Hitna pomoć zbunjuje mašine: Automatizovani sistemi vožnje dobijaju "epi-napade"

Njihovi nalazi sugeri&scaron;u da trepereća svetla mogu da uzrokuju oscilacije u sposobnosti sistema da identifikuje objekte na putu, posebno u uslovima slabog osvetljenja.Studija je koristila pet komercijalnih automatizovanih sistema vožnje ugrađenih u nadzorne kamere i četiri detektora objekata otvorenog koda. Iako istraživači nisu mogli da testiraju komercijalne sisteme poput Teslinog Autopilota, njihov rad podstaknut je izve&scaron;tajima o sudarima Teslinih vozila sa stacioniranim vozilima hitnih službi između 2018. i 2021. godine.Softversko re&scaron;enje &quot;Caracetamol&quot;U najgorim slučajevima, automatizovani sistemi vožnje možda neće prepoznati druga vozila ili prepreke kada su prisutna vozila hitnih službi, &scaron;to potencijalno može dovesti do nesreća. Američka nacionalna agencija za bezbednost saobraćaja (NHTSA) takođe je ranije priznala da neki napredni sistemi za pomoć vozaču nisu prikladno reagovali na trepereća svetla hitnih službi u određenim okolnostima.Istraživači su predložili softversko re&scaron;enje nazvano &quot;Caracetamol&quot;, dizajnirano za pobolj&scaron;anje preciznosti detektora objekata u prepoznavanju vozila sa treperećim svetlima hitnih službi. Iako eksperimentalan, naučinici preporučuju rigorozna testiranja i validaciju ovih sistema vožnje da se re&scaron;i fenomen &quot;digitalnog epileptičkog napada&quot;.

Hitna pomoć zbunjuje mašine: Automatizovani sistemi vožnje dobijaju "epi-napade"

1 Komentari