Volvo zabrinut za budućnost

Proizvođači kamiona su se suočili sa usporavanjem tražnje jer su se trži&scaron;ta normalizovala nakon istorijski visoke prodaje 2023. godine, kada su se kupci vratili starim navikama nakon pandemije.Volvo je predvideo da će za 2025. trži&scaron;te te&scaron;kih kamiona u Evropi i Severnoj Americi iznositi 290.000 odnosno 300.000 vozila, &scaron;to je otprilike nepromenjeno u odnosu na ovogodi&scaron;nju očekivanu prodaju tokom cele godine.Brojevi iz najnovijeg izve&scaron;taja bili su prvi ovogodi&scaron;nji koji nisu nadma&scaron;ili očekivanja - akcije Volva pale su za 0,9% nakon njihovog objavljivanja.Korigovani operativni profit za treći kvartal iznosio je 14,1 milijardu kruna (oko 1,25 milijardi evra) u odnosu na 19,3 milijarde iz prethodne godine, a srednja prognoza u anketi analitičara LSEG-a od 15,6 milijardi.Volvo grupa je prvi od evropskih proizvođača kamiona koji je prijavio rezultate za treći kvartal, sa Tratonom, koji će to učiniti krajem oktobra, dok se Daimlerov izve&scaron;taj očekuje početkom novembra.Volvo, koji proizvodi vozila pod brendovima kao &scaron;to su Mack Trucks i Renault, kao i pod svojim imenom, saop&scaron;tio je da je u trećem kvartalu broj porudžbina za njegove te&scaron;ke kamione pao za 7% u odnosu na pre godinu dana.&quot;Postoji neizvesnost oko makroekonomskog razvoja u bliskoj budućnosti, &scaron;to se odražava u na&scaron;im prognozama sa relativno ravnim trži&scaron;tima za sledeću godinu&quot;, rekao je izvr&scaron;ni direktor Martin Lun&scaron;ted.Smanjenje stope proizvodnje u evropskim fabrikama Volva u prvoj polovini godine značilo je da je proizvodnja u ravnoteži sa tražnjom u regionu, dodao je on.

Volvo zabrinut za budućnost

4 Komentari