Aktuelno

Petak, 28.10.2022.

08:59

Ford i Volkswagen zatvaraju odeljenje autonomnih vozila: Lakše je poslati čoveka na Mesec

Izvor: Izvor: B92, Revijahak.hr

Ford i Volkswagen zatvaraju odeljenje autonomnih vozila: Lakše je poslati èoveka na Mesec IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Zaprega je bila prvo autonomno vozilo

pre 2 godine

Nema te veštačke inteligencije koja bi mogla da savlada sve rupe, iznenadne radove i zatvaranja ulica po Beogradu. Da ne pominjemo sve one parkirane u desnoj traci sa sva 4 dok ležerno pijuckaju svoje kafice, gospodu koja divlja 100 na sat kroz grad i one koji ni ne znaju gde im je migavac.

Pa u tome i jeste stvar. Kod autonomnih vozila, nema divljanja, slretanja bez migavca, parkiranja gdje je nedozvoljeno... Vozac ne donosi nikakve odluke. Sjede i vozi ga auto. A samim time i broj nesreca bi se daleko smanjio.

XXL

pre 2 godine

Cccc nek' ne uzimaju slanje čoveka na Mesec za primer jer ga sigurno neće poslati raketom koja je na električni pogon al' za autonomiju su u pravu ...

dexter-lab

pre 2 godine

Nije to posao za golfa i forda. Time se bave ozbiljni brendovi: Tesla, Toyota, Volvo, Honda… WV nek se drzi onoga sto zna, 1.6 tdi sa 5 brzina.

Rodion Gataulin

pre 2 godine

"Teže je konstruisati autonomni automobil sposoban za navigaciju u gustom urbanom okruženju, nego poslati čoveka na Mesec", rekao je Dag Fild, Fordov glavni inženjer za razvoj proizvoda i tehnologiju.

Hahhahaha, ma nije valjda? A ovamo ""tesla" "vozila" već "imaju" "opciju" za "autonomnu" "vožnju", hahahahahha. Musk kad jednom neizbežno bankrotira, u zatvoru će moći uspešno da zarađuje šibicarenjem, samo da nabavi parčence alu-folije za kuglicu hahahahah :) Kakav hohštapler, majko mila, Šojić mu nije ravan!

mikan

pre 2 godine

Koliko su ljudi u srednjem veku bili daleko od mobilnih telefona i kompjutera toliko smo mi danas blizu automobilima sa autonomnom voznjom.

SMario

pre 2 godine

Nema te veštačke inteligencije koja bi mogla da savlada sve rupe, iznenadne radove i zatvaranja ulica po Beogradu. Da ne pominjemo sve one parkirane u desnoj traci sa sva 4 dok ležerno pijuckaju svoje kafice, gospodu koja divlja 100 na sat kroz grad i one koji ni ne znaju gde im je migavac.

E moji vi

pre 2 godine

Pa i ako je tako, da li je to razlog da se odustane? Jer slanje čeveka na Mesec nije bila operacija od naučno-tehnološkog značaja primarno, već od značaja političkog demonstriranja moći i “pokazivanja mišića” drugom vojnom bloku. Zato se i završilo na tome.
Dakle, ako se tih šezdesetih godina to moglo zbog tako besmislenih razloga, zašto ne više od pola veka kasnije, sa mnogo korisnijim razlozima?
Jeden zapadni lider je tada rekao da ne rade to zato što je lako, nego zato što je teško.
Ovi iz Forda izgleda, imaju drugačiju filozofiju.

SMario

pre 2 godine

Nema te veštačke inteligencije koja bi mogla da savlada sve rupe, iznenadne radove i zatvaranja ulica po Beogradu. Da ne pominjemo sve one parkirane u desnoj traci sa sva 4 dok ležerno pijuckaju svoje kafice, gospodu koja divlja 100 na sat kroz grad i one koji ni ne znaju gde im je migavac.

E moji vi

pre 2 godine

Pa i ako je tako, da li je to razlog da se odustane? Jer slanje čeveka na Mesec nije bila operacija od naučno-tehnološkog značaja primarno, već od značaja političkog demonstriranja moći i “pokazivanja mišića” drugom vojnom bloku. Zato se i završilo na tome.
Dakle, ako se tih šezdesetih godina to moglo zbog tako besmislenih razloga, zašto ne više od pola veka kasnije, sa mnogo korisnijim razlozima?
Jeden zapadni lider je tada rekao da ne rade to zato što je lako, nego zato što je teško.
Ovi iz Forda izgleda, imaju drugačiju filozofiju.

Rodion Gataulin

pre 2 godine

"Teže je konstruisati autonomni automobil sposoban za navigaciju u gustom urbanom okruženju, nego poslati čoveka na Mesec", rekao je Dag Fild, Fordov glavni inženjer za razvoj proizvoda i tehnologiju.

Hahhahaha, ma nije valjda? A ovamo ""tesla" "vozila" već "imaju" "opciju" za "autonomnu" "vožnju", hahahahahha. Musk kad jednom neizbežno bankrotira, u zatvoru će moći uspešno da zarađuje šibicarenjem, samo da nabavi parčence alu-folije za kuglicu hahahahah :) Kakav hohštapler, majko mila, Šojić mu nije ravan!

mikan

pre 2 godine

Koliko su ljudi u srednjem veku bili daleko od mobilnih telefona i kompjutera toliko smo mi danas blizu automobilima sa autonomnom voznjom.

dexter-lab

pre 2 godine

Nije to posao za golfa i forda. Time se bave ozbiljni brendovi: Tesla, Toyota, Volvo, Honda… WV nek se drzi onoga sto zna, 1.6 tdi sa 5 brzina.

Zaprega je bila prvo autonomno vozilo

pre 2 godine

Nema te veštačke inteligencije koja bi mogla da savlada sve rupe, iznenadne radove i zatvaranja ulica po Beogradu. Da ne pominjemo sve one parkirane u desnoj traci sa sva 4 dok ležerno pijuckaju svoje kafice, gospodu koja divlja 100 na sat kroz grad i one koji ni ne znaju gde im je migavac.

Pa u tome i jeste stvar. Kod autonomnih vozila, nema divljanja, slretanja bez migavca, parkiranja gdje je nedozvoljeno... Vozac ne donosi nikakve odluke. Sjede i vozi ga auto. A samim time i broj nesreca bi se daleko smanjio.

XXL

pre 2 godine

Cccc nek' ne uzimaju slanje čoveka na Mesec za primer jer ga sigurno neće poslati raketom koja je na električni pogon al' za autonomiju su u pravu ...

E moji vi

pre 2 godine

Pa i ako je tako, da li je to razlog da se odustane? Jer slanje čeveka na Mesec nije bila operacija od naučno-tehnološkog značaja primarno, već od značaja političkog demonstriranja moći i “pokazivanja mišića” drugom vojnom bloku. Zato se i završilo na tome.
Dakle, ako se tih šezdesetih godina to moglo zbog tako besmislenih razloga, zašto ne više od pola veka kasnije, sa mnogo korisnijim razlozima?
Jeden zapadni lider je tada rekao da ne rade to zato što je lako, nego zato što je teško.
Ovi iz Forda izgleda, imaju drugačiju filozofiju.

Rodion Gataulin

pre 2 godine

"Teže je konstruisati autonomni automobil sposoban za navigaciju u gustom urbanom okruženju, nego poslati čoveka na Mesec", rekao je Dag Fild, Fordov glavni inženjer za razvoj proizvoda i tehnologiju.

Hahhahaha, ma nije valjda? A ovamo ""tesla" "vozila" već "imaju" "opciju" za "autonomnu" "vožnju", hahahahahha. Musk kad jednom neizbežno bankrotira, u zatvoru će moći uspešno da zarađuje šibicarenjem, samo da nabavi parčence alu-folije za kuglicu hahahahah :) Kakav hohštapler, majko mila, Šojić mu nije ravan!

mikan

pre 2 godine

Koliko su ljudi u srednjem veku bili daleko od mobilnih telefona i kompjutera toliko smo mi danas blizu automobilima sa autonomnom voznjom.

dexter-lab

pre 2 godine

Nije to posao za golfa i forda. Time se bave ozbiljni brendovi: Tesla, Toyota, Volvo, Honda… WV nek se drzi onoga sto zna, 1.6 tdi sa 5 brzina.

SMario

pre 2 godine

Nema te veštačke inteligencije koja bi mogla da savlada sve rupe, iznenadne radove i zatvaranja ulica po Beogradu. Da ne pominjemo sve one parkirane u desnoj traci sa sva 4 dok ležerno pijuckaju svoje kafice, gospodu koja divlja 100 na sat kroz grad i one koji ni ne znaju gde im je migavac.

XXL

pre 2 godine

Cccc nek' ne uzimaju slanje čoveka na Mesec za primer jer ga sigurno neće poslati raketom koja je na električni pogon al' za autonomiju su u pravu ...

Zaprega je bila prvo autonomno vozilo

pre 2 godine

Nema te veštačke inteligencije koja bi mogla da savlada sve rupe, iznenadne radove i zatvaranja ulica po Beogradu. Da ne pominjemo sve one parkirane u desnoj traci sa sva 4 dok ležerno pijuckaju svoje kafice, gospodu koja divlja 100 na sat kroz grad i one koji ni ne znaju gde im je migavac.

Pa u tome i jeste stvar. Kod autonomnih vozila, nema divljanja, slretanja bez migavca, parkiranja gdje je nedozvoljeno... Vozac ne donosi nikakve odluke. Sjede i vozi ga auto. A samim time i broj nesreca bi se daleko smanjio.