Most na Adi koštao kao tri mosta i nije imao upotrebnu dozvolu?! Đilas opet slagao: Ovo je dokaz FOTO

Most je pu&scaron;ten u noći između 31. decembra 2011. na 1. januar 2012. godine. Upotrebna dozvola dobijena je sedam godina kasnije, tačnije 9. decembra 2019. godine.Zavr&scaron;ni Vrh pilona nikad nije podignut, stoji u garaži Direkcije. To jeste napravljeno, ali nije deo građevinske dozvole.Očigledno je bilo reč o naknadnoj pameti projektanta, koji se setio na kraju da mu ne&scaron;to fali na tom vrhu, pa je dodao taj čelični element od sedam metara visine, a koji do sada jo&scaron; nije podignut.Ubrzanje radova ko&scaron;talo je 9,064,458.93 evra.Ovi dokumenti dokaz su da je reč o jo&scaron; jednoj laži Dragana Đilasa.Most na Adi ko&scaron;tao kao tri mostaDragan Đilas je vi&scaron;e puta pokazao da ima manje pameti nego po&scaron;tenja, a u to po&scaron;tenje najbolje smo mogli da se uverimo upravo projektom mosta na Adi, rekla je član Predsedni&scaron;tva SNS Sandra Božić.Božić podseća Đilasa da je rekorder po stečenim milionima na računima svoje firme dok je bio na vlasti, a da most na Adi zovu i &quot;3 u 1&quot;, jer se za 400 miliona moglo izgraditi 3 mosta.&quot;Primera radi, u to vreme najvi&scaron;i drumski most na svetu Mijo u Francuskoj ko&scaron;tao je isto toliko, ali je bio skoro dva puta vi&scaron;i i kilometar i po duži. Kada se tako postave stvari, jasno je da niko od političara ne bi smeo da govori uop&scaron;te o tom mostu jer je na vol&scaron;eban način cena mosta skočila za gotovo 300 miliona. Mnogo vi&scaron;e o mostu Đilasu bi priličilo da govori o svemu onome &scaron;to su rasprodali on i njegovi nezasiti stranački pajtosi. S druge strane moramo da razumemo njegovu opsednutost rokovima koje pominje, jer je zahvaljujući tim rokovima uspeo da opelje&scaron;i Demokratsku stranku na ime kamate za dugovanja&quot;, rekla je Božić. Kako je dodala, da je valjao, Đilas ne bi bio proteran iz Demokratske stranke zbog &quot;laži, malverzacija i privatnih interesa&quot;.&quot;Tako bi isti taj Đilas sutra i vodio državu, gde bi državni interesi bili ujedno i njegovi privatni. Takvu situaciju smo videli kada je bio gradonačelnik Beograda, a &scaron;to se tiče njegovog rada na tom mestu najbolje govori činjenica da je papreno plaćeni most na Adi jedina stvar na koju može da se pozove. Ukoliko to naziva uspehom, onda je Aleksandar Vučić sa svojom politikom, projektima i fabrikama za čije je otvaranje zaslužan, sto godina ispred svog vremena&quot;, dodala je Božić. Ona je na kraju poručila da Đilas treba da se uzdži od davanja saveta o vođenj udržave jer je građani dobro znaju da posle njegovog saveta sledi bankrot.

Most na Adi koštao kao tri mosta i nije imao upotrebnu dozvolu?! Đilas opet slagao: Ovo je dokaz FOTO

4 Komentari