Gradnja prvog auto-puta kroz Banat počela i iz drugog smera

Nadomak Mužlje, s obe strane lokalnog puta Mužlja-Lukino Selo, brojna građevinska mehanizacija trasira prve kilometre saobraćajnice čiji se obrisi uveliko naziru, saop&scaron;teno je iz ove lokalne samouprave. Trasa vodi kroz Mužljanski rit, prema Aradcu, gde je planirana izgradnja petlje &quot;Zrenjanin - zapad&quot;, jedno od dva priključenja na autoput u zoni grada. U ovom trenutku to je sigurno najveće gradili&scaron;te ne samo u Zrenjaninu, već i na teritoriji Banata, i deonica obuhvaćena radovima sada meri oko 2,5 kilometra. U neposrednoj blizini je formirana i nova &quot;Peskara&quot;, baza za iskop peska, s obzirom da se u &scaron;irini koridora autoputa nasipaju ogromne količine peska.Kako su i svojevremeno najavili prilikom sastanka sa gradonačelnikom Zrenjanina Simom Salapurom predstavnici izvođača radova, kompanija Shandong High Speed Grupa, izgradnja autoputa odvijaće se istovremeno iz dva pravca - Zrenjanina i Beograda. Radovi su prvobitno počeli u smeru od Beograda ka Zrenjaninu, od buduće petlje &quot;Ovča&quot; na severnoj beogradskoj obilaznici do Jabučkog rita, u dužini od oko 3 kilometra.Pročitajte jo&scaron;:Ovako će izgledati druga deonica auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad VIDEOPočela gradnja prvog auto-puta kroz Banat: Spojiće četiri grada MAPAAutoput Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, prvi autoput na teritoriji Banata, biće dužine 105,4 kilometara, sa predviđenim rokom zavr&scaron;etka od &scaron;est godina. Trećina te dužine, oko 35 kilometara, nalaziće se na teritoriji Grada Zrenjanina, od mosta preko Tami&scaron;a kod Orlovata, do mosta preko Tise kod Aradca. Uz ta dva, gradiće se i novi most preko Begeja, u Zrenjaninu, i jo&scaron; jedan preko Tami&scaron;a, kod naselja Jabuka. Most preko Begeja, u neposrednoj blizini industrijske zone &quot;Jugoistok&quot;, činiće jedinstvenu konstrukciju zajedno sa nadvožnjakom iznad sada&scaron;njeg magistralnog puta Zrenjanin - Beograd i biti ukupne dužine preko 1,3 kilometara. Uz &scaron;irinu punog profila auto-puta, biće to svakako najveći most preko Begeja na čitavom njegovom toku, prenosi eKapija.Predviđena je i izgradnja četiri mosta preko kanala i prolaza za put, kao i preko ukr&scaron;tanja sa prugom, 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 47 propusta.Deonica Beograd-Zrenjanin biće dužine 67 km, a Zrenjanin-Novi Sad (petlja Kać) 38 km. Prema projektovanoj brzini od 130 km na čas, od Zrenjanina do Beograda stizaće se za pola sata, a od Zrenjanina do Novog Sada za 15-20 minuta.Prva deonica koja bi, prema najavama, trebalo da bude zavr&scaron;ena i pu&scaron;tena u saobraćaj je od Beograda do Kovačice, dužine oko 30 kilometara.

Gradnja prvog auto-puta kroz Banat počela i iz drugog smera

4 Komentari