Renault Megane Grandcoupe, kupljen nov za potrebe firme
Multimedia crkla posle 5 meseci
Zamena se ceka i do 3 meseca, nema veze sto vuce 80% funkcija
Auto od 20k+ evra...
Nije poetna da li je ekran touch screen ili se radi preko dugmica. Poenta je da se operacija moze uraditi sa sto manje gledanja u uredjaj. Video sam korisnicke interfejse koji nisu touch screen pa su i dalje ocajno teski za koriscenje jer sve vreme moras da gledas u ekran da bi shvati sta se desava. Pa se onda stvari desavaju sporo, pa se lako pogresi, pa isto dugme ima razlicito znacenje zavisno od situacije... Ako je los interfejs, ni dugmici ga nece spasiti.
moj sportage 2021 godiste ima dirke i plus ekran za touch za nesto sto ne mozes bas na dirke...tipa izbor koga zelis da pozoves i sl. klima,promena stanica/pesama,prelaz sa nav na tel/radio/bluetooth...sve dugmici. mozda nije na oko lepo nesto...ali meni vise odgovara
“Subaru Forester” (moj je 2021)bi najbolje prošao na ovom testu; zato sam ga,izmedju ostalog, kupio. Ne izgleda kao televizor u kabini, ima fizičke “dugmice” za sve osnovne/najvažnije funkcije. Mnogi kažu da kontrolna tabla izgleda staromodno, ali je neni bezbednost bitnija od “šminke”.
kad ti netreba ni nema je, plus lopovi ni ne kontaju da imas multimediju u kolima a radila savrseno 3 godine i posle sam je prodao sa kolima a realno ugradjuje se umesto radija.
(Mile, 28. jul 2022 09:23)
Samo si imao srece,ili jeftin uredjjaj. meni su takvu lopovi ukrali, mozda zato sto je bila Alpina pa imala neku vrednost.Inace auto stari ford escort. Tako da sam na licu mesta mogao da uporedim kolko je neprakticno pustati muziku na ekranu u poredjenju sa klasicnim dugmicima i reostatima
@(komentator, 28. jul 2022 11:10): ako tako voziš auto kao sto si opisao, zašto onda komplikovati život tim tehnološkim napretkom; opcija sa dve temperature (leti-zima) i jedna do dve radio stanice (omiljene) i “vozi Miško”.
@(komentator, 28. jul 2022 11:10): ako tako voziš auto kao sto si opisao, zašto onda komplikovati život tim tehnološkim napretkom; opcija sa dve temperature (leti-zima) i jedna do dve radio stanice (omiljene) i “vozi Miško”.
Čak i u kompjuterskom svetu se ergonomija ocenjuje prebrojavanjem klikova mišom, pa je sistem gde je za jednu funkciju potrebno 2-3 klika ergonomski poželjniji od sistema gde je za obavljanje iste te funkcije potrebno 5-6 klikova.
U situacijama kao što je saobraćaj, idealno ergonomsko rešenje je jedan pritisak prekidača ili jedan okret dugmeta za jednu funkciju, pri čemu prekidač ili dugme daju taktilnu povratnu informaciju pa korisnik po osećaju prepoznaje šta je uradio. Takođe je bitno da su uvek na istom mestu i da mogu da se prepoznaju dodirom. Međutim današnji automobili imaju mali milion funkcija, pogotovo ako se u obzir uzme i multimedija, pa je nerealno i prosto nemoguće za sve funkcije obezbediti prekidače. Ali istovremeno to ne znači da je ispravno ići u drugu krajnost i prebaciti sve funkcije na touch-screen. Moguće je i treba ostvariti balans gde često upotrebljavane funkcije imaju svaka svoj prekidač dok one kao što su mnoge unutar multimedija mogu ići na ekran osetljiv na dodir.
@ Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
(komentator, 28. jul 2022 12:34)
Pa auto se pravi za tog i takvog čoveka. Ako se ugrađuje nešto sa čime može da se igra u vožnji, 50% njih će se ponekad igrati, a 10% stalno. Ne pravi se auto za komunističkog "novog čoveka".
Ako si podesio automatsku klimu, ona sama reguliše ventilator a ako hoćeš bilo koju drugu funkciju da menjaš, možeš i u toku vožnje! Nije multimedija složenija od dugmića, razlika je samo u načinu prenosa komande, pritiskom na ekran ili pomeranjem točkića! Problem je što ekran mami vozača da non-stop nešto kucka i ispituje funkcije! Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
(komentator, 28. jul 2022 12:34)
Nekad su bili telefoni sa dugmicima, mogli smo skoro svi otkucati poruku da ne pogledamo u tel pa cak i bez greske. Sada sa ovim telefonima, retko kad da ne omanemo i dok gledamo u telefon. Ne kazem da su oni tel bili bolji za sve, ali jednog dana cemo pozeleti te stare telefone. Mislim da neka podesavanja treba ostaviti mehanicka, a naravno ostaviti i multimedije.
Nije mi jasno da se neko raspravlja da li dugmici valjaju ili ne valjaju. Nema vise automobila bez dugmadi/displeja? Postoje samo smart automobili? Ili nista vise nije dobro osim smart automobila?
Znaci ne volis koka kolu i kraj zivota je odmah, nema nista drugo da se popije?!
Daj mi na dugme ovo,daj mi na dugme ono,necu da se mucim hocu sve automatizovano...Nestane struja na nedelju dana potencijalno,umre gladan i zedan zato sto je nesposoban hahah
Covece,ne oslanjaj se na tehniku u potpunosti,izadji malo iz tih okvira nemoj da umres glup...
Uopste mi se ne svidja ovo moderno vreme,napravice od nas potpune debile...
(pejafan, 28. jul 2022 10:17)
Da li debilno treba da se oseća neko ko reguliše grejanje u kući na dugme, u nesto da cepa drva, i loži na njih? Ili neko ko kupi gotovu hranu u samousluzi umesto da je sam skuva? Neko ko pali sijalicu umesto sveće? Ako ti se živi po starinski, zamonaši se, sve to imaš tamo u manastiru, pa ćeš da uživaš u tome što "nisi debil".
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
(mg, 28. jul 2022 12:08)
Ako si podesio automatsku klimu, ona sama reguliše ventilator a ako hoćeš bilo koju drugu funkciju da menjaš, možeš i u toku vožnje! Nije multimedija složenija od dugmića, razlika je samo u načinu prenosa komande, pritiskom na ekran ili pomeranjem točkića! Problem je što ekran mami vozača da non-stop nešto kucka i ispituje funkcije! Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
mg
budi bez brige, uskoro neces vise imati takvih problema;)
danasnji auto, kao da vozis sa laptopom u krilu.
(strucnost ispred politike, 28. jul 2022 09:12)
bolesno, zato ce u buducnosti imati samo taho i nista vise. kad tad, u celom sokaku bice jedan kolektivni automobil za slucaj nuzde, vozice ce ga nas covek-drug od poverenja, a zvace se MIR.
U svakoj grani industrije tehnološki napredak je neminovan! Teško prihvatamo nove sisteme i navike čak i kada donose korist i veće uživanje! Zašto smo prešli na nove "smart" telefone a nismo ostali na "dugmetarama"? Zašto kupujemo LED TV a ne gledamo više "lampaše"? Zašto koristimo mikrotalasnu peć ili mašinu za pranje sudova? Živeli smo i bez tih mašina i novih tehnologija ali opet pratimo trendove! Zašto nećete da kupite auto bez klime? Nije problem u multimedijama nego u navikama čoveka da neprekidno nešto kucka i igra se sa mašinama! Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Radim u automobilskoj industriji i ovo je postalo zalosno na sta se kola svode.Bukvalno postaju potpuno autonomna vozila i sve ce biti na glasovnu komandu,dugme ili touch screen.
Uopste mi se ne svidja ovo moderno vreme,napravice od nas potpune debile...
Svojevremeno imao na meganu 1 multimediju, posto on nema mogucnost ugradjivanja redovne multimedije zbog instrument table imao sam onu koja se "uvlaci" u radio, po meni mozda i bolja od ovih koje su uvek na izvolte, kad ti zaista treba ekran stisnes dugme i "izadje" ekran iz radija, kad ti netreba ni nema je, plus lopovi ni ne kontaju da imas multimediju u kolima a radila savrseno 3 godine i posle sam je prodao sa kolima a realno ugradjuje se umesto radija.
Radim u automobilskoj industriji i ovo je postalo zalosno na sta se kola svode.Bukvalno postaju potpuno autonomna vozila i sve ce biti na glasovnu komandu,dugme ili touch screen.
Uopste mi se ne svidja ovo moderno vreme,napravice od nas potpune debile...
Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
Svojevremeno imao na meganu 1 multimediju, posto on nema mogucnost ugradjivanja redovne multimedije zbog instrument table imao sam onu koja se "uvlaci" u radio, po meni mozda i bolja od ovih koje su uvek na izvolte, kad ti zaista treba ekran stisnes dugme i "izadje" ekran iz radija, kad ti netreba ni nema je, plus lopovi ni ne kontaju da imas multimediju u kolima a radila savrseno 3 godine i posle sam je prodao sa kolima a realno ugradjuje se umesto radija.
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
(mg, 28. jul 2022 12:08)
Ako si podesio automatsku klimu, ona sama reguliše ventilator a ako hoćeš bilo koju drugu funkciju da menjaš, možeš i u toku vožnje! Nije multimedija složenija od dugmića, razlika je samo u načinu prenosa komande, pritiskom na ekran ili pomeranjem točkića! Problem je što ekran mami vozača da non-stop nešto kucka i ispituje funkcije! Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
Ako si podesio automatsku klimu, ona sama reguliše ventilator a ako hoćeš bilo koju drugu funkciju da menjaš, možeš i u toku vožnje! Nije multimedija složenija od dugmića, razlika je samo u načinu prenosa komande, pritiskom na ekran ili pomeranjem točkića! Problem je što ekran mami vozača da non-stop nešto kucka i ispituje funkcije! Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
(komentator, 28. jul 2022 12:34)
Nekad su bili telefoni sa dugmicima, mogli smo skoro svi otkucati poruku da ne pogledamo u tel pa cak i bez greske. Sada sa ovim telefonima, retko kad da ne omanemo i dok gledamo u telefon. Ne kazem da su oni tel bili bolji za sve, ali jednog dana cemo pozeleti te stare telefone. Mislim da neka podesavanja treba ostaviti mehanicka, a naravno ostaviti i multimedije.
U svakoj grani industrije tehnološki napredak je neminovan! Teško prihvatamo nove sisteme i navike čak i kada donose korist i veće uživanje! Zašto smo prešli na nove "smart" telefone a nismo ostali na "dugmetarama"? Zašto kupujemo LED TV a ne gledamo više "lampaše"? Zašto koristimo mikrotalasnu peć ili mašinu za pranje sudova? Živeli smo i bez tih mašina i novih tehnologija ali opet pratimo trendove! Zašto nećete da kupite auto bez klime? Nije problem u multimedijama nego u navikama čoveka da neprekidno nešto kucka i igra se sa mašinama! Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Čak i u kompjuterskom svetu se ergonomija ocenjuje prebrojavanjem klikova mišom, pa je sistem gde je za jednu funkciju potrebno 2-3 klika ergonomski poželjniji od sistema gde je za obavljanje iste te funkcije potrebno 5-6 klikova.
U situacijama kao što je saobraćaj, idealno ergonomsko rešenje je jedan pritisak prekidača ili jedan okret dugmeta za jednu funkciju, pri čemu prekidač ili dugme daju taktilnu povratnu informaciju pa korisnik po osećaju prepoznaje šta je uradio. Takođe je bitno da su uvek na istom mestu i da mogu da se prepoznaju dodirom. Međutim današnji automobili imaju mali milion funkcija, pogotovo ako se u obzir uzme i multimedija, pa je nerealno i prosto nemoguće za sve funkcije obezbediti prekidače. Ali istovremeno to ne znači da je ispravno ići u drugu krajnost i prebaciti sve funkcije na touch-screen. Moguće je i treba ostvariti balans gde često upotrebljavane funkcije imaju svaka svoj prekidač dok one kao što su mnoge unutar multimedija mogu ići na ekran osetljiv na dodir.
Uopste mi se ne svidja ovo moderno vreme,napravice od nas potpune debile...
(pejafan, 28. jul 2022 10:17)
Da li debilno treba da se oseća neko ko reguliše grejanje u kući na dugme, u nesto da cepa drva, i loži na njih? Ili neko ko kupi gotovu hranu u samousluzi umesto da je sam skuva? Neko ko pali sijalicu umesto sveće? Ako ti se živi po starinski, zamonaši se, sve to imaš tamo u manastiru, pa ćeš da uživaš u tome što "nisi debil".
Daj mi na dugme ovo,daj mi na dugme ono,necu da se mucim hocu sve automatizovano...Nestane struja na nedelju dana potencijalno,umre gladan i zedan zato sto je nesposoban hahah
Covece,ne oslanjaj se na tehniku u potpunosti,izadji malo iz tih okvira nemoj da umres glup...
“Subaru Forester” (moj je 2021)bi najbolje prošao na ovom testu; zato sam ga,izmedju ostalog, kupio. Ne izgleda kao televizor u kabini, ima fizičke “dugmice” za sve osnovne/najvažnije funkcije. Mnogi kažu da kontrolna tabla izgleda staromodno, ali je neni bezbednost bitnija od “šminke”.
moj sportage 2021 godiste ima dirke i plus ekran za touch za nesto sto ne mozes bas na dirke...tipa izbor koga zelis da pozoves i sl. klima,promena stanica/pesama,prelaz sa nav na tel/radio/bluetooth...sve dugmici. mozda nije na oko lepo nesto...ali meni vise odgovara
Nije mi jasno da se neko raspravlja da li dugmici valjaju ili ne valjaju. Nema vise automobila bez dugmadi/displeja? Postoje samo smart automobili? Ili nista vise nije dobro osim smart automobila?
Znaci ne volis koka kolu i kraj zivota je odmah, nema nista drugo da se popije?!
@(komentator, 28. jul 2022 11:10): ako tako voziš auto kao sto si opisao, zašto onda komplikovati život tim tehnološkim napretkom; opcija sa dve temperature (leti-zima) i jedna do dve radio stanice (omiljene) i “vozi Miško”.
Nije poetna da li je ekran touch screen ili se radi preko dugmica. Poenta je da se operacija moze uraditi sa sto manje gledanja u uredjaj. Video sam korisnicke interfejse koji nisu touch screen pa su i dalje ocajno teski za koriscenje jer sve vreme moras da gledas u ekran da bi shvati sta se desava. Pa se onda stvari desavaju sporo, pa se lako pogresi, pa isto dugme ima razlicito znacenje zavisno od situacije... Ako je los interfejs, ni dugmici ga nece spasiti.
@(komentator, 28. jul 2022 11:10): ako tako voziš auto kao sto si opisao, zašto onda komplikovati život tim tehnološkim napretkom; opcija sa dve temperature (leti-zima) i jedna do dve radio stanice (omiljene) i “vozi Miško”.
Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
mg
budi bez brige, uskoro neces vise imati takvih problema;)
kad ti netreba ni nema je, plus lopovi ni ne kontaju da imas multimediju u kolima a radila savrseno 3 godine i posle sam je prodao sa kolima a realno ugradjuje se umesto radija.
(Mile, 28. jul 2022 09:23)
Samo si imao srece,ili jeftin uredjjaj. meni su takvu lopovi ukrali, mozda zato sto je bila Alpina pa imala neku vrednost.Inace auto stari ford escort. Tako da sam na licu mesta mogao da uporedim kolko je neprakticno pustati muziku na ekranu u poredjenju sa klasicnim dugmicima i reostatima
Renault Megane Grandcoupe, kupljen nov za potrebe firme
Multimedia crkla posle 5 meseci
Zamena se ceka i do 3 meseca, nema veze sto vuce 80% funkcija
Auto od 20k+ evra...
danasnji auto, kao da vozis sa laptopom u krilu.
(strucnost ispred politike, 28. jul 2022 09:12)
bolesno, zato ce u buducnosti imati samo taho i nista vise. kad tad, u celom sokaku bice jedan kolektivni automobil za slucaj nuzde, vozice ce ga nas covek-drug od poverenja, a zvace se MIR.
@ Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
(komentator, 28. jul 2022 12:34)
Pa auto se pravi za tog i takvog čoveka. Ako se ugrađuje nešto sa čime može da se igra u vožnji, 50% njih će se ponekad igrati, a 10% stalno. Ne pravi se auto za komunističkog "novog čoveka".
U svakoj grani industrije tehnološki napredak je neminovan! Teško prihvatamo nove sisteme i navike čak i kada donose korist i veće uživanje! Zašto smo prešli na nove "smart" telefone a nismo ostali na "dugmetarama"? Zašto kupujemo LED TV a ne gledamo više "lampaše"? Zašto koristimo mikrotalasnu peć ili mašinu za pranje sudova? Živeli smo i bez tih mašina i novih tehnologija ali opet pratimo trendove! Zašto nećete da kupite auto bez klime? Nije problem u multimedijama nego u navikama čoveka da neprekidno nešto kucka i igra se sa mašinama! Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Uopste mi se ne svidja ovo moderno vreme,napravice od nas potpune debile...
(pejafan, 28. jul 2022 10:17)
Da li debilno treba da se oseća neko ko reguliše grejanje u kući na dugme, u nesto da cepa drva, i loži na njih? Ili neko ko kupi gotovu hranu u samousluzi umesto da je sam skuva? Neko ko pali sijalicu umesto sveće? Ako ti se živi po starinski, zamonaši se, sve to imaš tamo u manastiru, pa ćeš da uživaš u tome što "nisi debil".
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
(mg, 28. jul 2022 12:08)
Ako si podesio automatsku klimu, ona sama reguliše ventilator a ako hoćeš bilo koju drugu funkciju da menjaš, možeš i u toku vožnje! Nije multimedija složenija od dugmića, razlika je samo u načinu prenosa komande, pritiskom na ekran ili pomeranjem točkića! Problem je što ekran mami vozača da non-stop nešto kucka i ispituje funkcije! Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
danasnji auto, kao da vozis sa laptopom u krilu.
(strucnost ispred politike, 28. jul 2022 09:12)
bolesno, zato ce u buducnosti imati samo taho i nista vise. kad tad, u celom sokaku bice jedan kolektivni automobil za slucaj nuzde, vozice ce ga nas covek-drug od poverenja, a zvace se MIR.
Uđite u auto, podesite klimu i odgovarajuću radio-stanicu i uživajte u vožnji!
Ma šta kažeš, da podesim kad uđem u auto? A ako u toku vožnje imam potrebu da promijenim "podešavanje", šta onda? Da parkiram sa strane da bih pojačao/smanjio ventilator ili temperaturu?
mg
budi bez brige, uskoro neces vise imati takvih problema;)
Radim u automobilskoj industriji i ovo je postalo zalosno na sta se kola svode.Bukvalno postaju potpuno autonomna vozila i sve ce biti na glasovnu komandu,dugme ili touch screen.
Uopste mi se ne svidja ovo moderno vreme,napravice od nas potpune debile...
Svojevremeno imao na meganu 1 multimediju, posto on nema mogucnost ugradjivanja redovne multimedije zbog instrument table imao sam onu koja se "uvlaci" u radio, po meni mozda i bolja od ovih koje su uvek na izvolte, kad ti zaista treba ekran stisnes dugme i "izadje" ekran iz radija, kad ti netreba ni nema je, plus lopovi ni ne kontaju da imas multimediju u kolima a radila savrseno 3 godine i posle sam je prodao sa kolima a realno ugradjuje se umesto radija.
“Subaru Forester” (moj je 2021)bi najbolje prošao na ovom testu; zato sam ga,izmedju ostalog, kupio. Ne izgleda kao televizor u kabini, ima fizičke “dugmice” za sve osnovne/najvažnije funkcije. Mnogi kažu da kontrolna tabla izgleda staromodno, ali je neni bezbednost bitnija od “šminke”.
moj sportage 2021 godiste ima dirke i plus ekran za touch za nesto sto ne mozes bas na dirke...tipa izbor koga zelis da pozoves i sl. klima,promena stanica/pesama,prelaz sa nav na tel/radio/bluetooth...sve dugmici. mozda nije na oko lepo nesto...ali meni vise odgovara
@ Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
(komentator, 28. jul 2022 12:34)
Pa auto se pravi za tog i takvog čoveka. Ako se ugrađuje nešto sa čime može da se igra u vožnji, 50% njih će se ponekad igrati, a 10% stalno. Ne pravi se auto za komunističkog "novog čoveka".
@(komentator, 28. jul 2022 11:10): ako tako voziš auto kao sto si opisao, zašto onda komplikovati život tim tehnološkim napretkom; opcija sa dve temperature (leti-zima) i jedna do dve radio stanice (omiljene) i “vozi Miško”.
Daj mi na dugme ovo,daj mi na dugme ono,necu da se mucim hocu sve automatizovano...Nestane struja na nedelju dana potencijalno,umre gladan i zedan zato sto je nesposoban hahah
Covece,ne oslanjaj se na tehniku u potpunosti,izadji malo iz tih okvira nemoj da umres glup...
@(komentator, 28. jul 2022 11:10): ako tako voziš auto kao sto si opisao, zašto onda komplikovati život tim tehnološkim napretkom; opcija sa dve temperature (leti-zima) i jedna do dve radio stanice (omiljene) i “vozi Miško”.
Nije mi jasno da se neko raspravlja da li dugmici valjaju ili ne valjaju. Nema vise automobila bez dugmadi/displeja? Postoje samo smart automobili? Ili nista vise nije dobro osim smart automobila?
Znaci ne volis koka kolu i kraj zivota je odmah, nema nista drugo da se popije?!
Ako si podesio automatsku klimu, ona sama reguliše ventilator a ako hoćeš bilo koju drugu funkciju da menjaš, možeš i u toku vožnje! Nije multimedija složenija od dugmića, razlika je samo u načinu prenosa komande, pritiskom na ekran ili pomeranjem točkića! Problem je što ekran mami vozača da non-stop nešto kucka i ispituje funkcije! Gledam klince po ulici, zevaju u ekrane i kuckaju poruke dok hodaju čak i na stepenicama, sudaraju se sa drugim ljudima! Nije problem u mašini, problem je u glavi čoveka tj vozača!
(komentator, 28. jul 2022 12:34)
Nekad su bili telefoni sa dugmicima, mogli smo skoro svi otkucati poruku da ne pogledamo u tel pa cak i bez greske. Sada sa ovim telefonima, retko kad da ne omanemo i dok gledamo u telefon. Ne kazem da su oni tel bili bolji za sve, ali jednog dana cemo pozeleti te stare telefone. Mislim da neka podesavanja treba ostaviti mehanicka, a naravno ostaviti i multimedije.
kad ti netreba ni nema je, plus lopovi ni ne kontaju da imas multimediju u kolima a radila savrseno 3 godine i posle sam je prodao sa kolima a realno ugradjuje se umesto radija.
(Mile, 28. jul 2022 09:23)
Samo si imao srece,ili jeftin uredjjaj. meni su takvu lopovi ukrali, mozda zato sto je bila Alpina pa imala neku vrednost.Inace auto stari ford escort. Tako da sam na licu mesta mogao da uporedim kolko je neprakticno pustati muziku na ekranu u poredjenju sa klasicnim dugmicima i reostatima
Čak i u kompjuterskom svetu se ergonomija ocenjuje prebrojavanjem klikova mišom, pa je sistem gde je za jednu funkciju potrebno 2-3 klika ergonomski poželjniji od sistema gde je za obavljanje iste te funkcije potrebno 5-6 klikova.
U situacijama kao što je saobraćaj, idealno ergonomsko rešenje je jedan pritisak prekidača ili jedan okret dugmeta za jednu funkciju, pri čemu prekidač ili dugme daju taktilnu povratnu informaciju pa korisnik po osećaju prepoznaje šta je uradio. Takođe je bitno da su uvek na istom mestu i da mogu da se prepoznaju dodirom. Međutim današnji automobili imaju mali milion funkcija, pogotovo ako se u obzir uzme i multimedija, pa je nerealno i prosto nemoguće za sve funkcije obezbediti prekidače. Ali istovremeno to ne znači da je ispravno ići u drugu krajnost i prebaciti sve funkcije na touch-screen. Moguće je i treba ostvariti balans gde često upotrebljavane funkcije imaju svaka svoj prekidač dok one kao što su mnoge unutar multimedija mogu ići na ekran osetljiv na dodir.
Nije poetna da li je ekran touch screen ili se radi preko dugmica. Poenta je da se operacija moze uraditi sa sto manje gledanja u uredjaj. Video sam korisnicke interfejse koji nisu touch screen pa su i dalje ocajno teski za koriscenje jer sve vreme moras da gledas u ekran da bi shvati sta se desava. Pa se onda stvari desavaju sporo, pa se lako pogresi, pa isto dugme ima razlicito znacenje zavisno od situacije... Ako je los interfejs, ni dugmici ga nece spasiti.
Renault Megane Grandcoupe, kupljen nov za potrebe firme
Multimedia crkla posle 5 meseci
Zamena se ceka i do 3 meseca, nema veze sto vuce 80% funkcija
Auto od 20k+ evra...
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: