23.10.2024.
18:05
Iako smo gotovo svi navikli da posle 16 časova u Beogradu na putevima je danas zavladao potpuni haos i situacija je bila nešto teža nego inače.
Izvor: Blic.rs
Shutterstock/berni0004
@
Ljudi, nadležni ili ko već, gužvu u Bulevaru ćete dobrim delom rešiti ako pojačate liniju broj 6, jer je najkraća, i samim tim najbrže može razvoziti ljude iz epicentra gužve.Poenta je da se dokopaju Vuka, Pravnog pa kuda koji. Kako to niko godinama ne može da skapira.
@
Pod hitno ofarbati još gradskih autobusa!
@
Kod nas se insistira na kružnim tokovima kao rešenju za gužve, ali su pravo rešenje u stvari denivelisane raskrsnice. Ko ne veruje, nek pogleda razliku između gužvi u špicevima na Bogosloviji i na denivelisanoj raskrsnici Dimitrija Tucovića i Ruzveltove. Obe lokacije su na istoj ruti, od Pančevačkog mosta do Vukovog spomenika. Naravno, funkcionalan metro je svuda na svetu rešenje saobraćajnih gužvi za ovoliki obim saobraćaja. Možda bi i pomeranje posete stranih državnika u termine van špica malo pomoglo.
@
Kad bi se makar malo poštovao znak "Ne blokiraj raskrsnicu" bilo bi manje gužvi i čepova . Ali ne, pametnjakovići iako vide da ne mogu proći kroz raskrsnicu obavezno moraju da uđu u nju. Treba postaviti kamere na svim raskrsnicama gde stoji znak "Ne blokiraj raskrsnicu", pa ko bude snimljen u raskrsnici da blokira saobraćaj kada se otvori semafor iz drugog pravca, da se tretira kao prolazak na crveno svetlo i da se tako kažnjava.
@
Zar danas ne dolaxe ona dva državnika?
@
Autoput je bio zatvoren od aerodroma ka gradu zbog dolaska zvanicnika EU. Ne pljujte bez razloga
@
Svaki put ista priča. Ljudi koliko puta treba da vam se kaže da je uzrok kolapsa utakmica u Areni. Svaki put je tako i ja već znam, pa tog dana nikada ne krećem ka gradu u to vreme. Hiljade automobila se u satima pre meča sliva u Beograd iz uže Srbije, Vojvodine, Bosne. Tako je i kada je na Marakani neka utakmica. Nema ovde nekog rešenja osim da se utakmice organizuju na nekim livadama daleko van grada, umesto što se svaki put građani terorišu da bi se pikala lopta.
@
Potrebno je hitno krenuti sa izgradnjom prigradske zeleznice. Izgradnja velikih garaža po periferiji i sklanjanjem parkiranih vozila sa kolovoza u iste. U centralnim opštinama krenuti sa smanjenjem broja parking mesta kao mera odvraćanja. Metro bar prve dve linije završiti. Takodje treba krenuti sa oštrim rezanjem socijalnih davanja kako bi se obezbedio novac za ono gore napisano.
@
Ako mislite da je drugacije u EU metropolama varate se.
@
Ajdemo u Beograd, jer tamo ima sve, ajdemo u Beograd, i ne vracamo se
@
Da bi se razrešili ovi svakodnevni popodnevni kolapsi treba odmah srušiti Stari savski most!
@Milutim
Jedan most manje znaci veca guzva... Kakva vam je to logika?
@Branko
Ironičan je
@Branko
Branko…pa ti druze ne razumes sarkazam…auu bre
@Branko
Dovoljno je sto umesto tramvaja saobraćaju autobusi 7 i 9, koje su medju najfrekventnijim linijama, i to idu najzakrcenijom trasom pojačavajuci već užasan haos, da ne pričamo o gomili automobila koji sada idu istom putanjom, koja je bila rastrecena alternativno preko starog mosta. Čovekov komentar je i više nego opravdan i racionalan, problem je što postoje ljudi kojima to nisu vrline, nema rezona niti volje za poboljšanjem i olaksanjem, samo interes i novac, na štetu gradjana
@Branko
Onda nek srušimo i Brankov... Jednom se živi!
@Milutim
Alo! Ruši se most koji je totalno neadekvatan i nema skoro nikakav doprinos u saobraćaju, da bi se izgradio tri puta širi most. Strpljenje 2-3 godine, kao kad se Gazela renovirala, a Most na Adi još nije bio izgrađen. Priviknućemo se brzo, a kad bude gotov novi most osetiće se poboljšanje, i to značajno.
@Pobednik
Zasto novi most kada je jeftinija rekonstrukcija postojeceg? Zato sklanjati nesto sto je beogradjanima simbol grada?
@Pobednik
Moze da se rekonstruise ili doda drugi, ovi ko da nas mrze, sve sto rade nam otezava zivot u Beogradu. Dodaj jos na to potpuno neznanje i eto haosa.
@
Kljucno je da je gradska vlast nesposobna.
@Igor
A, da možda svaka kuća nema po dva auta što ranije nije bila praksa, i možda je to dokaz da se bolje živi čim je to tako?
@AV
Kad bi imali po dva NOVA automobila to bi mozda bio znak napretka, ali ovako kad moze da se kupi EURO 3 skart koji je zabranjen svuda u Evropi za male pare naravno da ce svako da ima po x automobila. A pazi sad, da je javni prevoz kako treba ne bi trebao automobil nikome.. nego se javni prevoz raspada, a od metroa ostalo samo obecanje..
@Igor
I sqmo, kao što je svojevremenob sa Brankovim mostom urađeno, dograditi još jednu stranu i spojiti, i dobiješ kao sada kakav je Brankov. Po 3 trake u oba smera i rešrn problem. I, naravno, staru polovinu kvalitetno rekonstruisati. Toliko.
@
Ko li je kriv?
@
a samo ide gore i gore....gradite i dalje pohlepni ljudi i dizite nerealne cene kvadrata
@
Meni se cini i da bi saobracajna policija morala da regulise saobracaj na mnogo vise raskrsnica nego sto sada cine. Pogotovo ispred semafora koji su neadekvatno nastelovani. To je jedno. Drugo: Izgraditi kruzne tokove gde god moze. Onaj na silasku s brankovog mosta se pokazao korisnim - nema zastoja, ide saobracaj, vozi se.
@442
Ti onda nisi prolazio tim kružnim tokom kada je špic... Kolaps je svaki dan posle 16h. Kružni tokovi su dobri, ali samo do nekog nivoa protoka saobraćaja. Kada je priliv vozila veliki, stvara se mnogo veća gužva, nego kada je raskrsnica regulisana svetlosnom signalizacijom (semaforima). U konkretnom slučaju, ranije je posle 16h je gužva bila iz pravca NBG ka centru, a traka ka NBG je bila prohodna. Od kada je otvoren kružni tok kod Ušća, stvara se čep u oba smera. Zato saobraćajna policija i mora da reguliše saobraćaj, ali se tako gubi smisao kružnog toka.
@Saobraćajni inženjer
Nemoj da izmišljaš. Od kad je pušten u promet nije mi se desilo da zaglavim kod palate federacije i izgubim preko pola sata da dodjem do zelenog venca, a ranije se to skoro pa redovno dešavalo.
@Vladan R
Ili si išao žutom trakom, ili je saobraćajna policija regulisala saobraćaj. Meni se prošle nedelje desilo da od Zemuna ka gradu idem skoro sat vremena. Da ponovim, čim policija mora da stoji u kružnom toku i reguliše saobraćaj, kružni tok gubi smisao
@442
Ovo prvo je daleko od dobre ideje, gde oni regulišu tu je haos.
@
Narednih 2 sata su ključni
31 Komentari
Sortiraj po: