Nejednakost u EU: Siromašni "električarima" ne veruju

Prihvatanje električnih vozila na tržištu u Evropi povezano je sa godišnjim neto prihodom, prema podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).

Električni automobili činili su 21,6% novih automobila registrovanih u zemljama EU 2022. godine, ali imaju samo 9% ili manje tržišnog udela u više od polovine zemalja članica.

U zemljama u kojima imaju tržišni udeo manji od 9%, kao što su nekoliko zemalja centralne, istočne i južne Evrope, na primer Grčka, Italija, Poljska i Hrvatska, prosečan godišnji neto prihod je oko 13.000 evra po zaposlenom.

Najveći udeo (preko 30%) koncentrisan je u samo pet zemalja severne i zapadne Evrope, gde neto godišnji prihod prelazi 32.000 evra. U Švedskoj, gde je godišnji neto prihod veći od 35.000 evra, više od polovine novoregistrovanih automobila su električna vozila.

Foto: Scharfsinn/Shutterstock

Nasuprot tome, električna vozila imaju tržišni udeo od samo 4% u Bugarskoj, gde su prihodi oko 7.000 evra. Ukratko, tamo gde ima novca, postoji i tendencija "eksperimentisanja" sa novim (skupim) modelima mobilnosti. Gde nema para – udeo je skroman.

• Pet zemalja sa najnižim udelom električnih vozia u prodaji + prosečni godišnji neto prihod:

Slovačka: 3,7% – 10.985 €

Češka: 3,9% – 13.836 €

Bugarska: 4,0% – 7.272 €

Poljska: 5,0% – 10.782 €

Hrvatska: 5,0% – 10.391 €

• Pet zemalja sa najvećim udelom električnih vozia u prodaji + prosečni godišnji neto prihod:

Švedska: 56,1% – 35.486 €

Danska: 38,6% – 39.274 €

Finska: 37,6% – 33.155 €

Holandija: 34,5% – 40.312 €

Nemačka: 31,4% – 32.850 €