Automobili

Sreda, 14.09.2022.

13:47

Kako je jedan Opel obeležio nemačko posleratno ekonomsko čudo

Iako ga na sceni nema već nekoliko decenija, njegovo ime se i danas spominje sa poštovanjem.

Izvor: B92

Kako je jedan Opel obeležio nemačko posleratno ekonomsko čudo
Foto: Opel promo

Kadett se pojavio davne 1936. godine, ali pravi procvat kompaktne klase obeležio je Kadett A.

Bila je to 1962, a već tri godine kasnije putevima je jezdilo gotovo 650.000 primeraka ovog modela, što najbolje govori o nemačkom "ekonomskom čudu" šezdesetih.
Foto: Opel promo
Opel ovih dana pokušava da se priseti tih slavnih vremena šestom generacijom Astre, vešto prikrivajući Stellantisovu osnovu. U nadi da bi upravo Astra, savremeni kompaktni automobil dostupan u plug-in hibridnoj i električnoj verziji, te kao karavan, mogao da ponovi uspeh prethodnika, piše Index.hr.

Pritom se očekuje da bi dizajnerski iskorak s Vizor maskom i naprednim IntelliLux Pixel Light svetlima sa 168 LED jedinica trebalo da budu dovoljni.

Iznutra, pak, najveće nade u uspeh Astre polažu u udobnost automobila i Pure Panel digitalnu komandnu tablu.
Foto: Opel promo
Kadett A je nastao u neko sasvim drugačije vreme, kad je Nemačka nezaustavljivo napredovala, a praktična i dostupna vozila su bila tražena roba.

Opel je od Kadetta puno očekivao pa je čak za taj model izgradio posebnu fabriku u Bohumu.
Foto: Opel promo
Težak svega 670 kg i krajnje jednostavne konstrukcije, Kadett je cenom od 5.075 nemačkih maraka bio pristupačan automobil.

Karoserija se sastojala od 12 delova, a održavanje je bilo krajnje pojednostavljeno. Servis na 10.000 pređenih kilometara je koštao tek 30 maraka.
Foto: Opel promo
Kadett je pokretao maleni motor od jednog litra i svega 40 KS sa kojim je mogao dostići 120 km/h. Kasnije je došla i S verzija sa 48 KS.

Kupce je privlačio i relativno elegantnim dizajnom sa velikim staklenim površinama, a nudio je i potpuni komfor za četiri putnika.

Bilo je tu i inovacija, poput čepa za točenje goriva izmeštenog spolja, pa prtljažnik više nije mirisao na benzin.
Foto: Opel promo
Priča za sebe bio je karavan, predstavljen samo šest meseci posle premijere Kadetta. Dovoljno je reći da je do polovine 1960-ih gotovo svaki drugi karavan u Nemačkoj bio Opel.

Premotamo li vreme u sadašnjost, Opel je trenutno u sastavu Stellantis grupe gde je dobio priliku da zadrži kompaktni model u gami, deleći tehnologiju sa PSA koncernom.

Aktuelna Astra je dostupna u kombinaciji nekoliko pogona i dve karoserije, hečbek i karavan.
Foto: Opel promo
Foto: Opel promo

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

25 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: