Od 1. januara u Francuskoj više nema subvencija za električne automobile iz Kine. Francuska vlada je ovu uredbu upakovala u ekološku ambalažu.
Za električne automobile u Francuskoj subvencija je od 5.000 do 7.000 evra. Razlog za isključenje kineskih automobila iz sistema podsticaja je činjenica da su ekološki standardi manje strogi u Kini. Barem tako tvrdi francuska vlada.
Bonus se sada zasniva na količini emisije CO2
koja se oslobađa tokom proizvodnog procesa i samo električni automobili sa CO2 otiskom manjim od 14,75 tona će biti u sistemu.
Pošto Kina često koristi ugalj u proizvodnji (električnih) automobila, subvencija nema.
Zanimljivo je da je jedna od žrtava ove mere automobil brenda u vlasništvu francuskog Renaulta –
Dacia Spring je među tri najpopularnija električna automobila u Francuskoj sa 26.951 prodatom jedinicom od januara do novembra. Ali, ovaj auto se proizvodi u Kini.
Tesla Model 3, Smart #1 i MG4 takođe gube podsticaje i ti modeli su takođe visoko na listi prodatih električnih automobila u ovoj godini. Zajedno,
ova vozila čine 26 odsto francuske prodaje električnih vozila.
Stručnjaci tvrde da je reč o protekcionističkoj meri, odnosno zaštiti francuske i evropske auto-industrije.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 50
Pogledaj komentare