Ovo su ključne investicije u Srbiji: Izgrađeni ili prošireni kapaciteti industrijskih zona

Nove fabrike otvorile su radna mesta za lokalno stanovni&scaron;tvo, čime je zaustavljen odlazak mladih u veće sredine. S druge strane, investicije su omogućile i indirektna zapo&scaron;ljavanja kod kooperanata i pratećih usluga od transporta, ugostiteljstva, trgovine...Prema podacima, Srbija ima oko 400 industrijskih zona u većini gradova i op&scaron;tina. One su promenile sliku lokalnih samouprava ne samo infrastrukturno i ekonomski, već razvoju doprinose i uključivanjem u obrazovanje, kulturu, ali i zdravstvo i očuvanje životne sredine. Da bi ove poslovne zone nesmetano funkcionisale, neophodno je ulagati i u lokalnu infrastrukturu &scaron;to podrazumeva izgradnju puteva, unapređenje saobraćaja, kao i komunalnih usluga.Izgradnjom saobraćajnice u Industrijskoj zoni Bačka Topola u koju je uloženo 50 miliona dinara, zavr&scaron;en projekat infrastrukturnog opremanja započet 2017. Nakon izgradnje vodovodne i kanalizacione mreže, kao i izgradnje puta, osam parcela potpuno je spremno dočekalo investitore.Vr&scaron;ac je pre nekoliko godina otvorio i drugu zonu Sever, jer je kompletan prostor u tehnolo&scaron;kom parku bio zauzet.Samo za dovod vode od grada do severne industrijske zone, izdvojeno je 42,1 milion dinara. Kompletno su opremljeni logistički centar, severna i južna radna zona. Među prvima tu je stigla farmaceutska i prehrambena industrija, ali i mala i srednja preduzeća, logistički centri...Zona u Somboru je popunjena i stalno se &scaron;iri. Strane kompanije koje tu posluju, orijentisane su isključivo ka izvozu i stalno pro&scaron;iruju kapacitete. Zona je omogućila rad i razvoj malih i srednjih preduzeća, povećanje zaposlenosti i ukupan privredni razvoj Sombora.Uz Severnu industrijsku zonu 1 i 2 u Pančevu je pro&scaron;le godine počela izgradnja i opremanje nove lokacije za investitore - Sever 3. Ova treća zona sme&scaron;tena je prekoputa magistralnog puta kod Severa 1 i 2.Ovi poslovni prostori izdigli su Pančevo iznad drugih, pa i većih gradova. Potpuno opremnjen poslovno-industrijski rejon u ovom gradu privukao je značajne i velike sisteme koji stalno &scaron;ire kapacitete. Investitorima posebno ide naruku i sama lokacija i blizina magistralnih puteva. Jo&scaron; atraktivnijom će je učiniti i otvaranje sektora D obilaznice oko Beograda, jer će tako Severna industrijska zona, koja se prostire na 75 hektara, dobiti izlaz ka svim pravcima.I na teritoriji Bačkog Petrovca izgrađena je i kompletno infrastrukturno opremljena industrijska zona. U Beloj Crkvi je u izgradnju saobraćajnica, kanalizacije za otpadne vode i javno osvetljenje njihove biznis zone investirano oko 76,3 miliona dinara. Ulaganje Pokrajine i op&scaron;tine Bela Crkva stvorilo je mogućnosti za razvoj privrednih aktivnosti i otvaranje novih radnih mesta. Inostrani investitori zaposlili su stotine građana. Za Belu Crkvu malu samoupravu u pograničnom području, ove investicije su veoma značajne, a Pokrajina je svojim ulaganjima pokazala da podjednako brine o op&scaron;tinama koje nisu na glavnim državnim i magistralnim pravcima.Pokrajinska vlada finansirala je infrastrukturno opremanje industrijske zone u Plandi&scaron;tu. Za infrastrukturno opremanje dela radne zone u Ada&scaron;evcima kod &Scaron;ida izdvojen je 41 milion dinara, dok je za radove na izgradnji servisne saobraćajnice, pe&scaron;ačko-biciklističke staze, trafostanice i priključnog voda na jezeru Moharač u Erdeviku opredeljeno 55,5 miliona dinara.Država je izdvojila 81,5 miliona dinara za unapređenje privrednog kapaciteta i uređenje zone u Crepaji kod Kovačice, u okviru prve faze. Za izvođenje saobraćajnog priključka servisne saobraćajnice na državni put u Bačkom Jarku u Industrijskoj zoni Temerin potro&scaron;eno je 52,3 miliona dinara.Industrijski park Horgo&scaron; zauzima 20 hektara na teritoriji Kanjiže, a osim toga &scaron;to je u blizini Koridora 10 i reke Tise od graničnog prelaza Srbija - Mađarska dele ge ga samo četiri kilometara. To su prednosti koje privlače investitore ne samo iz na&scaron;e zemlje i Mađarske, već i cele EU. Samo za izgradnju kolovoza - izdvojeno je 35,5 miliona dinara.Rumska petlja &ndash; motor razvojaU izgradnju javne rasvete u delu radne zone Rumska petlja uloženo je gotovo 45,2 miliona dinara. U lokalnoj samoupravi Ruma smatraju da je &quot;petlja&quot; motor razvoja i očekuje da će postati jedna od najvećih zona u Srbiji, s obzirom na to da je veliko interesovanje investitora. Tu posluju velike inostrane kompanije, čiji pogoni zauzimaju na desetine hiljada kvadrata.Među projektima koje je država finansirala sa 50,2 miliona dinara je i izgradnja pristupnog puta za radnu zonu Sibač u op&scaron;tini Pećinci. Infrastrukturno uređenje u blokovima 100 i 44 u radnoj zoni Istok u Vrbasu finansirano je sa 56,4 miliona dinara. Izgrađen je sanitarno-poslovni objekat i interna saobraćajnica u okviru jedne kompanije u industrijskoj zoni u Baču. Vrednost projekta je pet miliona dinara.Kikinda je jedna od atraktivnijih lokacija za dolazak investitora. Nova zona blok 41-43 kompletno je opremljena. Izgrađeni su putevi, gasna, elektro i vodovodna i telekomunikaciona instalacija, atmosferska kanalizacija. U jugozapadnu zonu uloženo je 21,6 miliona dinara.Na listi projekata na&scaron;la se i Industrijska zona u Kuli. Tu je investirano ukupno 66,2 miliona dinara. U izgradnju saobraćajnica i prateće infrastrukture u bloku BB potro&scaron;ena su 34 miliona dinara, dok su za dovodni vod i vodovodnu mrežu sa hidrantskim priključcima opredeljena 24,2 miliona dinara. Postavljanje rasvete ko&scaron;talo je osam miliona dinara.Ifrastruktura je izgrađena i u zoni u Kovinu, gde je izdvojeno gotovo 40 miliona dinara za sanaciju saobraćajnice u bloku 116 ove zone, kao i za izgradnju atmosferske kanalizacije. I biznis zona u Novom Bečeju (Novo Milo&scaron;evo) je infrastrukturno opremljena. Za izgradnju saobraćajnica iz budžeta AP opredeljeno je 20 miliona dinara. Osim toga, za postavljanje javne rasvete u istočnoj radnoj zoni u Novom Bečeju potro&scaron;eno je 8,3 miliona dinara.Izuzetan geografsko-saobraćajni položaj dve industrijske zone Inđije, postavlja ovu op&scaron;tinu u sam vrh ponude u Srbiji kada su potencijali i atraktivnost za investiranje u pitanju. Inđijske zone koje su potpuno funkcionalno i komunalno opremljene od Beograda su udaljene 42 kilometara, od Novog Sada 35 km, a toliko i od beogradskog aerodroma. Nalaze se u blizini - Koridora 10, auto-puta E-75: Beograd - Novi Sad, auto-puta E-70: Beograd - Zagreb, magistralnog puta M22/1, regionalnog puta: Ruma - Stari Slankamen, železničkih pruga Beograd - Inđija - Novi Sad - Subotica - Budimpe&scaron;ta i Beograd - Inđija - Zagreb - Ljubljana, Dunava.U izgradnju saobraćajnica sa pratećom opremom i hidrotehničkom infrastrukturom u radnoj zoni 15 - 2 faza sa projektnom kanalizacijom finansirana je sa gotovo 33,3 miliona dinara.

Ovo su ključne investicije u Srbiji: Izgrađeni ili prošireni kapaciteti industrijskih zona

1 Komentari

Ivan