Svaka mu cast za besplatan gradski prevoz,za bespl.ulaz na bazene itd...
Jedini covek koji je ukapirao da Srbi ne vole da placaju kartu u gradskom prevozu.
Ово сам желео откако сам почео да користим свакодневно градски превоз пре неких 30 година. Нема више допуна, поништавања карата, СМС-ова, свађа у аутобусу са контролорима. Има само још једна ствар коју би требало урадити. За оне који не користе градски превоз било би поштено обезбедити бесплатну регистрацију возила, па да онда лепо сви пунимо буџет за обе ствари јер скоро свакоме од нас или треба возило или градски превоз. За децу и пензионере је превоз и до сада био бесплатан. Дакле, само још обезбедити и регистрацију возила из буџета, па да лепо сви плаћамо оно што нам свим а и треба.
Odlično za Beograd sranota za Srbiju. Ja sam iz Aranđelovca nama se sve to naplaćuje godinama, vrtić, udzbenici, bazen i nemamo, većina skola nema nikakvu sportsku halu, tj samo dve ili tri imaju od njih 15
I mi iz manjih mesta imamo dusu iako imamo manje plate
Aranđelovac je mali, a Beograd velik. Kad je zadovoljno par miliona ljudi, to je trećina države. Beograd naseljavaju uglavnom mlađi, radno sposobni, a u Aranđelovac je ostalo dosta penzionera.
Baš sam se pitao zašto se to ranije nije uradilo u Beogradu, ovo je odlična odluka iz više razloga:
-Neki ljudi nisu uvek u mogućnosti da plaćaju prevoz a zbog veličine grada moraju da ga koriste za neku svoju potrebu.
-Oduvek je bila slaba naplata tih karata, još od 90tih, i često su ljudi govorili da neće da plaćaju loš prevoz, eto sada je besplatan i rešen problem.
-Turisti će biti oduševljeni, odlična promocija za Beograd jer će se o Beogradu još više pričati, kao što turisti pričaju o besplatnom ulasku na Kalemegdan, Hram Sv. Save, razne verske objekte i još neke druge gradske sadržaje. Takvi znaci "pažnje" privlace turiste i onjima se priča.
- Ljudima koji žive u Beogradu više će se isplatiti da koriste gradski prevoz nego da koriste svoje automobile, sto znaci rastereceniji saobraćaj, manje problematicnog parkiranja čistiji vazduh i grad uopšte.
Iz ovih benefita mogu se stvoriti i novi izvori finansiranja gradskog prevoza.
Bravo!
E na zdravlje, tek sad smo ga ugasili !
Beograđani će se uželeti autobusa al autobusa nigde biti neće !!!
Po onoj (koliko plaćate dobro vas i vozimo), ne možeš ni da se buniš kad ne plaćaš !
Ne postoji ništa besplatno. Potpuno je nelogično da imate grad koji se zadužuje sa jedne strane, a sa druge daje besplatan prevoz. Baš je genijalna ideja dizati kredite i davati usluge besplatno, ali ko će te kredite onda vraćati?
Ne treba mi besplatan prevoz. Treba mi prevoz koji se placa ali da je redovan, sa polascima na svakoj liniji na 3-4 minuta, da mogu da sednem, koristim internet, slusam neku normalnu muziku, da je klimatizovan, cist, ispravan i pouzdan pa koliko kosta da kosta.
Korak nazad u neodrživ socijalizam i populizam. Nema ništa đabe. Mora se platiti održavanje i popravka stotinu autobusa, plate vozača i majstora i tona nafte. Platiće oni koji rade kroz poreze onima koji ne rade. GSP mora da funkcioniše kao i svaka druga privatna firma. Pa ajde da se đabe vozimo po celoj Srbiji. Ja ću sutra da sednem u autobus i đabe da se vozim do Niša a privatni prevoznik neka traži pare za održavanje autobusa, za platu vozača i gorivo koje potrošio od države.
Mi u unutrasnjonsti ko da smo gradjani neke druge drzave,jos kada dodjemo na BAS placamo po 300 din zetone,nije ovo fer.Svi u BG imaju vece plate,nisam protiv odluke ali zasto u unutrasnjosti prevoz nije besplatan...Da li je ovo realno
To pitaj gradonacelnika u gradu u kojem zivis. Zetone na BAS stanici placaju i gradjani Beograda kada putuju u unutrasnjost tako da kako je vama tako je i nama. Sto se tice plate, ovde jesu vece ali je i sve skuplje. Nekretnine, zanatske, stomatoloske, medicinske, ugostiteljske i ostale usluge, taksi prevoz, itd. Sto ste izgubili na manjoj plati dobili ste na manjim troskovima zivota. Okreni, obrni izadje vam isto.
Sad mi je jasno što su budžet Vojvodine prepolovili za sledeću godinu.
Šapiću gradi metro i expo iz budžeta Beograda, pa onda deli besplatne stanove ako hoćeš.
konacno i mi posteni koji placamo svaki put da odahnemo... ovi sto nikada nisu placali ce biti najvise razocarani i mozda naprave protest da se vratimo na cene od pre par godina...
Gangula brate, jako retko koristim gradski prevoz ali svaka cast! Ovo zaista nemaju ni mnogo bogatije drzave. Nemojte samo da ukanalite nesto drugo zarad ovoga.
Bravo za ovu jako hrabru odluku...ovo je jedino ispravno resenje,s tim sto je mozda trebalo sa se ovako nesto realizuje tako sto bi svaki poslodavac,za svakog zaposlenog na teritoriji grada morao da uplati recimo 1000 dinara...Postoje firme koje uplacuju prevoz po ceni od mesecne karte,tako da bi se negde ta cifra umanjila a negde (firme koje ne placaju prevoz)cifra povecala...GSP bi tako barem delimicno pokrio troskove. Nije bilo moguce nauciti narod da placaju karte,sve mere su bile uzaludne,ovo je ispravna odluka ma sta ko mislio.
Svi koji se upravo pitaju da li treba da se presele u Beograd, i da jos samo fali da se poklanjaju stanovi beogradjanima…braco i sestre, u Beogradu novogradnju kupuju ubedljivo najmanje beogradjani. Braco i sestre, dobrodosli u Beograd, dobrodosli u pakao cena, prevoza i smoga.
Biće kao i sa taksom za javni servis. Po sistemu kuvane žabe. Elem kao neko ko ne živi i radi u BG, dođe 2 do 3 puta godišnje, uvek platim dnevnu kartu i uvek sam se pitao kako ne može da se uspostavi sistem da svi plaćaju kao recimo u ostalim gradovima u Srbiji. Sad će svi plaćati samo neće ni znati kako plaćaju.
To ce marinika i djiki. Jer oni ne daju da se mostovi kojima je potrebna rekonstrukcija Ili cak uklanjanje istih... Demonstriraju zbog toga kao i za sve druge puteve koji su uradjeni
Bas si nacitan .
Ostali delovi Srbije dobijaju na kasicicu iz budzeta Srbije pa su zato najsiromasniji .A Beograd se uvek gradi i sad jos i besplatan prevoz.
Pa to je sprdanje.Nema u toga u normalnim zemljama.
Odlicno!!! Hajde sad i mi ostali da se preselimo u Beograd! Svi Srbi pod jednu sljivu! Tako nam i treba! Sledece dve godine ima da se putuje dva sata do posla u Beogradu, umesto dosadasnjih sat vremena. Ako, ako... DECENTRALIZACIJA!!!
Nece placati gradjani Srbije jer to ide iz budzeta grada. Za tvoju informaciju grad Beograd je zasluzan za skoro pola BDP-a Srbije i ima prilicno veliki budzet. Istini za volju, placace ostali gradjani Beograda. Medjutim ovo nije toliko neuobicajeno jer cemo svi dobiti manje guzve (a i dosta ljudi ionako i dalje ne placa kartu, mozda je ovako pravednije)...
Znaš kako Beograd donosi polovinu BDP Srbije? Tako što većina velikih firmi koje imaju fabrike po Srbiji imaju sedište firme u Beogradu, tako da sav porez ide Beogradu, a ne ustvari opštinama gde se fabrike zaista nalaze.
Ja nisam Šapićev ljubitelj, ali mu skidam kapu za ovaj potez. Naplata prevoza, kontrolori, uređaji za poništavanje karata je nepotreban trošak. Svakako je od poreza, ali bez nepotrebnih troškova.
Z. svercere , dosao im je kraj a i likovima koji rade u kontroli putnika ( moraju da traze drugi posao ) ., ali je dobro doslo firmama da ne uplacuju vise prevoz radnicima . Da li je + ili - to ce se tek videti ?
Tačno tako za firme. Poslodavac više neće plaćati zaposlenima naknadu, ljudi će primati tri hiljade manje jer je sad besplatan prevoz (a gomila svakako ide kolima), a grad će taj novac što je uplaćivao poslodavac onima koji su kupovali kartu sad sam pokrivati iz budžeta. Lose-lose situacija, ali je potrebna hitna kontrola štete, vidite koliko protesta u isto vreme.
Прво градски превоз се плаћа из буџета града, друго сви сте добродошли ако мислите да је овде све бесплатно и поклања се све. Нисам још чуо да је ограничено кретање у републици србији.
Svaki grad,svaka opstina ima svoj budzet,i svako odlucije o svojm gradjanima,zato gledajte koga birate na izborima za gradonacelnika,beograd ne zivi od drzave vec od svojih prihoda,samo jedan stan u BG placa prosecno infostan 20.000 dinara mesecno,e sad sta mislite koliko stanova ima u beogradu?,samo moja zgrada ima 3 ulaza i oko 160 stana,izracunajte!?
i ostatak srbije plaća dažbine, samo u beograd ibjedinjuju u jedan a kad se sabere mi iz orovincije olaćamo sve dažbine više nego vi infostan, a na primer jedna karta za prevoz 5 km do posla 220 din, isti grad, i 220 za vraćanje. olus ista cena deca do škole, pa na minimalcu smo.
Greska! Prevoz bi trebao da kosta najmanje 500 din/dan. Uz interventnu policiju koja bi hvatala i hapsila svercere broj putnika bio bi sveden na realni kapacitet vozila ali bi tiu putnici imali kvalitetan prevoz. Na svaki pun sat bi trebalo da saobraca po jedno obelezeno vozilo u kojem bi prevoz bio besplatan za socijalne slucajeve i to bi bilo sasvim dovoljno.
Velika većina se ovome raduju dok pojedini pitaju, koliko će to da košta... Narodu se ne može ugoditi. Ovo je odlična pogodnost, sve što razvedrava duh nasekiranog naroda je poželjno.
Beograd mora da pronađe načine da se, dok se ne izgradi metro, smanji auto saobraćaj u centru. Ovo je dobar prvi korak, i biće popularna mera. Ako se gužve nastave, sledeći korak će biti nepopularan: zabrana ulaska privatnim automobilima u centar.
Bravo
A sad povecanje cene Parkinga u gradu za najmanje 500% .
Pa sa tim novcem finansirati gradski prevoz.
Da se konacno ljudi dozovu pameti zbog guzvi u gradu. Gde u 90% automobila je samo vozac. A u centralnoj zoni i 1000 % , tako da bih retko ko imao interesa da se setka po gradu.
Pre neki dan nisam mogao 55 minuta da udjem u 23 trojku zbog guzve u busevima . Da sam bio kolima stigao bih tri puta posao / kuca . Tad sam se prevario i ko zna kad cu opet . Moze i mora da prevoz bude dzabe kako je i kvalitet los . Pozz
Pozdravljam ove mera ali moram reci da sam skeptican jer verujem da ce ovo skupo da kosta.
Ako neko strucan moze u detalje da nam objasni kako ce to funkcionisati i koliko ce sve to kostati.
U svakoj zemlji se placa porez kroz koji se finansira drzava da bi opstajala. U tim drzava se prevoz placa, a bogami i jos mnogo toga. E takvim drzavama zavidis, pa mozes da odes da vidis kako je tamo ziveti. Ima para, ali mora da se radi jako i nije lako. E sad, problem je sto nasi ljudi nece da rade, a hoce pare. Takvima mi zapad jos vise smetao nego Srbija.
Zivim u Holandiji,
Plata bruto mi je oko 5k, a neto oko 3,2k evra. (NL prosek je oko 2,5k neto). Za javni prevoz ljudi placaju vise od 300 evra mesecno, zavisno da li idu vozom (najskuplje), metroom/busom/tramvajem, sto je malo jeftinije. Kako god, to je vise od 10% od mesecne plate. Posto su cene najamnina oko 1500-2000 mesecno (hipoteke na srecu manje), mozete da zamislite kako je tesko ako ne zaradjuju oboje. A, da ... vrtici: cena za vrtic je takva da mnoge majke ostaju sa decom kod kuce, jer im se tako vise isplati. Skoro cela majcina plata ode na vrtic (2000 mesecno). Pa ti vidi....
Pozdravljam ovu odluku bespaltnog prevoza i nadam se da ce do toga stvarno i doci. U Luksemburgu imaju to vec godinama, ali to je tako bogata zemlja da je tesko porediti i sa Holandijom, a kamoli sa Srbijom. Pozdrav iz NL.
KAd je tako teško pa ti prvim avionom za Srbiju, ovde ćeš imati besplatan prevoz, besplatan vrtić, niske cene kirije...stvarno ne vidim zašto si otišao u tuđinu i još se ni ne vraćaš
BalkansCat / Shutterstock.com
86 Komentari
Sortiraj po: