Zamena baterije za EV biće jeftinija od SUS motora?

Goldman Sachs podupire ovu tvrdnju predviđajući da će do 2026. cene baterija pasti na 80 dolara po kWh, &scaron;to je pola cene u poređenju sa 2023. godinom. Cene bi mogle da budu jo&scaron; niže ako LFP baterije preuzmu trži&scaron;te, jer su već na 75,3 dolara/kWh.Do 2030. cena bi mogla da bude oko 64 dolara po kWh, dok druge procene spominju oko 32 i 54 dolara po kWh.Ako se ove brojke potvrde, cela baterija mogla bi da ko&scaron;ta između 3.375 i 5.000 dolara, u zavisnosti od veličine paketa, &scaron;to odgovara ceni velikog kvara benzinskog motora.Ovo smanjenje tro&scaron;kova ima nekoliko uzroka. Vi&scaron;e od 40% pada posledica je sniženja cena roba poput litijuma i kobalta.Između 2020. i 2023. takozvana zelena inflacija poskupela je sirovine, ali trži&scaron;te sada pokazuje znakove stabilizacije, &scaron;to dovodi do veće pristupačnosti komponenti baterija. Paralelno s tim, industrijski divovi već prihvataju ovaj trend.Proizvođači kao &scaron;to su CATL i BYD traže od svojih dobavljača dodatne napore i počeli su nuditi LFP ćelije po cenama od samo 56 dolara po kWh.Izve&scaron;taj nagla&scaron;ava da ova evolucija ne samo da jača ekonomsku održivost električnih vozila, već i uklanja jednu od najvećih psiholo&scaron;kih prepreka za potro&scaron;ače - strah od visokih tro&scaron;kova zamene baterije.Ako zamena baterije vi&scaron;e nije preskupa, privlačnost električnih automobila će se povećati.

Zamena baterije za EV biće jeftinija od SUS motora?

25 Komentari