Subotica trans odlazi u stečaj: Evo ko će sada prevoziti Subotičane

Na portalu Javnih nabavki se navodi da je to posao od 15,4 milijardi dinara s uračunatim porezom, odnosno oko milijardu godi&scaron;nje. Procenjeno je da će gradsku kasu koncesija ko&scaron;tati vi&scaron;e od 4,3 milijarde dinara, bez PDV-a.Ponuđač je morao da ispuni uslove među kojima da ima važeću licencu za domaći linijski prevoz putnika, da je ostvario poslovni prihod od najmanje milijardu i po dinara, da nije bio u gubitku u poslednje tri finansijske godine, da je obavljao prevoz putnika u gradovima sa bar 120.000 stanovnika u &scaron;irem gradskom područiju, da je bar 15 godina obavljao gradski i prigradski prevoz putnika.Uslov je bio i da zapo&scaron;ljava 110 profesionalnih vozača D kategorije, da poseduje 110 autobusa, od čega minimum 15 minibuseva, 45 solo gradskih autobusa i 50 solo autobusa, od čega najmanje 55 autobusa norme EURO 6.Uslovi iz koncesionog akta, koji je Skup&scaron;tina Grada Subotice utvrdila pro&scaron;le godine, navedeni su u konkursnoj dokumentaciji tendera. Između ostalog predviđaju kupovinu 55 novih savremenih autobusa, od čega polovinu njih pre zaključenja ugovora, uz rekonstrukciju autobuske stanice.Trans-Jug će u Subotici voziti na 11 linija, a u odnosu na postojeće biće ukinute dve, dodate dve, a izmenjene trase i stajali&scaron;ta četiri linije.Trans-jug će utvrđivati cenovnik i naplaćivati karte, dok Grad zadržava kontrolu i plaća koncesionu naknadu procenjenu na 290 miliona dinara godi&scaron;nje, odnosno 4,3 milijarde za 15 godina.Po dokumentu na Portalu Javnih nabavki, javni ugovor biće potpisan u narednih 90 dana.Po koncesionom aktu, pripremni period počinje u aprilu, kupovina vozila i opreme od maja ove do novembra 2026. godine.Dok ne stignu sva nova vozila, koristiće se postojeća, procenjena na 155 miliona dinara, a ocenjena kao &quot;nebezbedna i neadekvatna&quot;.Od maja ove godine bi trebalo da angažovabi privatnik naplaćuje karte u javnom prevozu.U koncesionom dokumentu se navodi da dosada&scaron;nji javni prevoznik Subotica-trans odlazi u likvidaciju, stečaj ili drugu statusnu promenu posle vi&scaron;e od veka postojanja, a da svi njegovi zaposleni prelaze kod privatnika.O stanju u tom javnom preduzeću govori skoro pola milijarde dinara subvencija iz budžeta samo 2023. godine.Trans-Jug postoji od 1993. godine i poseduje vi&scaron;e od 160 autobusa u gradskom prevozu u Beogradu i autobuse u međugradskom i međunarodnom saobraćaju.

Subotica trans odlazi u stečaj: Evo ko će sada prevoziti Subotičane

0 Komentari