Francuzi spustili rampu za "Kineze", pucali sebi u nogu

Nadam se da će vam Kinezi uvesti carinu na izvoz baterija 50% pa onda pravite e-vozila sa čime znate...

Vi ste zemlja od 67mil stanovnika ukupno.To je 3 grada u Kini.Zatvorili ste trziste od 1.5 milijardi ljudi.Francuska ce prodavati samo u svojim bivsim kolonijama, ali i tamo ce imati kinesku konkurenciju.Usli ste u igru koju ne mozete da pobedite.Kinezi ce vas nauciti pameti, ali nauci cete i najvazniju lekciju o vasoj laznoj superiornosti.Ali cekali su i trpeli vas dosta.It's payback time.Pukli ste i na ruskom trzistu, Reno je jedan od najvecih gubitnika.A mislili ste da cete vi biti velike gazde i sefovi, a Kinezi vecita prosta radna snaga.Bilo nekad.

A nama prigovarali da treba da otvorimo trziste, upropastimo svoje firme, da bi nam stranci prpdavali sve i svja.

Dacia se proizvodi u Rumuniji
(trtmrt, 20. decembar 2023 18:51)


"Daciu Spring" mozes da narucis iz Kine, i da je nazoves "Trt Mrt", i to za manje para nego sto kosta kao Dacia. Minimalna narudzbina 50 komada.

ulazite u bitku, koju nemozete da dobijete.

A neo-liberalni kapitalizam? A slobodno trziste? A nemesanje drzave u slobodno trziste? Nista a? Cutimo a? Demokratija i slobodno trziste ali pod nasim uslovima. Doci ce vam kraj, polako.

@Bg
Kinezi su odavno udarili namete za sve proizvođače koji kod njih posluju,zar stvarno misliš da su oni divni ?

Neće Kinezi ostati dužni.

Kakav cirkus sa tim besmislenim električnim automobilima! To je tehnologija koja će kraće trajati nego što je trajao CD ili DVD, ili VHS kasete...

ja se iskreno nadam da ce jednog dana svi da blokiraju trgovinu sa kinom. Dojadilo mi da vise radim reklamaciske zapisnike za njihovu robu, daj boze da jednog dana naprave bar jednu stvar da valja! JEDNU!!!
(mitja kran, 20. decembar 2023 19:38)

Pa promeni posao nemoj da si toliko velika budala...

Kinezi mogu lagano da unište evropsku auto industriju. Uzmite tržište pametnih telefone Lenovo, Xiaomi, Huawei, One Plus...dominiraju.
A gde je Blackberry, LG, Sony, HTC, Nokia, Siemens, Microsoft...
Kinezi damping cenama prvo unište konkurenciju pa posle dignu cene..

Dacia se proizvodi u Rumuniji
(trtmrt, 20. decembar 2023 18:51

I u Kini, a moja je stigla iz fabrike u Maroku.

@trtmrt: Dačijin električni model Spring se proizvodi u Kini.

I bolje je ovako, podstaknite lokalnu proizvodnju, zaposlite svoje ljude. Zasto uvoziti nesto sumljivog kvaliteta i izrade kad imas kapacitet da pravis isto kvalitetnije u svom dvoristu. Ne razumem drzave koje daju subvencije za strana vozila ako imaju svoju proizvodnju...
(tapija, 20. decembar 2023 19:32)

Slazem se! Jedino jos da ubedis kupce da nesto sto mogu da kupe za 20k moraju da plate 3x vise, jer su domace kompanije alave. Subvencija bi morala da bude na nivou razlike u ceni.

Zezaju i njih Kinezi u Kini, tako da sve je ok...

Ovo je itekako realno. Koja je svrha podsticaja prodaje elektro automobila (jedina njegova prednost je smanjenje zagadjenja) ako duplo vise zagadjenja nego sto bi taj auto proizveo u svom zivotnom veku da ide na dizel ili benzin bude napravljeno u proizvodnji automobila.
(straniplacenik, 20. decembar 2023 18:54)

Inače pri proizvodnji klasičnih auta nema zagađenja?
Razmisli malo, bitna razlika je samo proizvodnja baterije.

evropski rasizam. 1999.....

Kinezi damping cenama prvo unište konkurenciju pa posle dignu cene..
(tt, 20. decembar 2023 20:09)

Naravno da mogu da uniste tudje industrije... Ja platim par miliona nekima koji su se ceo zivot skolovali da mi osmisle tehnologiju, proces ili uredjaj, onda ulozim jos 10x toliko da proizvedem i doteram proizvod da nema greske, i onda dodje smrad i sve to sto sam ulagao napravio pocne da kopira u kini bez licence, i taj isti mi se smeje u lice dok zaradjuje na meni i meni slicnima. i jos zahteva da prodaje losiju kopiju ispod cene pored prodavnice orginala? Ja bi ih sve komplet deportovao nazad u lepu im kinu

Meni nije jasno odkud tolika bolesna "ljubav" Srba prema Kinezima??? Ubedjen sam da 99% posto Srba nikad nije srelo, a kamoli upoznalo nekog Kineza ali svi horski navijaju za njih, samo kao narativ protiv zapada??? Ne dao vam Bog da vas Kinezi uzjasu, plakali bi za Nemcima sve u glas!

Ako ćemo pošteno, evropski proizvođač veoma teško dolazi do kineskog tržišta koje se veoma protecionisticko. Svakako više kinezima omogućeno prodati u Evropi nego obratno. A tržišta nikada nisu slobodna već uvek regulisana zakonima. Ne znam odakle ta ideja o slobodi trgovanja. Sve je regulisano svuda.

Dacia se proizvodi u Rumuniji
(trtmrt, 20. decembar 2023 18:51)

Proizvodi se, ali ne samo u Rumuniji! Rekao si glupost kao da se FIAT proizvodi samo u Srbiji...

Druže, tačno je da su neke zapadne zemlje imale protekcionizam, ali pre 200 godina. Tako su britanci posebnim aktom zabranili uplovaljvanje u svoje luke brodovima čiji kapetan nije britanac i čiji određen procenat posade ne čine britanci, a brod je obavezno morao biti izgrađen u britanskim brodogradilištima. Kad su zavladali morima, onda su rekli "e, sad predlažemo slobodnu plovidbu, slobodan pristup svima u sve luke..."

Međutim, seti se da britanci nisu recimo blokirali uvoz nemačke robe lošeg kvaliteta krajem 19. veka, već su uveli oznaju "Made in Germany", što su nemci iskoristili da uz konstantno podizanje kvaliteta to postane sinonim za robu vrhunskog kvaliteta.


Ali, ono što je kod Kine slučaj je kao da npr. mi u SFRJ nismo sklapali u Sarajevu Golf-a od delova koji su stizali iz VW, nego da smo praktično kopirali celog Golfa u Zastavi i pravili se blesavi, pa ga još izvozili u druge zemlje članice Nesvrstanih.

A onda, kad smo obrnuli dobru lovu na tim kopijama, krenemo nešto i sami da projektujemo, dizajniramo... i na kraju imamo auto kao Golf 7, ali za 30% manju cenu.

Ti bi rekao da je to u redu?

Evo da ti odgovorim, nije bitno da li je u redu, radi se o jednoj dubljoj stvari. Neko je gore napisao konentar, skoluje se cijeli zivot, plati za projekat bla bla i neko ga na kraju iskopira. A ima li neka referentna tacka od koje pocinjemo da posmatramo stvari, vremenski? Ti si se vratio 200 godina u nazad. Odlicno. Ti englezi, francuzi su danas neki reper? Druze, kako ti rece, vjekovima su pljackali cijeli svijet, ubijali, porobljavali, krali, osvajali, kolonizovali. Odvodili neciju djecu na plantaze pamuka kao roblje itd. Krali tudje resurse da bi danas bili to sto jesu, imperije. Par nacija zivjelo vjekovima na grbaci pola svijeta. I sta sad, puj pike ne vazi vise? Sad smo demokrate, gospoda, aristokrate i sad cemo da igramo po pravilima. Smehotres. Nema pravila jer oni ih nikad nisu imali. Sad je sve dozvoljeno. I to sto ih kinezi kopiraju nije ni milijarditi duo sta su kolobizatori njima pa i drugima uradili. Eto da ti odgovorim.

Хајде, људи, не наседајте!
То је игра Француза да натерају Кинезе да направе фабрику електричних возила у Француској... Живи били па видели!

Nadam se da će vam Kinezi uvesti carinu na izvoz baterija 50% pa onda pravite e-vozila sa čime znate...
(Bg, 20. decembar 2023 17:38)

ja se iskreno nadam da ce jednog dana svi da blokiraju trgovinu sa kinom. Dojadilo mi da vise radim reklamaciske zapisnike za njihovu robu, daj boze da jednog dana naprave bar jednu stvar da valja! JEDNU!!!

Ovo je itekako realno. Koja je svrha podsticaja prodaje elektro automobila (jedina njegova prednost je smanjenje zagadjenja) ako duplo vise zagadjenja nego sto bi taj auto proizveo u svom zivotnom veku da ide na dizel ili benzin bude napravljeno u proizvodnji automobila.

I bolje je ovako, podstaknite lokalnu proizvodnju, zaposlite svoje ljude. Zasto uvoziti nesto sumljivog kvaliteta i izrade kad imas kapacitet da pravis isto kvalitetnije u svom dvoristu. Ne razumem drzave koje daju subvencije za strana vozila ako imaju svoju proizvodnju...

Хајде, људи, не наседајте!
То је игра Француза да натерају Кинезе да направе фабрику електричних возила у Француској... Живи били па видели!

Da nisu braća sa istoka pucali sebi u nogu?

manje kineza - veca bezbednost u saobracaju

Kako god. 60-80 posto elektro automobils ima poreklo iz kine. To su pricali Ameri. Njima svejedno, bez njih ne mogu.

A mi smo imali fabriku automobila zastavu i imala je i lep znak z kao zoro da ga je radio.Al vecina je ponizavala tu fabriku dok se u Rumuniji nisu smejali daciji.Ubeđivali su nas da je strano bolje ali skuplje.Sad neko treba da te ubedi da je skuplje a losije od kineskog bolje.Pretrazivac ako kucate nece da izbaci najnovije kineske automobile izlazi sve nesto od pre 3-5god.Te njihove igre su smesne.Logika treba valjda da vlada.Ako je auto jeftin i pouzdan potrosaca ne ineresuje dal je iz Turske ili Indije ili Inđije.Zasto da platis nesto na struju 30000 necega i sa kamatama da ti bude 40000 kada to isto ili dolje imas za 20000 necega.

A neo-liberalni kapitalizam? A slobodno trziste? A nemesanje drzave u slobodno trziste? Nista a? Cutimo a? Demokratija i slobodno trziste ali pod nasim uslovima. Doci ce vam kraj, polako.
(sasavi, 20. decembar 2023 20:05)

Druže, tačno je da su neke zapadne zemlje imale protekcionizam, ali pre 200 godina. Tako su britanci posebnim aktom zabranili uplovaljvanje u svoje luke brodovima čiji kapetan nije britanac i čiji određen procenat posade ne čine britanci, a brod je obavezno morao biti izgrađen u britanskim brodogradilištima. Kad su zavladali morima, onda su rekli "e, sad predlažemo slobodnu plovidbu, slobodan pristup svima u sve luke..."

Međutim, seti se da britanci nisu recimo blokirali uvoz nemačke robe lošeg kvaliteta krajem 19. veka, već su uveli oznaju "Made in Germany", što su nemci iskoristili da uz konstantno podizanje kvaliteta to postane sinonim za robu vrhunskog kvaliteta.


Ali, ono što je kod Kine slučaj je kao da npr. mi u SFRJ nismo sklapali u Sarajevu Golf-a od delova koji su stizali iz VW, nego da smo praktično kopirali celog Golfa u Zastavi i pravili se blesavi, pa ga još izvozili u druge zemlje članice Nesvrstanih.

A onda, kad smo obrnuli dobru lovu na tim kopijama, krenemo nešto i sami da projektujemo, dizajniramo... i na kraju imamo auto kao Golf 7, ali za 30% manju cenu.

Ti bi rekao da je to u redu?

Kad ispune "ekoloske zakone" nece im dati da izvoze zbog prava macaka ili tako nesto.Nekada se istok zatvarao zidom od zapada pa se srusi zid a sad se zid pravi prema istoku.Zid je mocniji od svih izuma zaustavlja sve izgleda.

O cemu vi pricate ljudi? Ford je kupio licencu od kineskog CATL za proizvodnju baterija! Tesla ne pravi baterije, kupuje ih od kineza. Nikola Tesla je patentirao naizmenicni motor. Sta su kinezi kopirali od zapada, tockove???

Jasno je da je Francuska stopirala subvencije za SVE automobile koji ne ispunjavaju te standarde (uključujući Daciju koja se proizvodi u Rumuniji), ali to Srbi tumače kao "zabranu kineza". Što reče neko, ne shvatam otkud toliko ljubav Srba prema Kinezima. Ja im iskreno želim da im padnu malo pod noge, da vide šta je bratski narod.

Ovo je itekako realno. Koja je svrha podsticaja prodaje elektro automobila (jedina njegova prednost je smanjenje zagadjenja) ako duplo vise zagadjenja nego sto bi taj auto proizveo u svom zivotnom veku da ide na dizel ili benzin bude napravljeno u proizvodnji automobila.
(straniplacenik, 20. decembar 2023 18:54)
***"""******""***

A za SUS motor se ne trosi energija za proizvodnju, ne trosi se ni energija za iskop gvozdja, proizvodnju celika od nje, livenje blokova motora i masinsku obradu. Ne za proizvodnju SUS motor se ne trosi energija, ne otpusta CO2 u atmosferu.. zasto pisete i necemu o cemu nemate pojma?

Kineska roba je jeftina samo kad je kupujes, kad treba da servisiras ili popravis onda vidis koliko skupo si platio (iz licnog iskustva)

Ovo što si ti napisao se zove ozbiljno lupetanje.
(otimač, 21. decembar 2023 09:49)

Kupices jednog dana kineski el. skuter ili trotinet u mojoj prodavnici, pa ces dolaziti da trazis svoja prava potrosaca, a onda cu da te saljem standardnim putem... javi se OVLASCENOM servisu, ne mogu da ti pomognem zbog FT1P, proizvodjac vise ne postoji zao mi je...
I na kraju cu da ti kazem da ga vozis takvog kakav je i da NE LUPETAS...

ja se iskreno nadam da ce jednog dana svi da blokiraju trgovinu sa kinom. Dojadilo mi da vise radim reklamaciske zapisnike za njihovu robu, daj boze da jednog dana naprave bar jednu stvar da valja! JEDNU!!!
(mitja kran, 20. decembar 2023 19:38)

Ovo što si ti napisao se zove ozbiljno lupetanje.

Uopšte mi nije jasno kako neko može da bude selektivno slep kod očiju i da samo gleda svoj ugao i to samo do tačke do koje argumenti idu njemu u prilog . Ne zato što to nije pošteno nego zato što je dugoročno štetno za "Mislioca ".
Pravila u biznisu nema , ako ih i ima veliki ih ne poštuju jer im se može .
Isto važi i za politiku.
Ako misliš da si pametan i imaš tehnologiju onda moraš imati nešto što nije lako kopirati na istom ili sličnom nivou kvaliteta. Ako te lako kopiraju znači da i ti i nije neka tehnologija. Da je po vašem još bi imali patente na kameno oruđe .
Ako misliš da budeš superioran ne možeš zanemarivati i davati drugima starije fundamentalne industrije . Ne može Kina da pravi 80 posto retkih materijala za baterije a neka druga zemlja da pravi kola. Mora prvo domaći da se uradi .
Ako vam se kvalitet ne dopada menjajte dobavljača . Ako vam se kod drugog svidi cena :)

Koliko para toliko i muzike , Kinezi imaju robu za svaki džep .
(Goran, 21. decembar 2023 14:30)

koliko para si bacio vidis tek kad muzika prestane da svira xD

Slazem se! Jedino jos da ubedis kupce da nesto sto mogu da kupe za 20k moraju da plate 3x vise, jer su domace kompanije alave. Subvencija bi morala da bude na nivou razlike u ceni.
(svasta, 20. decembar 2023 23:21)


Kod nas su alavi preprodavci a ne proizvodjaci. ali kada proizvodis nesto lokalno onda bar kupci imaju sigurnost kvaliteta i garanciju koju znaju gde mogu da iskoriste za razliku od igranja gluvih telefona sa strancima, distributerima i serviserima...
Ali poenta cele price je da se radi o francuzima, koji vec imaju koliko toliko razvijenu auto industriju...

O cemu vi pricate ljudi? Ford je kupio licencu od kineskog CATL za proizvodnju baterija! Tesla ne pravi baterije, kupuje ih od kineza. Nikola Tesla je patentirao naizmenicni motor. Sta su kinezi kopirali od zapada, tockove???
(kojelud, 21. decembar 2023 09:02)

Zeng Yuqun first co-founded a company called ATL, which legally acquired technology licenses from U.S. companies to make batteries for laptops, MP3 players, smartphones, and later vehicles. In 2011, ATL spun off its car battery division into another company: CATL

sledeci put lepo odes na sajt firme za koju mislis da je izmislila toplu vodu pa onda komentarises kad procitas njihovu biografiju...
Gde nadjes litijum tu pravis baterije, najvise ga ima u kini zato ih i najvise proizvode.

Dacia se proizvodi u Rumuniji

Pa njihovi proizvodi koji sadrže software su uvek od 30-70% završeni. Ostalo peglaju kasnije. Korisnici im nalaze bugove. Najgore od svega što se proizvod debelo plaća a ne vredi toliko. Kinezi kopiraju def. nekad i loše. Logika im je nekad drugačika pa zabrljaju sve.

Koliko para toliko i muzike , Kinezi imaju robu za svaki džep .

Zeng Yuqun first co-founded a company called ATL, which legally acquired technology licenses from U.S. companies to make batteries for laptops, MP3 players, smartphones, and later vehicles. In 2011, ATL spun off its car battery division into another company: CATL

sledeci put lepo odes na sajt firme za koju mislis da je izmislila toplu vodu pa onda komentarises kad procitas njihovu biografiju...
Gde nadjes litijum tu pravis baterije, najvise ga ima u kini zato ih i najvise proizvode.
(JaSamLud, 21. decembar 2023 11:33

Kupili su LEGALNO licencu za litijum-jonske baterije ali su unapredili tehnologiju sa litijum-gvozdje-fosfatnom baterijom za koju oni prodaju licencu amerikancima. Po tebi je ajfon kopija nokije!
Hteli mi to da priznamo ili ne, zapad tehnoloski zaostaje za kinom kada su baterije u pitanju a one su osnov napretka EV. I sta zapad radi? Dizu carine na uvoznu robu kao sto je SFRJ radila. Znamo kako se to zavrsilo...

Kineski proizvod je sinonim za los kvalitet, skart... Oni su obicni plagijatori koji izrabljuju svoj narod. Vidim da ovde ima puno kinezofila, ali niko od njih ne vozi kineski auto ili ne koristi kinesku ves masinu ili kineski mikser ili kineski sat ili kineski racunar ili kinesku busilicu i mogao bih da nabrajam do sutra, vec su sve to zapadno-evropski, japanski, americki brendovi i tehnologija...

Ispravno!

Miloš Jović, 21

Како,

па скоро све, чак и од А брендова, се прави , делом или потпуно, у Кини или Азији...

Кина је фабрика Америке, а добрим делом и осталих, развијених земаља...

Dacia se proizvodi u Rumuniji

Nadam se da će vam Kinezi uvesti carinu na izvoz baterija 50% pa onda pravite e-vozila sa čime znate...
(Bg, 20. decembar 2023 17:38)

ja se iskreno nadam da ce jednog dana svi da blokiraju trgovinu sa kinom. Dojadilo mi da vise radim reklamaciske zapisnike za njihovu robu, daj boze da jednog dana naprave bar jednu stvar da valja! JEDNU!!!

Da nisu braća sa istoka pucali sebi u nogu?

manje kineza - veca bezbednost u saobracaju

Ovo je itekako realno. Koja je svrha podsticaja prodaje elektro automobila (jedina njegova prednost je smanjenje zagadjenja) ako duplo vise zagadjenja nego sto bi taj auto proizveo u svom zivotnom veku da ide na dizel ili benzin bude napravljeno u proizvodnji automobila.

Nadam se da će vam Kinezi uvesti carinu na izvoz baterija 50% pa onda pravite e-vozila sa čime znate...

Kinezi damping cenama prvo unište konkurenciju pa posle dignu cene..
(tt, 20. decembar 2023 20:09)

Naravno da mogu da uniste tudje industrije... Ja platim par miliona nekima koji su se ceo zivot skolovali da mi osmisle tehnologiju, proces ili uredjaj, onda ulozim jos 10x toliko da proizvedem i doteram proizvod da nema greske, i onda dodje smrad i sve to sto sam ulagao napravio pocne da kopira u kini bez licence, i taj isti mi se smeje u lice dok zaradjuje na meni i meni slicnima. i jos zahteva da prodaje losiju kopiju ispod cene pored prodavnice orginala? Ja bi ih sve komplet deportovao nazad u lepu im kinu

Vi ste zemlja od 67mil stanovnika ukupno.To je 3 grada u Kini.Zatvorili ste trziste od 1.5 milijardi ljudi.Francuska ce prodavati samo u svojim bivsim kolonijama, ali i tamo ce imati kinesku konkurenciju.Usli ste u igru koju ne mozete da pobedite.Kinezi ce vas nauciti pameti, ali nauci cete i najvazniju lekciju o vasoj laznoj superiornosti.Ali cekali su i trpeli vas dosta.It's payback time.Pukli ste i na ruskom trzistu, Reno je jedan od najvecih gubitnika.A mislili ste da cete vi biti velike gazde i sefovi, a Kinezi vecita prosta radna snaga.Bilo nekad.

Meni nije jasno odkud tolika bolesna "ljubav" Srba prema Kinezima??? Ubedjen sam da 99% posto Srba nikad nije srelo, a kamoli upoznalo nekog Kineza ali svi horski navijaju za njih, samo kao narativ protiv zapada??? Ne dao vam Bog da vas Kinezi uzjasu, plakali bi za Nemcima sve u glas!

Kakav cirkus sa tim besmislenim električnim automobilima! To je tehnologija koja će kraće trajati nego što je trajao CD ili DVD, ili VHS kasete...

@Bg
Kinezi su odavno udarili namete za sve proizvođače koji kod njih posluju,zar stvarno misliš da su oni divni ?

A neo-liberalni kapitalizam? A slobodno trziste? A nemesanje drzave u slobodno trziste? Nista a? Cutimo a? Demokratija i slobodno trziste ali pod nasim uslovima. Doci ce vam kraj, polako.
(sasavi, 20. decembar 2023 20:05)

Druže, tačno je da su neke zapadne zemlje imale protekcionizam, ali pre 200 godina. Tako su britanci posebnim aktom zabranili uplovaljvanje u svoje luke brodovima čiji kapetan nije britanac i čiji određen procenat posade ne čine britanci, a brod je obavezno morao biti izgrađen u britanskim brodogradilištima. Kad su zavladali morima, onda su rekli "e, sad predlažemo slobodnu plovidbu, slobodan pristup svima u sve luke..."

Međutim, seti se da britanci nisu recimo blokirali uvoz nemačke robe lošeg kvaliteta krajem 19. veka, već su uveli oznaju "Made in Germany", što su nemci iskoristili da uz konstantno podizanje kvaliteta to postane sinonim za robu vrhunskog kvaliteta.


Ali, ono što je kod Kine slučaj je kao da npr. mi u SFRJ nismo sklapali u Sarajevu Golf-a od delova koji su stizali iz VW, nego da smo praktično kopirali celog Golfa u Zastavi i pravili se blesavi, pa ga još izvozili u druge zemlje članice Nesvrstanih.

A onda, kad smo obrnuli dobru lovu na tim kopijama, krenemo nešto i sami da projektujemo, dizajniramo... i na kraju imamo auto kao Golf 7, ali za 30% manju cenu.

Ti bi rekao da je to u redu?

evropski rasizam. 1999.....

I bolje je ovako, podstaknite lokalnu proizvodnju, zaposlite svoje ljude. Zasto uvoziti nesto sumljivog kvaliteta i izrade kad imas kapacitet da pravis isto kvalitetnije u svom dvoristu. Ne razumem drzave koje daju subvencije za strana vozila ako imaju svoju proizvodnju...

Ovo je itekako realno. Koja je svrha podsticaja prodaje elektro automobila (jedina njegova prednost je smanjenje zagadjenja) ako duplo vise zagadjenja nego sto bi taj auto proizveo u svom zivotnom veku da ide na dizel ili benzin bude napravljeno u proizvodnji automobila.
(straniplacenik, 20. decembar 2023 18:54)

Inače pri proizvodnji klasičnih auta nema zagađenja?
Razmisli malo, bitna razlika je samo proizvodnja baterije.

A neo-liberalni kapitalizam? A slobodno trziste? A nemesanje drzave u slobodno trziste? Nista a? Cutimo a? Demokratija i slobodno trziste ali pod nasim uslovima. Doci ce vam kraj, polako.

ja se iskreno nadam da ce jednog dana svi da blokiraju trgovinu sa kinom. Dojadilo mi da vise radim reklamaciske zapisnike za njihovu robu, daj boze da jednog dana naprave bar jednu stvar da valja! JEDNU!!!
(mitja kran, 20. decembar 2023 19:38)

Pa promeni posao nemoj da si toliko velika budala...

ulazite u bitku, koju nemozete da dobijete.

Ako ćemo pošteno, evropski proizvođač veoma teško dolazi do kineskog tržišta koje se veoma protecionisticko. Svakako više kinezima omogućeno prodati u Evropi nego obratno. A tržišta nikada nisu slobodna već uvek regulisana zakonima. Ne znam odakle ta ideja o slobodi trgovanja. Sve je regulisano svuda.

Neće Kinezi ostati dužni.

A nama prigovarali da treba da otvorimo trziste, upropastimo svoje firme, da bi nam stranci prpdavali sve i svja.

Dacia se proizvodi u Rumuniji
(trtmrt, 20. decembar 2023 18:51)


"Daciu Spring" mozes da narucis iz Kine, i da je nazoves "Trt Mrt", i to za manje para nego sto kosta kao Dacia. Minimalna narudzbina 50 komada.

Kinezi mogu lagano da unište evropsku auto industriju. Uzmite tržište pametnih telefone Lenovo, Xiaomi, Huawei, One Plus...dominiraju.
A gde je Blackberry, LG, Sony, HTC, Nokia, Siemens, Microsoft...
Kinezi damping cenama prvo unište konkurenciju pa posle dignu cene..

Zezaju i njih Kinezi u Kini, tako da sve je ok...

Хајде, људи, не наседајте!
То је игра Француза да натерају Кинезе да направе фабрику електричних возила у Француској... Живи били па видели!

Хајде, људи, не наседајте!
То је игра Француза да натерају Кинезе да направе фабрику електричних возила у Француској... Живи били па видели!

I bolje je ovako, podstaknite lokalnu proizvodnju, zaposlite svoje ljude. Zasto uvoziti nesto sumljivog kvaliteta i izrade kad imas kapacitet da pravis isto kvalitetnije u svom dvoristu. Ne razumem drzave koje daju subvencije za strana vozila ako imaju svoju proizvodnju...
(tapija, 20. decembar 2023 19:32)

Slazem se! Jedino jos da ubedis kupce da nesto sto mogu da kupe za 20k moraju da plate 3x vise, jer su domace kompanije alave. Subvencija bi morala da bude na nivou razlike u ceni.

Pa njihovi proizvodi koji sadrže software su uvek od 30-70% završeni. Ostalo peglaju kasnije. Korisnici im nalaze bugove. Najgore od svega što se proizvod debelo plaća a ne vredi toliko. Kinezi kopiraju def. nekad i loše. Logika im je nekad drugačika pa zabrljaju sve.

Jasno je da je Francuska stopirala subvencije za SVE automobile koji ne ispunjavaju te standarde (uključujući Daciju koja se proizvodi u Rumuniji), ali to Srbi tumače kao "zabranu kineza". Što reče neko, ne shvatam otkud toliko ljubav Srba prema Kinezima. Ja im iskreno želim da im padnu malo pod noge, da vide šta je bratski narod.

O cemu vi pricate ljudi? Ford je kupio licencu od kineskog CATL za proizvodnju baterija! Tesla ne pravi baterije, kupuje ih od kineza. Nikola Tesla je patentirao naizmenicni motor. Sta su kinezi kopirali od zapada, tockove???

ja se iskreno nadam da ce jednog dana svi da blokiraju trgovinu sa kinom. Dojadilo mi da vise radim reklamaciske zapisnike za njihovu robu, daj boze da jednog dana naprave bar jednu stvar da valja! JEDNU!!!
(mitja kran, 20. decembar 2023 19:38)

Ovo što si ti napisao se zove ozbiljno lupetanje.

Kineski proizvod je sinonim za los kvalitet, skart... Oni su obicni plagijatori koji izrabljuju svoj narod. Vidim da ovde ima puno kinezofila, ali niko od njih ne vozi kineski auto ili ne koristi kinesku ves masinu ili kineski mikser ili kineski sat ili kineski racunar ili kinesku busilicu i mogao bih da nabrajam do sutra, vec su sve to zapadno-evropski, japanski, americki brendovi i tehnologija...

Ovo što si ti napisao se zove ozbiljno lupetanje.
(otimač, 21. decembar 2023 09:49)

Kupices jednog dana kineski el. skuter ili trotinet u mojoj prodavnici, pa ces dolaziti da trazis svoja prava potrosaca, a onda cu da te saljem standardnim putem... javi se OVLASCENOM servisu, ne mogu da ti pomognem zbog FT1P, proizvodjac vise ne postoji zao mi je...
I na kraju cu da ti kazem da ga vozis takvog kakav je i da NE LUPETAS...

Ovo je itekako realno. Koja je svrha podsticaja prodaje elektro automobila (jedina njegova prednost je smanjenje zagadjenja) ako duplo vise zagadjenja nego sto bi taj auto proizveo u svom zivotnom veku da ide na dizel ili benzin bude napravljeno u proizvodnji automobila.
(straniplacenik, 20. decembar 2023 18:54)
***"""******""***

A za SUS motor se ne trosi energija za proizvodnju, ne trosi se ni energija za iskop gvozdja, proizvodnju celika od nje, livenje blokova motora i masinsku obradu. Ne za proizvodnju SUS motor se ne trosi energija, ne otpusta CO2 u atmosferu.. zasto pisete i necemu o cemu nemate pojma?

Ispravno!

@trtmrt: Dačijin električni model Spring se proizvodi u Kini.

Kako god. 60-80 posto elektro automobils ima poreklo iz kine. To su pricali Ameri. Njima svejedno, bez njih ne mogu.

Druže, tačno je da su neke zapadne zemlje imale protekcionizam, ali pre 200 godina. Tako su britanci posebnim aktom zabranili uplovaljvanje u svoje luke brodovima čiji kapetan nije britanac i čiji određen procenat posade ne čine britanci, a brod je obavezno morao biti izgrađen u britanskim brodogradilištima. Kad su zavladali morima, onda su rekli "e, sad predlažemo slobodnu plovidbu, slobodan pristup svima u sve luke..."

Međutim, seti se da britanci nisu recimo blokirali uvoz nemačke robe lošeg kvaliteta krajem 19. veka, već su uveli oznaju "Made in Germany", što su nemci iskoristili da uz konstantno podizanje kvaliteta to postane sinonim za robu vrhunskog kvaliteta.


Ali, ono što je kod Kine slučaj je kao da npr. mi u SFRJ nismo sklapali u Sarajevu Golf-a od delova koji su stizali iz VW, nego da smo praktično kopirali celog Golfa u Zastavi i pravili se blesavi, pa ga još izvozili u druge zemlje članice Nesvrstanih.

A onda, kad smo obrnuli dobru lovu na tim kopijama, krenemo nešto i sami da projektujemo, dizajniramo... i na kraju imamo auto kao Golf 7, ali za 30% manju cenu.

Ti bi rekao da je to u redu?

Evo da ti odgovorim, nije bitno da li je u redu, radi se o jednoj dubljoj stvari. Neko je gore napisao konentar, skoluje se cijeli zivot, plati za projekat bla bla i neko ga na kraju iskopira. A ima li neka referentna tacka od koje pocinjemo da posmatramo stvari, vremenski? Ti si se vratio 200 godina u nazad. Odlicno. Ti englezi, francuzi su danas neki reper? Druze, kako ti rece, vjekovima su pljackali cijeli svijet, ubijali, porobljavali, krali, osvajali, kolonizovali. Odvodili neciju djecu na plantaze pamuka kao roblje itd. Krali tudje resurse da bi danas bili to sto jesu, imperije. Par nacija zivjelo vjekovima na grbaci pola svijeta. I sta sad, puj pike ne vazi vise? Sad smo demokrate, gospoda, aristokrate i sad cemo da igramo po pravilima. Smehotres. Nema pravila jer oni ih nikad nisu imali. Sad je sve dozvoljeno. I to sto ih kinezi kopiraju nije ni milijarditi duo sta su kolobizatori njima pa i drugima uradili. Eto da ti odgovorim.

A mi smo imali fabriku automobila zastavu i imala je i lep znak z kao zoro da ga je radio.Al vecina je ponizavala tu fabriku dok se u Rumuniji nisu smejali daciji.Ubeđivali su nas da je strano bolje ali skuplje.Sad neko treba da te ubedi da je skuplje a losije od kineskog bolje.Pretrazivac ako kucate nece da izbaci najnovije kineske automobile izlazi sve nesto od pre 3-5god.Te njihove igre su smesne.Logika treba valjda da vlada.Ako je auto jeftin i pouzdan potrosaca ne ineresuje dal je iz Turske ili Indije ili Inđije.Zasto da platis nesto na struju 30000 necega i sa kamatama da ti bude 40000 kada to isto ili dolje imas za 20000 necega.

Dacia se proizvodi u Rumuniji
(trtmrt, 20. decembar 2023 18:51

I u Kini, a moja je stigla iz fabrike u Maroku.

Uopšte mi nije jasno kako neko može da bude selektivno slep kod očiju i da samo gleda svoj ugao i to samo do tačke do koje argumenti idu njemu u prilog . Ne zato što to nije pošteno nego zato što je dugoročno štetno za "Mislioca ".
Pravila u biznisu nema , ako ih i ima veliki ih ne poštuju jer im se može .
Isto važi i za politiku.
Ako misliš da si pametan i imaš tehnologiju onda moraš imati nešto što nije lako kopirati na istom ili sličnom nivou kvaliteta. Ako te lako kopiraju znači da i ti i nije neka tehnologija. Da je po vašem još bi imali patente na kameno oruđe .
Ako misliš da budeš superioran ne možeš zanemarivati i davati drugima starije fundamentalne industrije . Ne može Kina da pravi 80 posto retkih materijala za baterije a neka druga zemlja da pravi kola. Mora prvo domaći da se uradi .
Ako vam se kvalitet ne dopada menjajte dobavljača . Ako vam se kod drugog svidi cena :)

Kineska roba je jeftina samo kad je kupujes, kad treba da servisiras ili popravis onda vidis koliko skupo si platio (iz licnog iskustva)

Koliko para toliko i muzike , Kinezi imaju robu za svaki džep .

Dacia se proizvodi u Rumuniji
(trtmrt, 20. decembar 2023 18:51)

Proizvodi se, ali ne samo u Rumuniji! Rekao si glupost kao da se FIAT proizvodi samo u Srbiji...

Kad ispune "ekoloske zakone" nece im dati da izvoze zbog prava macaka ili tako nesto.Nekada se istok zatvarao zidom od zapada pa se srusi zid a sad se zid pravi prema istoku.Zid je mocniji od svih izuma zaustavlja sve izgleda.

Slazem se! Jedino jos da ubedis kupce da nesto sto mogu da kupe za 20k moraju da plate 3x vise, jer su domace kompanije alave. Subvencija bi morala da bude na nivou razlike u ceni.
(svasta, 20. decembar 2023 23:21)


Kod nas su alavi preprodavci a ne proizvodjaci. ali kada proizvodis nesto lokalno onda bar kupci imaju sigurnost kvaliteta i garanciju koju znaju gde mogu da iskoriste za razliku od igranja gluvih telefona sa strancima, distributerima i serviserima...
Ali poenta cele price je da se radi o francuzima, koji vec imaju koliko toliko razvijenu auto industriju...

O cemu vi pricate ljudi? Ford je kupio licencu od kineskog CATL za proizvodnju baterija! Tesla ne pravi baterije, kupuje ih od kineza. Nikola Tesla je patentirao naizmenicni motor. Sta su kinezi kopirali od zapada, tockove???
(kojelud, 21. decembar 2023 09:02)

Zeng Yuqun first co-founded a company called ATL, which legally acquired technology licenses from U.S. companies to make batteries for laptops, MP3 players, smartphones, and later vehicles. In 2011, ATL spun off its car battery division into another company: CATL

sledeci put lepo odes na sajt firme za koju mislis da je izmislila toplu vodu pa onda komentarises kad procitas njihovu biografiju...
Gde nadjes litijum tu pravis baterije, najvise ga ima u kini zato ih i najvise proizvode.

Koliko para toliko i muzike , Kinezi imaju robu za svaki džep .
(Goran, 21. decembar 2023 14:30)

koliko para si bacio vidis tek kad muzika prestane da svira xD

Zeng Yuqun first co-founded a company called ATL, which legally acquired technology licenses from U.S. companies to make batteries for laptops, MP3 players, smartphones, and later vehicles. In 2011, ATL spun off its car battery division into another company: CATL

sledeci put lepo odes na sajt firme za koju mislis da je izmislila toplu vodu pa onda komentarises kad procitas njihovu biografiju...
Gde nadjes litijum tu pravis baterije, najvise ga ima u kini zato ih i najvise proizvode.
(JaSamLud, 21. decembar 2023 11:33

Kupili su LEGALNO licencu za litijum-jonske baterije ali su unapredili tehnologiju sa litijum-gvozdje-fosfatnom baterijom za koju oni prodaju licencu amerikancima. Po tebi je ajfon kopija nokije!
Hteli mi to da priznamo ili ne, zapad tehnoloski zaostaje za kinom kada su baterije u pitanju a one su osnov napretka EV. I sta zapad radi? Dizu carine na uvoznu robu kao sto je SFRJ radila. Znamo kako se to zavrsilo...

Miloš Jović, 21

Како,

па скоро све, чак и од А брендова, се прави , делом или потпуно, у Кини или Азији...

Кина је фабрика Америке, а добрим делом и осталих, развијених земаља...