Ako sam dobro shvatio, dodelili nagradu autu koji još nije ušao u proizvodnju i prodaju? Na osnovu čega, logoa koji svetli?
Opel je sedamdesetih bio dobra kupovina a od tad samo nizbrdo. Pa onda kratkotrajno dobar sa astrom klasik, pa opet nizbrdo. I da se razumemo, nisu tu krivi inženjeri, oni de fakto umeju da naprave dobar auto. Krivi su menadžeri koji im pola veka stoje nad glavom i ponavljaju "seci, štedi...". Jedan primer iz osamdesetih: suza je za svoje vreme bila veoma dobar auto, ali danas iz tog vremena postoje samo golfovi dvojke i audi jaja. Zašto? Sve suze su istrulele, ne postoje više, a to je isključivo zbog tadašnjeg GM menadžmenta. I kako sad da im verujem da je ovo najbolji auto? Da se teleportujem u 2040 i proverim? Ali šta ako tad tamo i dalje ne bude bilo nijednog opela?
kakav crni opel, mi smo imali flotu od 1000 vozila u opel, bežite ljudi od toga što dalje, kada ih je kupio stelantis to ništa ne valja, nit benzinski niti dizelski motor, jedva smo se uspeli rešiti te flote, prodavali smo ih ispod cene, bolje da ne pričam koliko nam je puklo lanaca i koliko motora smo bacili samo do 100.000 km, isto vredi i za pežo i citroen, svi auti nisu imali niti 2 godine kad smo ih prodali i reoganizirali kompletan vozni park
pare od tih raspalih opela smo investirali u ljetnu sezonu, bez problema su je odradile dacie joggeri, sandero, suzuki vitare, mg zs, škode kamiq octavia fabia i vw golf, passat, t roc, t cross, hyundai tucson i bayon, a najbolje su se pokazale toyote, corrola, yaris cross, od premiuma smo uzeli volvo
sad imamo 750 vozila automobila u floti, i rade bolje nego 1000 opela i ostalih poluproizvoda stelantis grupe
ovo se vidi da je čisti kupljeni članak, 50000 eura za opel, jeste vi normalni?
Koliko ima "premijum" vozila u Srb, mnogo, sve sam čađo do čađe, jer svi bi vozili "premijum" zato što "nema" zamene lanca i servisa i svega ostalog, a onda kad od istrošenosti sve počne lagano da crkava bude kuku majko, diži kredit da popraviš "premijum"-a. Opel je narodni brend, pristupačan za kupovinu, vožnju i održavanje. Još je automobilski revolucionar Henri Ford govorio: "najbolji auto je nov auto (crn naravno)", a ne polovni "premijum", e kad elita Srbije to bude shvatila, valjda će biti manje "premium" šklopocija na našim putevima
Mnogo ljudi, pogotovo kod nas, i dalje ima predrasude i živi u nekim prošlim vremenima. Pošto mi je to posao, mogu da kažem da su Opelovi benzinci već 10-ak godina najpametnija kupovina u Evropi. Da li će neko pre da kupi Audi, BMW ili šta god je stvar ličnog izbora, ali za uloženi novac Opel daje najviše, pogotovo ko želi auto na duže staze.
Od kada je Opel francuski, uopšte nisam siguran da ti benzinci valjaju, jer su stavljani i oni sa kaišem koji ide kroz ulje i puca na 40-50000 km. Pre nego je postao francuski, Opelovi benzinci su bili najbolji. To se nije kvarilo... imao sam Astru F 1,6 , zet i dalje ima Astru G, sjajan auto. Kolega vozi Astru noviju, i motor je bez problema, ali sve drugo se kvari.
Do pre 2 -3 godine u kategoriju do 50 hiljada evra je ulazio i BMV 5, sad toliko koštaju pojedini OPELI,ŠKODE i ostala BORANIJA. Ispade da tolike pare i nisu neke pare.
Treći svetski rat je neminovan.
Nova 3D maska, svetlece ”munje” i Opel logo, pa ko tome da odoli, znaju vajni menadžeri šta ljudima treba, i ljudi bez problema daju 35,40 pa i 50000€ za te stvari!
Opel vise nije u vlasnistvu Nemaca vec ga je kupila kompanija PSA Group koja je Francuska kompanija. A da je najbolji do skromnih 50.000 evra mogu samo da se nasmejem.
Prejake su mi ove nagrade što se dodeljuju unapred.
Samo na osnovu crteža i obećanja.
Do sada je Fiat grupacija bila najviše puta nagrađivana unapred, pa vidimo prodajne rezultate.
Čist promotivni trik.
Najbolji auto do 50000e je premijum Mercedes
star godinu ili dve sa pređenih do 30-40 hiljada kilometara.
Na taj način uštedite 30000e u odnosu na nov a opet vozite premijum a ne Opel kantu pa taman bila i nova.
A sto bi neko vozio lazni premium? U tom Mercedesu jedino je premium sjajna plastika koja krcka gore nego kineska jeftina igracka. Nece nama nikada biti bolje kao narodu, drzavi, dok god ima takvih kao ti.
ni ja ne kapiram ljude koji i dalje veruju da je mercedes premijum brend.. pa imate na yt klipove nemaca koji kao dugogodišnji kupci mercedesa iz revolta što se urušava kvalitet zadnjih godina, snimaju i pokazuju upravo tu ultra jeftinu plastiku koja krcka na sve strane i razne druge propuste koje jedan premijum brend ne može da priušti.
Tebi i ovome Stanku iznad tebe preporucujem da na youtube-u pogledate serijal autodoktoren i uvjerite se u kvalitetu Mercedesa, Audia i BMW-a. Iako tema nisu specificne marke automobila ta trojka su im najcesci posjetioci.
Nemoj da zazires.
Moje iskustvo, Grand benzin, 110k km, bogat paket opreme, redovni servisi, promena letnjih zimskih pneumatika, sipas benzin, udjes izadjes iz auta i uzivas u voznji, nikakav problem. Pristupacni redovni servisi. Primecujem da je slican kvalitet fleksibilne plastike u enterijeru koja je slicna sa onom plastikom koju danas srecemo i u premium modelima bmw, mercedesa i audi-a, znaci krcka ali iskljucivo kada je pritisnes jako, u voznji se ne cuje, dobra zvucna izolacija. Leti, zimi, svaki izazov je odradio perfektno. Autoput, prasi bez problema 200km/h i vise sa jacim motorom, zimska voznja, Kop i Zlatibor minimum 3 odlaska-povratka godisnje, sneg poledica magla, bez ikakvih problema, nikada nije izgubio trakciju. Veliki prtljazni prostor. Ekonomican sto se potrosnje tice. Adaptivna led svetla, dvozonska klima, grejanje vetrobrana, retrovizora, sedista, volana, blind spot senzori, kamere za voznju napred-nazad, parking senzori itd. Izuzetno stabilan u krivinama, nema roling efekta. Opran i izglancan izgleda kao da je juce izasao iz salona.
Garancija 100k motor-menjac ili 4 godine, 12 godina na limariju.
Batali price od koroziji i pouzdnosti, audi-bmw-mecka kupci polovnih kanti od 200k km, pre ce da kupe krntiju 10 godina staru a da je "premium". Nije dzabe Opel jedan od najprodavanijih, ekonomicnijih i prakticnijih proizvodjaca vozila, trziste govori.
hvala na podeli svog iskustva, ja od kad sam video Insignijin klip koji se istopio u motoru rekoh da Opel nikada neće biti moj izbor. Grand je baš lep ali sećam se i loše plastike, zazora gde možžeš prst da gurnes izmedju sastava, ako su to sve rešili i sve je kako kažeš morao bih da uzmem jedan da ga probam. Pozdrav
Gde si to konkretno mogao da gurnes prst izmedju sastava, kojih sastava, bas me zanima?
Svako ima razlicit ukus i konkretne potrebe. Meni se recimo svidja par najnovijih bmw-ovih modela ali mislim da imaju cist promasaj sto se tice nekih detalja i nedopustivo nizak kvalitet materijala i dizajn elemenata u enterijeru, tako da sigurno necu dati 80k za takav iscaseni ugodjaj samo zbog "premium" brenda. Ispada X1 neka najoptimalnija varijanta.
Stariji model X6ice iz 2019 godine i Grand iz 2021. dinamicnija voznja, razumes sta ti hocu reci. Bio sam ispred njega sve vreme na spustu sa Kopa do podnozja, sneg, magla temperatura -5, a onda se baja nalozio da me pretekne i zbrise i znas sta je bilo od Brzeca do Brusa, bio sam mu u "dupetu" sve vreme, odustao je i presao sam ga opet. Masivniji je, ne ponasa se toliko dobro u krivinama, Grand je laksi, manji, zalepljen za put, zima, temperatura na tom delu oko 2 stepena, mokar put, otopljen sneg, pilot alpin 5 zimske gume. Tako da nemoj imati predrasude. Probaj pa vidi.
Opel
33 Komentari
Sortiraj po: