Škoda ima novog kralja: Kodiaq RS jači nego ikada FOTO

Osveženi Kodiaq RS dolazi sa sjajnom crnom zavr&scaron;nom obradom za okvir re&scaron;etke, kući&scaron;ta spolja&scaron;njih retrovizora, gornje delove okvira prozora, krovne nosače i D-stub, čime se uspostavlja vizuelna veza između zatamnjenih zadnjih bočnih prozora i zatamnjenog zadnjeg stakla, navodi &Scaron;koda.Kodiaq RS takođe ima sportski prednji branik sa različitim delovima u crnoj boji, kao i prednju masku sa vodoravnom svetlosnom trakom. Kao i kod svih &Scaron;koda RS modela, zadnji deo ima reflektor koji se proteže celom &scaron;irinom vozila. Natpis &Scaron;koda i oznaka modela na vratima prtljažnika takođe su u crnoj boji, dok su zadnji branik i bočni pragovi obojeni u boju karoserije. Ispod zadnjeg branika vidljivi su polirani vrhovi izduvnih cevi od nerđajućeg čelika, a novi RS logo krasi vrata prtljažnika i &Scaron;koda masku. Standardne 20-inčne aluminijumske felne Elias su u polirano crnoj boji i ekskluzivne su za RS verziju modela, dok su kočnice dimenzionirane tako da odgovaraju većoj izlaznoj snazi automobila, a verzija sa sedam sedi&scaron;ta dolazi sa čeljustima sa dva klipa na prednjoj osovini. Prednji i zadnji kočioni diskovi su ventilirani. Pored toga, čeljusti su obojene u crvenu boju. Kodiaq RS dostupan je sa izborom od osam zavr&scaron;nih obrada eksterijera: jedna nemetalik boja i ukupno sedam metalik zavr&scaron;nih boja, uključujući Bronx Gold Metalic.Snaga od 265 &quot;konja&quot;Unapređen KESSY sistem, koji uključuje Open On Approach i Walk Away Locking, dolazi kao standard, kao i pobolj&scaron;ani DCC Plus Dynamic Chassis Control, koji pro&scaron;iruje raspon karakteristika prigu&scaron;enja. DCC Plus nudi 15 postavki u rasponu od udobne do sportske i kontinuirano prilagođava amortizere. Odabir načina vožnje takođe je uključen kao standard. Vozačima omogućava odabir između Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual i Snow načina rada, svaki s odgovarajućim elektroničkim pode&scaron;avanjem amortizera, a nudi i Off-Road način rada. Dugačak međuosovinski razmak osigurava prostranu unutra&scaron;njost, a standardni Canton Sound System osigurava izvrsno zvučno iskustvo u RS modelu.&Scaron;to se tiče pogonskog sklopa, 2.0 TSI benzinski motor u novom Kodiaq RS nudi izlaznu snagu od 195 kW (265 KS) &ndash; povećanje od 15 kW (20 KS) u odnosu na svog prethodnika &ndash; i najveći obrtni momenat od 400 Nm. Prenosom obrtnog momenta na sva četiri točka upravlja sedmostepeni stepeni DSG menjač koji je deo standardne opreme. Progresivno upravljanje takođe je standardno, a Kodiaq RS uključuje i Dynamic Sound Boost koji nagla&scaron;ava zvuk motora.Unapređen enterijer Za unutra&scaron;njost su dostupne dve Design Selection opcije - početni RS Lounge Design Selection uključuje sportska sedi&scaron;ta s integrisanim naslonima za glavu i presvlake od crne Suedia/ve&scaron;tačke kože sa crvenim kontrastnim &scaron;avovima. Opcioni RS Suite Design Selection ima sportska sedi&scaron;ta sa integrisanim naslonima za glavu i crnom perforiranom kožom/ve&scaron;tačkom kožom s crvenim kontrastnim &scaron;avovima.Dizajnerski deo instrument table, umeci na vratima i sredi&scaron;nji naslon za ruku presvučeni su crnom ve&scaron;tačkom kožom. Kodiaq RS dolazi sa trokrakim multifunkcionalnim sportskim volanom sa crvenim &scaron;avovima i oznakom RS. Kao i drugi Kodiaq modeli, RS verzija dopunjuje svoj 10-inčni virtuelni kokpit samostojećim 10-inčnim infotainment ekranom kao standardom, koji prikazuje RS logo dobrodo&scaron;lice kada vozač uđe u vozilo. Samostojeći ekran infotainmenta od 13 inča opciono je dostupan kao deo paketa Technology.

Škoda ima novog kralja: Kodiaq RS jači nego ikada FOTO

5 Komentari