Nejednakost u EU: Siromašni "električarima" ne veruju

Prihodi i oportunizam vezan za subvencije. Subvencije su nekako zaboravljene u ovom clanku. 4500e u Nemackoj, 5000e u Svedskoj. Tj bar je bilo do nove godine, sad vise nema. U januaru pad prodaje novih automobila u Svedskoj 26%. Koliko ono bese svedjana kupuje EV? Nema subvencija nema prodaje.

Kod nas je prihod 8400 evra, ali dvogodišnji.

Te zemlje su vaša evropska mala, u koje vaša starija vozila od 2 euro standarda ili 8 god starosti... Kada počinju ozbiljni kvarovi, kada je takvo vozilo daleko skuplje za održavanje, u ovlašćenim servisima, kada je putarina, i osiguranje skuplje. Jednostavno država vas tera ili da platite presu, ili da ga se oslobodite kod auto dilera, za neku siću.
A onda ta vozila doživljavaju renesansu, od te sprege dilera, koji ih prodaju po duplo većim cenama, ovi vaši, našim, a onda narod kupuje taj otpad, ocarinjen, i to ovim bednim standardom, znojem i krvlju zarađenim parama...

Pa logicno onaj ko ima para za bacanje taj ce i da kupi EV

Da, elektricarima. “veruju” samo bogati, koji pored dva - tri klasicna auta radi zabave i pomodarstva kupe jos jedan elektricni. Svako kome auto treba za ozbiljnu upotrebu, nece kupiti EV.

Skoro svaki cetvrti automobil prodat u evropi, prosle godine je bio ev, tacnije 23%. Iako je doslo do ukidanja ili smanjivanja subvencija u nekim drzavama, podaci iz prva 3 meseca pokazuju da elektricna vozila nastavljaju sa rastom ucesca u prodaji. Jos je rano za reci ali je moguce da do kraja godine cak svaki treci automobil prodat u evropi bude plug in. Elektricna vozila su realnost, na zalost, ne za sirotinju u koju i mi spadamo.

Kod nas je prihod 8400 evra, ali dvogodišnji.
(Jeo viljuškom pre 500 godina, 17. april 2023 12:18)

Da si učio školu, to bi ti bi tromesečni prihod a ne dvogodišnji. Žalim slučaj.

Siromasni ce ici biciklom dok ne skupe dovoljno za EV. Kao sto su pre 100 godina (a kod nas u mnogim krajevima bogami i pre 50-60 godina) isli konjima dok nisu zaradili za SUS auto

I to je previse...

Ja sam hteo da kupim Tojotinog hibrida starog 4god, medjutim naletim na prijatelja koji ima isti model i riknuo mu elektromotor, cena 3500e, prava sitnica. I onda kad cujem likove kako kazu Bmw je skup jer treba jednom u 200.000km menjati lanac cija zamena kosta celih 700e onda se samo nasmejem japanskom domacem lobiju.

Nisu pogođeni samo siromašni tkz. niža klasa već i srednja - ispadosmo sprdnja za autoindustriju. Počećemo da pravimo automobile u kućnoj radinosti k'o u Indiji po garažama (onako bosi u papučama i po zemlji u prašini kako tope metale i aluminijume za izlivanje delova) ...

Kod nas je prihod 8400 evra, ali dvogodišnji.
(Jeo viljuškom pre 500 godina, 17. april 2023 12:18)

Da si učio školu, to bi ti bi tromesečni prihod a ne dvogodišnji. Žalim slučaj.

Skoro svaki cetvrti automobil prodat u evropi, prosle godine je bio ev, tacnije 23%. Iako je doslo do ukidanja ili smanjivanja subvencija u nekim drzavama, podaci iz prva 3 meseca pokazuju da elektricna vozila nastavljaju sa rastom ucesca u prodaji. Jos je rano za reci ali je moguce da do kraja godine cak svaki treci automobil prodat u evropi bude plug in. Elektricna vozila su realnost, na zalost, ne za sirotinju u koju i mi spadamo.

Te zemlje su vaša evropska mala, u koje vaša starija vozila od 2 euro standarda ili 8 god starosti... Kada počinju ozbiljni kvarovi, kada je takvo vozilo daleko skuplje za održavanje, u ovlašćenim servisima, kada je putarina, i osiguranje skuplje. Jednostavno država vas tera ili da platite presu, ili da ga se oslobodite kod auto dilera, za neku siću.
A onda ta vozila doživljavaju renesansu, od te sprege dilera, koji ih prodaju po duplo većim cenama, ovi vaši, našim, a onda narod kupuje taj otpad, ocarinjen, i to ovim bednim standardom, znojem i krvlju zarađenim parama...

Pa logicno onaj ko ima para za bacanje taj ce i da kupi EV

Da, elektricarima. “veruju” samo bogati, koji pored dva - tri klasicna auta radi zabave i pomodarstva kupe jos jedan elektricni. Svako kome auto treba za ozbiljnu upotrebu, nece kupiti EV.

Kod nas je prihod 8400 evra, ali dvogodišnji.

Prihodi i oportunizam vezan za subvencije. Subvencije su nekako zaboravljene u ovom clanku. 4500e u Nemackoj, 5000e u Svedskoj. Tj bar je bilo do nove godine, sad vise nema. U januaru pad prodaje novih automobila u Svedskoj 26%. Koliko ono bese svedjana kupuje EV? Nema subvencija nema prodaje.

Ja sam hteo da kupim Tojotinog hibrida starog 4god, medjutim naletim na prijatelja koji ima isti model i riknuo mu elektromotor, cena 3500e, prava sitnica. I onda kad cujem likove kako kazu Bmw je skup jer treba jednom u 200.000km menjati lanac cija zamena kosta celih 700e onda se samo nasmejem japanskom domacem lobiju.

Siromasni ce ici biciklom dok ne skupe dovoljno za EV. Kao sto su pre 100 godina (a kod nas u mnogim krajevima bogami i pre 50-60 godina) isli konjima dok nisu zaradili za SUS auto

Nisu pogođeni samo siromašni tkz. niža klasa već i srednja - ispadosmo sprdnja za autoindustriju. Počećemo da pravimo automobile u kućnoj radinosti k'o u Indiji po garažama (onako bosi u papučama i po zemlji u prašini kako tope metale i aluminijume za izlivanje delova) ...

I to je previse...