Italija ostaje bez kultnog vozila!

U kontekstu dostavnih vozila nijedan pikap nije toliko uticao na ekonomiju i vizuelnu sliku italijanskih gradova kao Ape (pčela), proizvođača Vespe Piaggio. Skuter na tri točka Ape nije mehanički puno vi&scaron;e od Vespe, ali sa krovom i prostorom za utovar, bio je savr&scaron;en za uske ulice starih gradova ili strme makadamske puteve gde automobili te&scaron;ko prolaze.Prodavao se po ceni od samo 7.000 evra, ali će krajem krajem godine nostalgiji doći kraj. Nakon 76 godina, Piaggio će prestati da proizvodi Ape u Toskani, a ubuduće će se vozila proizvoditi samo u Indiji za azijska i afrička trži&scaron;ta.U Indiji, sigurnosni i ekolo&scaron;ki propisi nisu toliko strogi kao u Evropskoj uniji. Uostalom, tamo se prodaje i električna verzija. Prilagođavanje ekolo&scaron;kih i bezbednosnih propisa bila bi neekonomična za Piaggio u Evropi.Dok je Ape poslednjih godina sve ređi u velikim italijanskim gradovima, krenuo je u pobedonosni pohod &scaron;irom sveta - u 35 zemalja Ape je deo ulične kulture, npr. kao &quot;Trixi Taxi&quot; u Zimbabveu ili &quot;TukTuk&quot; u Indoneziji, prenosi italijanska televizija Rai.Kad ovom modelu dođe kraj, Italija neće da izgubi samo nacionalni simbol, već će za njim će žaliti i brojni mladi koji su smeli da ga voze već od 14 godina.

Italija ostaje bez kultnog vozila!

8 Komentari