Propadaju ako brzo nešto ne urade: "Nismo na vreme videli potencijal hibrida"

Nije budućnost sjajna ni mnogim moćnijim proizvođačima. Kinezi će uništiti 2/3 proizvođača i to u max 3 do 5 godina. Kupio sam u junu qashqai sa 1.3 turbo renault motorom, tekna cold paketu i automobil je odličan. Mild hibrid, 158ks i sve od opreme . Sve zavisi ko šta očekuje i za koliko novca a vozila su preskupa, nerealno. Kod Nissana su u garanciji stradali akumulatori i već neko vreme je Varta u igri. Kvalitet je na sličnom nivou kod mnogih. Komšija je kupio Mazdu cx5 2.0 165ks i troši po gradu 11l i više. Razočaran potrošnjom i odzivom na gas. Različiti zahtevi, ukusi, stilovi i mišljenja. Da je sreća pa da se kod nas vozi više novih vozila.

Pathfinder, kao i Navara, dobro zamišljeni i odrađeni ali ne razumem kako su dozvolili da im šasija (nije samonoseća karoserija), tako brzo rđa. Pre kupovine pogledao sam ih preko dvadeset i skoro svi su imali taj problem, pa je kod nekih šasija već bila i trula a radi se o vozilima koja su bila stara oko petnaest godina. Šteta za tako dobar model.

Nissan Leaf bio najprodavaniji elektro automobil godinama. Sta se desilo, Toyota lupila zabranu daljeg razvoja, Renault prebacio sve na Zoe, nesto trece…? U svakom slucaju steta, a i mislim sa je najpametnije da Nisan i Reno raskinu, napokon, i svako svojim putem…utiska sam da bi Nisam apsolutno procvetao!!

Renault ih je jednom spasio od propasti, sad ce verovatno neki kinez da uleti sa kintom da ih spasi... Steta sto takav brend vode nesposobni ljudi konatantno.

Imao sam dva Nissana Altimu 92 i maxima GLE 2000ta. Oba kupljena nova. Oba pocela da rdjaju posle 5 god oko zadnjih blatobrana. Oba imala probleme sa injectors. U oba menjao startere. Pih.

Da budemo fer, nema razloga da Nissan opstaje kao auto firma, ionako vec 20 godina gurajo Renault mehaniku, mrtav brend, ne bi nedostajao nikome.

Dajte klasicne dizele i benzince i nema zime. Kolega kupio x trail hibrid gde 1.6. Benzinac sluzi za dopunu baterija. Potrosnja po gradu prava sitnica 11 litara. Sem sus motora, tu su na svakon tocku po 1 el motor plus baterije. Ne znam ko je to smislio ali nije dobro racunao.

Sinko Ma(s)kota , pre sedanja u fotelju CEO - a " Nissana" si trebao da obaviš 2 pregleda : 1. Oftamološki , jer ne mogu da verujem da ti je promaklo da tvoj komšija " Toyota" pravi i prodaje hibride od 1998 godine i pritom im prodaja raste. 2. Psihološki, jer treba utvrditi da li si normalan kada ulaziš u sinergiju sa " Renoom" i još postavljaš njihovog šefa na čelo grupe ... Gosp. o kome pričam je Karlos Gosn koji je čuven samo po 1 ( jednoj) stvari , a to je javno hapšenje i stavljanje bukagija na tokijskom aerodromu ... Realno, na putevima viđam mnogo " Qashkaija " i " X - trail" , ali više nema " Mikri " " Pulsara" i ostalih vozila koja su " Nisan" i proslavila ... Nećete da propadnete , jer japanska solidarnost to neće dozvoliti , ali da ste japanski " VW" , to jeste... Ma( s)koto , da si pravi , nakon ove bruke bi uzeo katanu i pravac na ponjavu za sepuko ... Ako ti zafali sekundant koji udara u kritičnom trenutku , tu sam . Avio karta je na tvoj trošak .

vozio sam nissan skoro 20 godina... kolko se secam imali su hibrid tamo jos 2007 u americi. Oni su jedni od prvih koji su poptuno elektricni automobil izbacili... a od tada inovacije nula... i ocas posla skoro da te nema.

A svi su govorili da ce Tojota proci kao Nokia, jer nije presla na elektro vozila, vec se "zamlacivala" sa hibridima, eto vec 28 godina!?

Ja prosto nisam imao hrabrosti da kupim x trail a sa cvt automatskim menjačem. Ne znam kakvo je iskustvo drugih ali tu sam gde sam. Pozdrav.