato, suvo... Zakonodavac ako stavi "zimska guma" prilikom kupovine jasno bi trebalo da piše na srpskom jeziku "zimska guma". U tom slučaju ta guma ne bi smela da se vozi leti. Pošto onda postoji i letnja guma. Takođe treba smisliti i prolećnu i jesenju, noćnu i dnevnu.

Te gume od sledeće godine,2025,se neće računati kao „zimske“ što je bitno zbog osiguranja.

Jes' vala treba da imaju one tri planine k'o kad mobilni učitava fotografiju.

Možda je za more i sneg ili ti može svuda ?

Sve zimske gume su M+S. Nisu sve M+S gume zimske.

Kao npr kod telefona ili satova: svaki vodootporan telefon je splash resistant. Ali nije svaki splash resistant i vodootporan.

Naravno da nisu. Zimska guma zimi , letnja leti i bez filozofije.

Može li neki od vas stručnjaka da mi objasni kako guma može da zna kad je-20 a kad +30 da bi se prilagodila uslovima.Postoji zimska i letnja guma i tačka.

Uvek kupujem dva seta, letnji i zimski. Vredi samo iz jednog razloga, kad naveje pa dok ne ociste par dana gledam "vozace" sa letnjim i kombonovanim gumama kako mole Boga da naidje prevoz iz udobnosti svoga auta. Vredi svaku paru. Nek kosta sta kosta a ne kosta puno ako se uzme npr tigar wintera, odlicna guma.

Na prvoj slici pre slova M stoji simbol planine sa tri vrha i snežnom pahuljicom.

Sve ste lepo rekli, ali niste rekli koja je oznaka za letnje gume?

M+S su zimske gume , tako kaze zakon. A zna se sta se radi sa onima koji ne postuju zakon :)

Dakle M+S za zimu a leto?

Imam drugara koji se kao razume u kola. Kaze on meni Vintera je sve sezone guma. I kao zna Engleski. Ja plakao od smeha.

Bio sam na Zapadu. Pola vozila ima M+S gume, samo vama u Srbiji ne valjaju. Samo smo mi pametniji od Zapada??? Dokle vise nebuloze? M+S znaci blato i sneg, kako letnja guma ,a S oznaka znaci Snow (sneg).
I lepo se kaze M+S nije dovoljno meka za zimu, nije ni dovoljno tvrda za leto. Znaci hemijska smesa je neka sredina. Kanali na gumi i kramponi, odredjuju za sta je.

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.
(lmLuka, 13. januar 2024 13:50)

Imajuci u vidu da se klima puno promenila, ako se vozi malo kilometara godisnje, uglavnom u gradu, i kratke relacije celogodisnje majka. Do pre sest godina uvek sam imao dva seta, a onda ukapiram pa meni gume pre ostare nego sto ih iskoristim, tako da od tada samo premium celogodisnje. U startu nesto skuplje, ali isplati se, barem u mom slucaju.
(Vot iss yo nem, 13. januar 2024 15:42)

U kom Univerzumu su All Season gume skuplje u startu??? Evo gledam sada na sajtu, isti profili isti proizvodjac, all season gume su jeftinije od zimskih…. Inace uvek koristim all season i max 40 hiljada km. Menjam ih na godinu i po, nikada ni jedan problem. Trenutno imam Michelin Crossclimate 2.
(Straight Outta München, 13. januar 2024 21:44)

Dobro jutro, i srećna nova godina. U kom univerzumu ti živiš, i izvlačiš te cene, meni je nevažno jer ja živim u univerzumu u kojem puno ljudi više preživljava nego što živi. Ti koji preživljavaju kupuju najjeftinije ili jeftine gume čija cena je niža od cene gume premium proizvodžača, i zato sam rekao da su takve gume u startu skuplje. Za ilustraciju zimske Kumho gume u dimenziji 205/45 R17 su 80 evra, a celogodišnje koje imam na automobilu (Continental AllSeasonContact 2) 138 evra. Nadam se da je sada jasnije.

"Mišelin cross climate 2 je pocepao mnoge zimske na testovima, razvalio ih je."
(Jah, 13. januar 2024 17:16)
Možda u naručenim tekstovima.
Jako loša guma i za zimu i za leto kao svaka "sve sezone". Kao i kratak vek, počele sa ispuštaju bez razloga.
To je moje iskustvo.

S-oznaka za SNEG.
Sneg pada isključivo zimi. Znači zimske su, kraj priče.

All Seasons gume sa pahuljom su ono što se nekada prodavalo kao "All Weather". Nisu za duboki sneg i brdske puteve - ali su ok za blaže zimske uslove. Klimatske promene su uticale na to da više nemamo klasična godišnja doba, imamo oscilacije temparature i po 20 stepeni za 10 dana. To otežava onu klasičnu zamenu guma dva puta godišnje.

Za sve "pametne" idiote, lepo ukucajte tekst (All-Season Vs. All-Weather Vs. Snow Tire: You'll Be SHOCKED) u YouTube pretrazivacu, pa iz prve ruke vidite vase All Season, All Weather sa slicicom pahuljice i pravu zimsku gumu. Testovi su radjeni sa brzinom od 25mph tj. 40km/h u zimskim uslovima. Ko posle toga bude lupao gluposti, vozi sebe i svoje saputnike na sopstvenu neodgovornost. Zimski uslovi nisu samo sneg i led vec i niska temperatura, magla, niska temp i magla obicno na asfaltnom sloju prave tanak film od leda koji se i ne vidi okom.
Zimska guma je zimska guma, pogotovo zbog upravljivosti u krivinama i u slucaju kada treba da se ukoci na vreme i da taj put kocenja bude kraci.

Michelin crosclimate 2 je izuzetna guma. Ovaj što kaže da je završila kao zadnja u testovima sa ljetnjim gumama to jeste tačno ali korišćene su uhp ljetnje,odnosno ultra high performance gume kao bridžston potenza sport,pireli p zero ili pilot sport 5 i naravno da će da završi kao zadnja. Guma je vrhunska,kako za ljeto,tako i za zimu,suvo,snijeg,kiša,nema greške ali takva guma se kupuje kad ne prelaziš preko 10k godišnje,kad živiš u predjelima đe zime nisu zime sa izuzetno niskim temperaturama itd itd. Danas generalno se klima promijenila,ko živi u predjelima đe su zime lagane,univerzalne su odličan izbor a crosclimate2 je najbolji mogući izbor a to da ne traju,traju i to baš,prva generacija mi je trajala 5 godina,ljeto i zima,ne znam što oće neko više od gume.

Čitajući komentare,dolazim do zaključka da mi Google ne treba nikako...

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.
(lmLuka, 13. januar 2024 13:50)

Imajuci u vidu da se klima puno promenila, ako se vozi malo kilometara godisnje, uglavnom u gradu, i kratke relacije celogodisnje majka. Do pre sest godina uvek sam imao dva seta, a onda ukapiram pa meni gume pre ostare nego sto ih iskoristim, tako da od tada samo premium celogodisnje. U startu nesto skuplje, ali isplati se, barem u mom slucaju.
(Vot iss yo nem, 13. januar 2024 15:42)

U kom Univerzumu su All Season gume skuplje u startu??? Evo gledam sada na sajtu, isti profili isti proizvodjac, all season gume su jeftinije od zimskih…. Inace uvek koristim all season i max 40 hiljada km. Menjam ih na godinu i po, nikada ni jedan problem. Trenutno imam Michelin Crossclimate 2.

Dodjite na Kop, pravac preko Brzeca na -15 stepeni sa 10cm utabanog snega-leda, jakim vetrom koji nosi nanose snega, pa da vidim te vase m+s gumice sa nacrtanom planinom ili pahuljom.
Zimske, Michelin ili Continental i ides bez problema, kreni-stani, koci, ubrzaj, kao da je napolju sve sasvim obicno i normalno. Plus kod bljuzge, tj. vode i akvaplaninga na niskim temperaturama, ne kliza, ne zanosi, ma ne razmisljas o bilo kakvm problemima, plus udobna voznja jer su zimske gume (smesa gume) mekse na niskim temperaturama.

@
Ti koji preživljavaju kupuju najjeftinije ili jeftine gume čija cena je niža od cene gume premium proizvodžača, i zato sam rekao da su takve gume u startu skuplje. Za ilustraciju zimske Kumho gume u dimenziji 205/45 R17 su 80 evra, a celogodišnje koje imam na automobilu (Continental AllSeasonContact 2) 138 evra. Nadam se da je sada jasnije.
(Vot iss yo nem, 14. januar 2024 07:23


Taj koji jedva prezivljava, a ima 17’ felne … ne znam sta bi mu rekao, ni za illustraciju.

Na normalnijim dimenzijama za te sto nemaju novca (13-14-15 inc), gde takodje ne poredimo Kumho sa jednom premium gumom kao Continentalom, razlika izmedju Winter i All season opcije je skoro nikakva (5-6 evra po gumi) ili nikakva.

Ja sam pristalica da je bolje da guma bude sto novija, a All season stvarno vrsi ok posao i bolje nova all season nego neka mrtva polovnjaca, makar bila i Michelin.

Inace, ja imam budget All Season gume (Sava, ova nova sara sto je izasla skoro), ali takodje pogon mi je AWD tako da nemam problem sa snegom. Idem na Kopaonik uporedo sa ostalima, krivine drzi stabilno, kreni-stani po zaledjenom … sve ok.

Gume sa oznakom M+S su priznate kao zimske, u EU, do kraja novembra 2024. Na prikolicama do 3,5t i do kraja novembra 2028.
Ako imaju dovoljno šare naravno.

Aj mi nadjite JEDNU gumu koja je M+S a da nema jos i pahulju ili ovu”planinu”???? Sta ga tupite svake zime nanovo…
(doktor, 13. januar 2024 23:32)

Tigae SUV Summer.
Ako mislis da je to zato sto Tigar svasta pise, onda idemo Goodyear EFFICIENTGRIP SUV.

Imao 4 godine Goodyear M+S, prešao oko 120.000 km sa njima. Nisu klizale po snegu, iako živim u brdskom predelu. Tako da, po mom skromnom mišljenju, kvalitetne (i skupe) M+S gume su u redu, a jeftinije varijante će verovatno praviti problem. Više-manje kao i sve ostalo na ovom svetu.
(Aki, 14. januar 2024 12:11)

Ne znam samo kuda si ih vozio. Mozda se ja varam ali ali gume za putnicka vozika se prave za 40000 kilometara ili 4 godine starosti. To bi bila neka granica nakon koje se guma bukvalno potrosi tj. "nema dovoljno sare" ili prestari.

Mozda postoje neke koje mogu 120000 ali to je odlicno i za kamionsku gumu.

Imao 4 godine Goodyear M+S, prešao oko 120.000 km sa njima. Nisu klizale po snegu, iako živim u brdskom predelu. Tako da, po mom skromnom mišljenju, kvalitetne (i skupe) M+S gume su u redu, a jeftinije varijante će verovatno praviti problem. Više-manje kao i sve ostalo na ovom svetu.

"Nova novcata letnja guma nije za voznju kad temparatura padne ispod +7 stepeni a da ne pricamo o temparaturama ispod -10."

Dzaba pricati svake zime istu pricu. Mi u Srbiji smo najpametniji. Imam 2 kompleta, letnje gume, zimske su mi uvek bile premium: ili Goodyear ili Continental. Ako nemam para za dobru gumu, za jedini deo auta koji je izmedju mene i asfalta..onda sta ce mi auto? Vozim skroman auto, ali na gumama nikad nisam stedeo. Imas drugu krajnjost, kad vidis neko vozi 10 godina star premium auto, tipa audija, bmw-a... a nema para za gume pa vozi na celavim jer su mu skupe gume za dimenziju tocka.

"Mišelin cross climate 2 je pocepao mnoge zimske na testovima, razvalio ih je."
(Jah, 13. januar 2024 17:16)
Ali je zato bio ubjedljivo najgori u testovima ljetnih. I šta je zaključak? Mišelin CC2 kao zimska, a ljeti opet ljetna?

Tigar Kama Mama

@Bane - a jel ih neko proverava? Jel može neko da zabrani da se prodaje guma sa M+S oznakom? Ne i ne može. Tako da iako na papiru postoje i to u Americi neka pravila koja nisu obavezujuća, bar nisu u Evropi, u praksi može da radi ko šta hoće. Tako da pravila nema.

Imam Sailun Ice Blazer zimske gume sa oznakom 3 vrha planina i pahuljicom, a opet i M+S oznakom. Prilično dobre za zimu za te pare. Oko 40 eur/kom nova.

Za SUV treba zimske gume, kako bi inace Biznis Man-ovi i njihove zene peli po ivicnjacima. Najveca glopost menjati gume,tj tockove. Sada je standard 17" ma kako ih cuvao zimi gume i na felnama se pokrive i zuje ko raspali lageri,one vece od 17 verovatno mozes da bacis, bacanje para. Ni najbolje zimske nece se dobro ponasati po snegu, ledu, bljuzgavici, extremno hladnom suvom asfaltu...na jednom od toga hoce, ali u svim tim zimskim uslivima definitvo nece. Mozda su dobre za Sibir i Skandinaviju, ali kod nas...? M+S sa " planinom od 3 Vrha" ili bez tog Triglava( kako je opisalo strucno lice u ovom textu) biti na nekoj podlozi sasvim dobre isto kao i one od 200€
(Trt, 14. januar 2024 12:42)

Iz svega što si napisao mogu ti reći da nemaš pojma o atomobilima, vožnji, zimi, snegu, ledu, gumama, SUV-ovima.
Dečko idi u bioskop i ne rise.

Ko radi taj i ima.
18" i više, zimske gume, SUV, na 0°C do -3°C sa kišom, minimalnim akvaplaningom ide se bez problema na autoputu i do 150km/h provereno.

Uz padine Kopaonika i Stare planine, na -20°C po snegu i ledu bez problema i do 70km/h, uzbrdo, nizbrdo, svejedno.

Eto iz prve ruke da te podučim pošto vidim-čitam da ništa ne znaš niti imaš ikakvog iskustva o tematici.

Za SUV treba zimske gume, kako bi inace Biznis Man-ovi i njihove zene peli po ivicnjacima. Najveca glopost menjati gume,tj tockove. Sada je standard 17" ma kako ih cuvao zimi gume i na felnama se pokrive i zuje ko raspali lageri,one vece od 17 verovatno mozes da bacis, bacanje para. Ni najbolje zimske nece se dobro ponasati po snegu, ledu, bljuzgavici, extremno hladnom suvom asfaltu...na jednom od toga hoce, ali u svim tim zimskim uslivima definitvo nece. Mozda su dobre za Sibir i Skandinaviju, ali kod nas...? M+S sa " planinom od 3 Vrha" ili bez tog Triglava( kako je opisalo strucno lice u ovom textu) biti na nekoj podlozi sasvim dobre isto kao i one od 200€

Izračunajte koliko dana ima temperaturu iznad 7 stepeni gde su m+s sigurnije od zimskih.....

Nisu

Gagi,
Koliko god se tu, za tebe, priča završila, ona ipak nije gotova. Na osnovu oznake (M+S, bez pahulje ili Triglava) iza koje stoji proizvođač, a ne akreditovana laboratorija, NE MOŽEŠ biti siguran da imaš dobru zimsku gumu. Možda si čist pema važećim propisima, možda gume "rade posao", ali nisu prave zimske. Kome takve trebaju...

Po nasem zakonu o saobracaju, M+S gume se kategorisu kao zimske. Polagao sam testove za voznju pre neki dan i bas udjem u raspravu sa kolegom oko toga. Nisam bio u pravu i hvala na pojasnjenju 😀

(Vot iss yo nem, 14. januar 2024 07:23)

Aha uporedjujes petu klasu zimskih sa celogodisnjim premijum markama i onda kazes celogodisnja skuplja … Svaka cast. Da i ja nesto naucim :) Dobra ti je logika u tom univerzumu.
Posto kupujem gume prakticno svake godine, bio sam siguran da check24 i reifen.de mogu da budu pouzdani izvori, ali sam se prevario, ipak cu da slusam tebe.

Zimi, na snegu i/ili ledi ili klizavom kolovozu najbolja opcija su gume sa ekserima koje koristi cela Skandinavija.
Postoje takve gume cak i za bicikle i masa ljudi vozi biciklu cele godine u Skandinaviji bez ikakvih problema.
Naravno zima u Srbiji nije toliko duga ali se svakako isplati (kroz bezbednost, bolju prohodnost celog saobracaja i zadovoljsta u voznji) cak i za tih nekoliko meseci koliko je zima u Srbiji.

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.

Ne tupite vise, m+s jesu zimske gume. Na putnickim automobilima, na kamionima moze biti m+s bez pahulje. Sve gume za automobile sa oznakom m+s imaju pahulju. Ne izmisljajte toplu vodu.

Zakon ne prepoznaje zimsku gumu. Takođe ne postoji kategorija zimska guma. Ovo je odomaćen naziv. Postoji guma koja je za kišu, sneg, blato, suvo... Zakonodavac ako stavi "zimska guma" prilikom kupovine jasno bi trebalo da piše na srpskom jeziku "zimska guma". U tom slučaju ta guma ne bi smela da se vozi leti. Pošto onda postoji i letnja guma. Takođe treba smisliti i prolećnu i jesenju, noćnu i dnevnu.

Može li neki od vas stručnjaka da mi objasni kako guma može da zna kad je-20 a kad +30 da bi se prilagodila uslovima.Postoji zimska i letnja guma i tačka.

Naravno da M+S gume ne mogu prici zimskim gumama. Ako hocete bezbedno da se vozite cak i do 150km/h na temperaturama blizu nule, 1 stepen, 0 ili -2 stepena itd, cak i ako imate bljuzgavicu ili manji sloj utabanog snega, a da auto ne gubi upravljivost i ima kraci zaustavni put, kvalitetnije zimske gume su bez premca. Sve ostalo je glupranje. Cetiri letnje + cetiri zimske, em si bezbedniji u voznji, em ti ta dva kompleta traju duze jer ih ne habas preko cele godine.

Magla i Smog!
Jesu.

Mnogo se pametuje sa gumama,vozac sam 50 godina i vozio sam letnje gume i leti i zimi i nikada nikakav problem,svake godine zimi na Zlatibor,bilo je i metar snega,pažljiva vožnja i naravno lanci,pametnim ne treba više,a budali ni gusenice ne pomažu.

1984. i 85.god. dezurno vozilo u zimskoj sluzbi je bio fica da DIJAGONALNIM gumama.U vreme najvecih intervencija je prelazio u 24 sata {nekoliko vozaca},i do 400 km,po tek napadalom snegu debljino i do 25 cm,bez ikakvih problema.Nije stvar u kvalitet i vrsti guma vec un svesti vozaca kako ce voziti u odredjenim uslovima na putu!!!!

Ja leti nosim papuce a zimi cizme.Normalno po zdravoj logici tako imam letnje i zimske gume!

Pa dobro, a zašto neko onda ne zabrani “jeftine” zimske gume sa planinom i 3 vrha od kojih su bolje “kvalitetne” all season gume koje ustvari nisu dobre zato što nisu “skroz” zimske…..? Ko je ovde lud?

"Mišelin cross climate 2 je pocepao mnoge zimske na testovima, razvalio ih je."
(Jah, 13. januar 2024 17:16)
Možda u naručenim tekstovima.
Jako loša guma i za zimu i za leto kao svaka "sve sezone". Kao i kratak vek, počele sa ispuštaju bez razloga.
To je moje iskustvo.

Ko nije pročitao: proizvođači guma vas mole da kupite dva seta guma,a ne m+s, nema nikakve poente, al njima se tako najviše isplati.

Dodjite na Kop, pravac preko Brzeca na -15 stepeni sa 10cm utabanog snega-leda, jakim vetrom koji nosi nanose snega, pa da vidim te vase m+s gumice sa nacrtanom planinom ili pahuljom.
Zimske, Michelin ili Continental i ides bez problema, kreni-stani, koci, ubrzaj, kao da je napolju sve sasvim obicno i normalno. Plus kod bljuzge, tj. vode i akvaplaninga na niskim temperaturama, ne kliza, ne zanosi, ma ne razmisljas o bilo kakvm problemima, plus udobna voznja jer su zimske gume (smesa gume) mekse na niskim temperaturama.

Što bi naši "stručnjaci" rekli ms je oznaka za mokro i suvo.

Naravno da nisu. Zimska guma zimi , letnja leti i bez filozofije.

pripremaju vozace u srbiji na zabranu ms guma zimi,okanovicu je zafalilo para,smislice on toplu vodu

Nova novcata letnja guma nije za voznju kad temparatura padne ispod +7 stepeni a da ne pricamo o temparaturama ispod -10. Tako da zimi,bilo snega ili ne,letnja guma nije nista drugo osim komada smrznute i krute plastike koja klize! Zimi se koriste zimske gume upravo radi materijala od kog su pravljene i dobrog prijanjanja za podlogu upravo na temparaturama nizim od +7. Citajte pa saznajte nesto,filozofiranje je najgora opcija. Druga stvar koja je bitno,osiguranja ne priznaju stete napravljene u saobracajnim udesima u zimskom periodu ako na autu imate letnje gume,bili vi krivi za udes ili ne. Platite iz svog dzepa zato sto nemate zimsku opremu tj zimske gume

Imao 4 godine Goodyear M+S, prešao oko 120.000 km sa njima. Nisu klizale po snegu, iako živim u brdskom predelu. Tako da, po mom skromnom mišljenju, kvalitetne (i skupe) M+S gume su u redu, a jeftinije varijante će verovatno praviti problem. Više-manje kao i sve ostalo na ovom svetu.

S-oznaka za SNEG.
Sneg pada isključivo zimi. Znači zimske su, kraj priče.

zimi prave zimske, ljeti prave ljetne,sve ostalo su obične budalaštine i marketing

Zima generalno u Srbiji traje 10 -bmax 20 dana (sneg...). Osim za ljude koji zive na planini.
Tako da sve manje razloga za zimske gume za vecinu

Te gume od sledeće godine,2025,se neće računati kao „zimske“ što je bitno zbog osiguranja.

Mišelin cross climate 2 je pocepao mnoge zimske na testovima, razvalio ih je. Imate i na YouTube video zapise o tome takođe.
Samo all season koje su dobre za sve sezone, neka su skuplje ali će na kraju biti jeftinije

4 sezone će izdržati i onda ponovo nove , a to dva para guma, to više nema smisla kad zima traje max mesec dana

Za SUV treba zimske gume, kako bi inace Biznis Man-ovi i njihove zene peli po ivicnjacima. Najveca glopost menjati gume,tj tockove. Sada je standard 17" ma kako ih cuvao zimi gume i na felnama se pokrive i zuje ko raspali lageri,one vece od 17 verovatno mozes da bacis, bacanje para. Ni najbolje zimske nece se dobro ponasati po snegu, ledu, bljuzgavici, extremno hladnom suvom asfaltu...na jednom od toga hoce, ali u svim tim zimskim uslivima definitvo nece. Mozda su dobre za Sibir i Skandinaviju, ali kod nas...? M+S sa " planinom od 3 Vrha" ili bez tog Triglava( kako je opisalo strucno lice u ovom textu) biti na nekoj podlozi sasvim dobre isto kao i one od 200€

Tigar Kama Mama

Nema veze sa životom tekst, i guma koja ima planinu na sebi i pahulju takođe ima oznaku M+S tako da je to klasična zimska guma.. A guma za sve sezone nije M+S već guma koja mora imati nacrtana sva 4 godišnja doba i oznaku All Seasons

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.
(lmLuka, 13. januar 2024 13:50)

Imajuci u vidu da se klima puno promenila, ako se vozi malo kilometara godisnje, uglavnom u gradu, i kratke relacije celogodisnje majka. Do pre sest godina uvek sam imao dva seta, a onda ukapiram pa meni gume pre ostare nego sto ih iskoristim, tako da od tada samo premium celogodisnje. U startu nesto skuplje, ali isplati se, barem u mom slucaju.

Sve ste lepo rekli, ali niste rekli koja je oznaka za letnje gume?

M+S su zimske gume , tako kaze zakon. A zna se sta se radi sa onima koji ne postuju zakon :)

Dakle M+S za zimu a leto?

Imam nove Tigar ryken M+S sa pahuljom. Šara duboka bar 12mm.
Da li proklizavaju?
Naravno. Više puta sam osetio da zadnji kraj auta želi da me pretekne iako sam nežan prema kvačilu i gasu.

Ni najbolje gume ne mogu po poledici a da ne proklizaju.

Ako je vreme baš loše, sedi kući, jbt.

Ja i leti i zimi nosim patike.
(All season, 14. januar 2024 01:57)

To mozes u gradu da se glupiras, a da te vidim u patikama po brdima, kaljugama, snegu od 10cm, posle sat vremena bi ti stopala bila mokra, ledena, rizikovao bi promzline, daleko bilo amputaciju. Ljudi nemaju veze sa zivotom, ne kapiraju da ukoliko nisi adekvatno pripremljen tj. obucen da na niskoj temperaturi zimi, u planini, mozes preko noci da se smrznes i ode zivot. Previse su uljuljkani, racunaju oni na sluzbe koje ciste, na druge vozace koji prodju, na gorske sluzbe koje ce da ih spasu itd. Ne razmisljaju da ce svojim glupavim izborom guma nekog drugog da unesrece, da eventualno zakrce put i druge ometaju u svojim zivotnim aktivnostima i sve iskomplikuju. Kupi gume, plati vulkanizera, neodgovorne mlakonje.

"Mišelin cross climate 2 je pocepao mnoge zimske na testovima, razvalio ih je."
(Jah, 13. januar 2024 17:16)
Ali je zato bio ubjedljivo najgori u testovima ljetnih. I šta je zaključak? Mišelin CC2 kao zimska, a ljeti opet ljetna?

Ko vozi samo po gradu gde se čisti sneg, ako izbegne da vozi pre nego što očiste ulice i ne prelazi veliku kilometražu zimi, taj može da koristi M+S naravno uz više pažnje u vožnji. Ne sme krenuti na skijanje sa njima i slično. Ostalima trebaju prave zimske gume.

Ne znam šta nije jasno, svaki pravi vozač u Srbiji zna da "M+S" znači "Može Stalno".

Gume koje imaju oznaku da su za blato i sneg, nisu za sneg ?

Znaci gume m+s nisu nista, nisu gume uopste, a nalaze se na bar 40% automobila, mozda i vise.

Imam drugara koji se kao razume u kola. Kaze on meni Vintera je sve sezone guma. I kao zna Engleski. Ja plakao od smeha.

Aj mi nadjite JEDNU gumu koja je M+S a da nema jos i pahulju ili ovu”planinu”???? Sta ga tupite svake zime nanovo…

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.
(lmLuka, 13. januar 2024 13:50)

Imajuci u vidu da se klima puno promenila, ako se vozi malo kilometara godisnje, uglavnom u gradu, i kratke relacije celogodisnje majka. Do pre sest godina uvek sam imao dva seta, a onda ukapiram pa meni gume pre ostare nego sto ih iskoristim, tako da od tada samo premium celogodisnje. U startu nesto skuplje, ali isplati se, barem u mom slucaju.
(Vot iss yo nem, 13. januar 2024 15:42)

U kom Univerzumu su All Season gume skuplje u startu??? Evo gledam sada na sajtu, isti profili isti proizvodjac, all season gume su jeftinije od zimskih…. Inace uvek koristim all season i max 40 hiljada km. Menjam ih na godinu i po, nikada ni jedan problem. Trenutno imam Michelin Crossclimate 2.
(Straight Outta München, 13. januar 2024 21:44)

Dobro jutro, i srećna nova godina. U kom univerzumu ti živiš, i izvlačiš te cene, meni je nevažno jer ja živim u univerzumu u kojem puno ljudi više preživljava nego što živi. Ti koji preživljavaju kupuju najjeftinije ili jeftine gume čija cena je niža od cene gume premium proizvodžača, i zato sam rekao da su takve gume u startu skuplje. Za ilustraciju zimske Kumho gume u dimenziji 205/45 R17 su 80 evra, a celogodišnje koje imam na automobilu (Continental AllSeasonContact 2) 138 evra. Nadam se da je sada jasnije.

Za sve "pametne" idiote, lepo ukucajte tekst (All-Season Vs. All-Weather Vs. Snow Tire: You'll Be SHOCKED) u YouTube pretrazivacu, pa iz prve ruke vidite vase All Season, All Weather sa slicicom pahuljice i pravu zimsku gumu. Testovi su radjeni sa brzinom od 25mph tj. 40km/h u zimskim uslovima. Ko posle toga bude lupao gluposti, vozi sebe i svoje saputnike na sopstvenu neodgovornost. Zimski uslovi nisu samo sneg i led vec i niska temperatura, magla, niska temp i magla obicno na asfaltnom sloju prave tanak film od leda koji se i ne vidi okom.
Zimska guma je zimska guma, pogotovo zbog upravljivosti u krivinama i u slucaju kada treba da se ukoci na vreme i da taj put kocenja bude kraci.

Za SUV treba zimske gume, kako bi inace Biznis Man-ovi i njihove zene peli po ivicnjacima. Najveca glopost menjati gume,tj tockove. Sada je standard 17" ma kako ih cuvao zimi gume i na felnama se pokrive i zuje ko raspali lageri,one vece od 17 verovatno mozes da bacis, bacanje para. Ni najbolje zimske nece se dobro ponasati po snegu, ledu, bljuzgavici, extremno hladnom suvom asfaltu...na jednom od toga hoce, ali u svim tim zimskim uslivima definitvo nece. Mozda su dobre za Sibir i Skandinaviju, ali kod nas...? M+S sa " planinom od 3 Vrha" ili bez tog Triglava( kako je opisalo strucno lice u ovom textu) biti na nekoj podlozi sasvim dobre isto kao i one od 200€
(Trt, 14. januar 2024 12:42)

Iz svega što si napisao mogu ti reći da nemaš pojma o atomobilima, vožnji, zimi, snegu, ledu, gumama, SUV-ovima.
Dečko idi u bioskop i ne rise.

Ko radi taj i ima.
18" i više, zimske gume, SUV, na 0°C do -3°C sa kišom, minimalnim akvaplaningom ide se bez problema na autoputu i do 150km/h provereno.

Uz padine Kopaonika i Stare planine, na -20°C po snegu i ledu bez problema i do 70km/h, uzbrdo, nizbrdo, svejedno.

Eto iz prve ruke da te podučim pošto vidim-čitam da ništa ne znaš niti imaš ikakvog iskustva o tematici.

Michelin crosclimate 2 je izuzetna guma. Ovaj što kaže da je završila kao zadnja u testovima sa ljetnjim gumama to jeste tačno ali korišćene su uhp ljetnje,odnosno ultra high performance gume kao bridžston potenza sport,pireli p zero ili pilot sport 5 i naravno da će da završi kao zadnja. Guma je vrhunska,kako za ljeto,tako i za zimu,suvo,snijeg,kiša,nema greške ali takva guma se kupuje kad ne prelaziš preko 10k godišnje,kad živiš u predjelima đe zime nisu zime sa izuzetno niskim temperaturama itd itd. Danas generalno se klima promijenila,ko živi u predjelima đe su zime lagane,univerzalne su odličan izbor a crosclimate2 je najbolji mogući izbor a to da ne traju,traju i to baš,prva generacija mi je trajala 5 godina,ljeto i zima,ne znam što oće neko više od gume.

Vodim ja stalno rat sa mojim najboljim prijateljem oko guma, nekoliko puta se okretao zimi po putu ali nije odustajao: te protekt, te napred zimske nazad letnje gume..kaže na kraju nemam para. A za auto ima.
Za rođendan pre dva meseca dobio je četiri redovne zimske gume. Bar je meni savest mirna

Sava M+S sa planinom i pahuljom je zimska guma ! Sve jasno !

Ko moze nek stavi zimske zimi,letnje leti i gotova prica.Ajde bre vise te M+S,S+B i ostale nebuloze.Napravili ste nauku o gumama,postujte zakon i gotova prica.
(lmLuka, 13. januar 2024 13:50)

Imajuci u vidu da se klima puno promenila, ako se vozi malo kilometara godisnje, uglavnom u gradu, i kratke relacije celogodisnje majka. Do pre sest godina uvek sam imao dva seta, a onda ukapiram pa meni gume pre ostare nego sto ih iskoristim, tako da od tada samo premium celogodisnje. U startu nesto skuplje, ali isplati se, barem u mom slucaju.
(Vot iss yo nem, 13. januar 2024 15:42)

U kom Univerzumu su All Season gume skuplje u startu??? Evo gledam sada na sajtu, isti profili isti proizvodjac, all season gume su jeftinije od zimskih…. Inace uvek koristim all season i max 40 hiljada km. Menjam ih na godinu i po, nikada ni jedan problem. Trenutno imam Michelin Crossclimate 2.

Ja leti nosim papuce a zimi cizme.Normalno po zdravoj logici tako imam letnje i zimske gume!
(Branko, 13. januar 2024 18:19)

Ja i leti i zimi nosim patike.

Nisu

Uvek kupujem dva seta, letnji i zimski. Vredi samo iz jednog razloga, kad naveje pa dok ne ociste par dana gledam "vozace" sa letnjim i kombonovanim gumama kako mole Boga da naidje prevoz iz udobnosti svoga auta. Vredi svaku paru. Nek kosta sta kosta a ne kosta puno ako se uzme npr tigar wintera, odlicna guma.

@
Ti koji preživljavaju kupuju najjeftinije ili jeftine gume čija cena je niža od cene gume premium proizvodžača, i zato sam rekao da su takve gume u startu skuplje. Za ilustraciju zimske Kumho gume u dimenziji 205/45 R17 su 80 evra, a celogodišnje koje imam na automobilu (Continental AllSeasonContact 2) 138 evra. Nadam se da je sada jasnije.
(Vot iss yo nem, 14. januar 2024 07:23


Taj koji jedva prezivljava, a ima 17’ felne … ne znam sta bi mu rekao, ni za illustraciju.

Na normalnijim dimenzijama za te sto nemaju novca (13-14-15 inc), gde takodje ne poredimo Kumho sa jednom premium gumom kao Continentalom, razlika izmedju Winter i All season opcije je skoro nikakva (5-6 evra po gumi) ili nikakva.

Ja sam pristalica da je bolje da guma bude sto novija, a All season stvarno vrsi ok posao i bolje nova all season nego neka mrtva polovnjaca, makar bila i Michelin.

Inace, ja imam budget All Season gume (Sava, ova nova sara sto je izasla skoro), ali takodje pogon mi je AWD tako da nemam problem sa snegom. Idem na Kopaonik uporedo sa ostalima, krivine drzi stabilno, kreni-stani po zaledjenom … sve ok.

"Glavni problem je u tome što ne postoje zakonski propisi (ili standardi) koji propisuju koje uslove guma mora da ispuni kako bi smela da nosi oznaku M+S. To zavisi isključivo od proizvođača gume."

Ovo nije tačno.

M+S oznaka je ustanovljena od strane američkog Udruženja proizvođača guma (RMA) i odnosi se isključivo na geometrijske karakteristike gazećeg sloja. M+S standard podrazumeva šaru sa kanalima na spoljašnjim stranama gazećeg sloja koji se pod uglom pružaju prema centru kod koje je 25% (i više) kontaktne površine otvoreno.

S druge strane, ono sto ste vi u tekstu pokusali lepo da objasnite je da ne postoje standardi u voznim karakteristikama koje gume treba da zadovolje niti testovi prijanjanja koje gume treba da prođu da bi nosile M+S oznaku.

Znači nije bas da proizvodjači mogu po sopstvenom nahođenju da stavljaju te oznake, već samo one gume čija šara ima navedene geometrijske karakteristike mogu biti M+S gume, bez obzira da li su one po svom sirovinskom sastavu i drugim osobinama gume za sve sezone, zimske gume ili letnje gume.

Zavisi od proizvođača guma. Goodyear ultragrip 8 sam imao na autu svome,prava zimska guma i imali su oznaku m+s,tako da priča nisu prave zimske nije tačna,kažem zavisi od proizvođača guma. Pojedine univerzalne gume imaju oznaku m+s i pahuljicu što bi značilo da su univerzalne gume odobrene za zimske uslove,pojedine imaju m+s bez pahuljice,one se više koriste u predjelima đe su zime vrlo,vrlo blage da kažem. Danas dosta univerzalnih guma pored oznake m+s ima i posebno pahulju pored m+s i lagano se mogu koristiti u zimskim uslovima. Dunlop sam isto imao zimske klasične gume koje su isto tako imale oznaku m+s pa se vraćem na početak,zavisi od proizvođača guma.

Na prvoj slici pre slova M stoji simbol planine sa tri vrha i snežnom pahuljicom.

Jes' vala treba da imaju one tri planine k'o kad mobilni učitava fotografiju.

Zimi, na snegu i/ili ledi ili klizavom kolovozu najbolja opcija su gume sa ekserima koje koristi cela Skandinavija.
Postoje takve gume cak i za bicikle i masa ljudi vozi biciklu cele godine u Skandinaviji bez ikakvih problema.
Naravno zima u Srbiji nije toliko duga ali se svakako isplati (kroz bezbednost, bolju prohodnost celog saobracaja i zadovoljsta u voznji) cak i za tih nekoliko meseci koliko je zima u Srbiji.
(Sh, 13. januar 2024 13:35)
Ne lupetaj. Gume sa kako kazeš ekserima postoje i dozvoljene su za korištenje nekim namenskim vozilima u specijalnim uslovima ali širokim masama. Ako hoćeš da znaš ima još nešto bolje od guma sa ekserima a vozi se trenutno po Ukrajni

Što bu Srbi rekli, za Mokro i Suvo

Aj mi nadjite JEDNU gumu koja je M+S a da nema jos i pahulju ili ovu”planinu”???? Sta ga tupite svake zime nanovo…
(doktor, 13. januar 2024 23:32)

Tigae SUV Summer.
Ako mislis da je to zato sto Tigar svasta pise, onda idemo Goodyear EFFICIENTGRIP SUV.

Bio sam na Zapadu. Pola vozila ima M+S gume, samo vama u Srbiji ne valjaju. Samo smo mi pametniji od Zapada??? Dokle vise nebuloze? M+S znaci blato i sneg, kako letnja guma ,a S oznaka znaci Snow (sneg).
I lepo se kaze M+S nije dovoljno meka za zimu, nije ni dovoljno tvrda za leto. Znaci hemijska smesa je neka sredina. Kanali na gumi i kramponi, odredjuju za sta je.

Najbolja fora koju sam cuo za M+S je "more i sneg". Stavis jednom i ne skidas dok ne prodas kola. Jer tako smo u mogucnosti.

m&s gume po vama nisu nizašta,ni letnje ni zimske ni allseason ni terenske

Možda je za more i sneg ili ti može svuda ?

(Sh, 13. januar 2024 13:35)

Prijatelju te gume koje pominjes, stari vozaci su zvali "gume sa klincima" i one su su se davno vozile kod nas, ali su sada zabranjene, jer kad nema snega, one ostecuju asvalt.

@Sh
Na nekim uzbrdicama, kod nas, mogu se videti tragovi u asfaltu koje su takve gume iskopale.
Kvalitetne zimske gume su, u našim uslovima, sasvim dovoljne . U gepeku čarape i lanci , za svaki slučaj .

Sve zimske gume su M+S. Nisu sve M+S gume zimske.

Kao npr kod telefona ili satova: svaki vodootporan telefon je splash resistant. Ali nije svaki splash resistant i vodootporan.

Može li neki od vas stručnjaka da mi objasni kako guma može da zna kad je-20 a kad +30 da bi se prilagodila uslovima.Postoji zimska i letnja guma i tačka.
(Čiča, 13. januar 2024 17:11)

Materijal je razlicit. Tvrdoca razlicita. Ponasaju se na drugi nacin sare kada je -10 i plus 10.
Recimo all Season gume imaju tvrdocu izmedju letnje i zimske. Tehnologija je napredovala, pa se mogu napraviti smese koje mogu da osiguraju dobro ponasanje leti i zimi. Naravno sa all Season gumama ocekujte nesto veci zaustavni put, ali ne drasticno. Mogu se pronaci rezultati testova.

Mnogi komentatori izgleda imaju problem da shvate ono što je u tekstu napisano pa se i dalje drže svoje priče ko pijan plota... Funkcionalna nepismenost...

Imao 4 godine Goodyear M+S, prešao oko 120.000 km sa njima. Nisu klizale po snegu, iako živim u brdskom predelu. Tako da, po mom skromnom mišljenju, kvalitetne (i skupe) M+S gume su u redu, a jeftinije varijante će verovatno praviti problem. Više-manje kao i sve ostalo na ovom svetu.
(Aki, 14. januar 2024 12:11)

Ne znam samo kuda si ih vozio. Mozda se ja varam ali ali gume za putnicka vozika se prave za 40000 kilometara ili 4 godine starosti. To bi bila neka granica nakon koje se guma bukvalno potrosi tj. "nema dovoljno sare" ili prestari.

Mozda postoje neke koje mogu 120000 ali to je odlicno i za kamionsku gumu.

Imam Sailun Ice Blazer zimske gume sa oznakom 3 vrha planina i pahuljicom, a opet i M+S oznakom. Prilično dobre za zimu za te pare. Oko 40 eur/kom nova.

Sh, gume sa ekserima su kod nas odavno zabranjene.

Gume sa oznakom M+S su priznate kao zimske, u EU, do kraja novembra 2024. Na prikolicama do 3,5t i do kraja novembra 2028.
Ako imaju dovoljno šare naravno.

Čitajući komentare,dolazim do zaključka da mi Google ne treba nikako...

M+S = Može stalno !

All Seasons gume sa pahuljom su ono što se nekada prodavalo kao "All Weather". Nisu za duboki sneg i brdske puteve - ali su ok za blaže zimske uslove. Klimatske promene su uticale na to da više nemamo klasična godišnja doba, imamo oscilacije temparature i po 20 stepeni za 10 dana. To otežava onu klasičnu zamenu guma dva puta godišnje.

@Bane - a jel ih neko proverava? Jel može neko da zabrani da se prodaje guma sa M+S oznakom? Ne i ne može. Tako da iako na papiru postoje i to u Americi neka pravila koja nisu obavezujuća, bar nisu u Evropi, u praksi može da radi ko šta hoće. Tako da pravila nema.

Izračunajte koliko dana ima temperaturu iznad 7 stepeni gde su m+s sigurnije od zimskih.....

"Nova novcata letnja guma nije za voznju kad temparatura padne ispod +7 stepeni a da ne pricamo o temparaturama ispod -10."

Dzaba pricati svake zime istu pricu. Mi u Srbiji smo najpametniji. Imam 2 kompleta, letnje gume, zimske su mi uvek bile premium: ili Goodyear ili Continental. Ako nemam para za dobru gumu, za jedini deo auta koji je izmedju mene i asfalta..onda sta ce mi auto? Vozim skroman auto, ali na gumama nikad nisam stedeo. Imas drugu krajnjost, kad vidis neko vozi 10 godina star premium auto, tipa audija, bmw-a... a nema para za gume pa vozi na celavim jer su mu skupe gume za dimenziju tocka.

Po nasem zakonu o saobracaju, M+S gume se kategorisu kao zimske. Polagao sam testove za voznju pre neki dan i bas udjem u raspravu sa kolegom oko toga. Nisam bio u pravu i hvala na pojasnjenju 😀

Gagi,
Koliko god se tu, za tebe, priča završila, ona ipak nije gotova. Na osnovu oznake (M+S, bez pahulje ili Triglava) iza koje stoji proizvođač, a ne akreditovana laboratorija, NE MOŽEŠ biti siguran da imaš dobru zimsku gumu. Možda si čist pema važećim propisima, možda gume "rade posao", ali nisu prave zimske. Kome takve trebaju...

(Vot iss yo nem, 14. januar 2024 07:23)

Aha uporedjujes petu klasu zimskih sa celogodisnjim premijum markama i onda kazes celogodisnja skuplja … Svaka cast. Da i ja nesto naucim :) Dobra ti je logika u tom univerzumu.
Posto kupujem gume prakticno svake godine, bio sam siguran da check24 i reifen.de mogu da budu pouzdani izvori, ali sam se prevario, ipak cu da slusam tebe.