Borba sa Kinezima sve skuplja: Evropska unija ulaže milijardu u razvoj EV baterija

Ova odluka doneta je kako bi se Evropa takmičila sa Kinom u segmentu električnih automobila, &scaron;to je trži&scaron;te na kom ova azijska zemlja ima apsolutnu prevlast.Za subvencije Evropske unije svi zainteresovani moraće da ispune rigorozne kriterijume, odnosno da dokažu da su zeleni tako da zeleniji ne mogu biti, a kako pi&scaron;e &quot;Blumberg&quot; jedan od ciljeva je i da se smanji zavisnost od kineskih komponenti kao &scaron;to su katode ili anode.Ova inicijativa je ključna za plan Evropske unije koji podrazumeva podizanje svesti ali i preduzimanje konkretnih mera u cilju zdravije okoline, ali tako da istovremeno Stari kontinent ostane konkurentan i u industrijskom polju.Pored podr&scaron;ke lokalnim proizvođačima, iz Evropske unije su poručili i da bilo koji novi projekat razvijen iz ovog fonda mora biti registrovan u jednoj od EU zemalja kako bi se za&scaron;titila autorska prava, a prednost imaju projekti koji se u manjoj meri oslanjaju na materijale iz Kine.Kao dodatak ovome, Evropska unija će uložiti oko 1,2 milijarde evra i u tehnologiju baziranu na vodoniku, kao i oko 2,4 milijarde evra za &quot;net-zero&quot; tehnologije, odnosno one projekte koji smanjuju upotrebu materijala koji dolaze van Evrope. Ako gledamo konkretno u smislu automobilske industrije, ovo je jo&scaron; jedan poku&scaron;aj Evropske unije da se izbori sa uplivom kineskih proizvođača kao &scaron;to je BYD, ali će istovremeno to biti dosta te&scaron;ko jer dosta komponenti u evropskim i američkim automobilima dolazi upravo iz Kine.

Borba sa Kinezima sve skuplja: Evropska unija ulaže milijardu u razvoj EV baterija

5 Komentari