"Rusi fantaziraju": Kremlj gradi podmornicu nestvarnih dimenzija, a namenu nećete pogoditi

Radovi na dizajnu su započeli, rekao je predsednik Instituta Kurčatov, Mihail Kovalčuk. Vest je objavio na forumu OMR 2024 posvećenom razvoju pomorske i visokotehnolo&scaron;ke opreme za Arktik, koji se ove nedelje održava u Sankt Peterburgu.Ideja da se te&scaron;ki ledeni uslovi svladaju jednostavnom plovidbom ispod leda nije nova. Institut Kurčatov i kompanija Malachite Design Bureau (koja je dizajnirala ruske juri&scaron;ne podmornice na nuklearni pogon, uključujući klase November, Viktor, Alfa, Akula (Ajkula, NATO oznaka Typhoon), Jasen i Lajka, op.a.) ranije su razmatrali i raspravljali o planu izgradnje podmornice na nuklearni pogon za transport ugljenvodonika iz arktičkog pojasa, prenosi Jutarnji list.Meta: Azijska trži&scaron;taMeđutim, ovo je prvi put da projektanti najavljuju sporazum o nameri s Gaspromom, energetskom korporacijom u većinskom vlasni&scaron;tvu Kremlja. Direktor Gasproma Aleksej Miler i Mihail Kovalčuk održali su radni sastanak 11. oktobra na kojem se raspravljalo o sprovođenju projekta nuklearne energije za ruski arktički pojas, izvestio je energetski portal Neftegaz, kako prenosi Barents Observer.Gasprom je u dubokoj finansijskoj krizi nakon &scaron;to je prodaja vi&scaron;e nego prepolovljena nakon sukoba Rusije i Ukrajine i evropske odluke da se zbog toga &lsquo;skine&lsquo; sa zavisnosti od ruskog gasa. Energetski div ostao je bez prodaje gasa putem gasovoda u Evropu i suočio se s prvim godi&scaron;njim neto gubitkom 2023. godine, nakon &scaron;to je decenijama na evropskom trži&scaron;tu zarađivao enormne kvote. Gasprom je sada rangiran kao najneprofitabilnija ruska kompanija, prenose.Podmornica klase Tajfun ProfimediaNova trži&scaron;ta nalaze se u Aziji, no izgradnja gasovoda prema jugu i istoku zahtevala bi vremena i postaje teža jer otapanje permafrosta tlo čini nestabilnim. Nuklearna podmornica s ogromnim rezervoarima za LNG mogla bi da osigura prevoz gasa tokom cele godine od terminala duž severne obale zapadnog Sibira, tvrdi direktor Instituta Kurčatov.Obski zaliv u Karskom moru na severu Rusije je, međutim, preplitak da bi takva divovska podmornica mogla tamo da plovi pod vodom. Stoga bi i dalje bila potrebna pomoć ledolomaca iz luka u Sabetti (Jamal LNG) ili Gidanu (Arktik LNG 2) do dubokomorskih arktičkih voda severno od Sibira.Nestvarne brojkeOsim malog LNG postrojenja Portovaja u Baltičkom moru, Gasprom nema vlastitih kapaciteta za proizvodnju LNG-a. Postojećim dvema LNG postrojenjima na Arktiku upravlja kompanija Novatek.Mihail Kovalčuk tvrdi da će podmornica povećati sigurnost u poređenju s povr&scaron;inskim brodovima i gasovodima. Nekoliko takvih podmornica, kako tvrdi, biće dovoljno za transport iste količine gasa koju može transportovati podmorski gasovod.Preliminarne studije dizajna pokazuju da bi LNG podmornica trebalo da bude dugačka 360 metara, &scaron;to je dvostruko vi&scaron;e od inače golemih ruskih hladnoratovskih strate&scaron;kih podmornica klase Typhoon.Nove podmornice trebalo bi da pokreću tri nuklearna reaktora, bile bi &scaron;iroke 70 metara, visoke 30 metara i imale bi gaz od 12 do 13 metara. S kapacitetom od 170 do 180 hiljada tona, podmornice bi nosile otprilike isto koliko i dana&scaron;nji tankeri.Ploviti ispod leda moguće je bez obzira na klimatske i vremenske uslove. Za razliku od povr&scaron;inskih LNG brodova, koji moraju da plove iza ledolomca dok drobi led, podmornica može ploviti mnogo brže prema istoku od terminala u Obskom zalivu. Brzina bi, prema projektantima, iznosila 17 čvorova.&quot;To je fantazija&quot;Aleksandar Nikitin, nuklearni stručnjak koji je do 2022. predsedao Centrom za za&scaron;titu životne sredine Bellona sa sedi&scaron;tem u Sankt Peterburgu, planove smatra fantazijom, koja nema korene u stvarnosti te smatra da do realizacije ovog projekta nikad neće doći. &quot;Nedostaju im proračuni o tehnologiji, ekonomiji i industrijskoj primeni&quot;, rekao je Nikitin za Barents Observer.&quot;Rusija nema ni osnovne brodograditeljske kapacitete&quot;, tvrdi on, ukazujući na činjenicu da zemlji nedostaju sposobnosti za izgradnju običnih tankera i brodova za rasuti teret. &quot;Ukratko, ovo su besmislice od Kovalčuka&quot;, kaže Nikitin. Ovaj stručnjak sada živi u Oslu i kritičan je prema tome kako dana&scaron;nja, ratna Rusija, skida pra&scaron;inu s nuklearnih projekata iz sovjetskih vremena.Upitan o sigurnosnim aspektima ruske civilne podmornice na nuklearni pogon za dopremanje gasa na trži&scaron;ta u Aziji, takođe je u najmanju ruku skeptičan.Arktik je do&scaron;ao u poseban fokus nakon &scaron;to je ruska državna nuklearna korporacija Rosatom 2018. godine zadužena za Direkciju Severnog morskog puta, odgovornu za infrastrukturu i investicije, pi&scaron;e Barents Observer.

"Rusi fantaziraju": Kremlj gradi podmornicu nestvarnih dimenzija, a namenu nećete pogoditi

7 Komentari