Svi komentari - Direktor BMW-a: Nervira nas kada kažu da je novi M5

Samo Bembara

pre 5 meseci

@

Svi bi rado vozili debelog M5, a najradije ovi koji ga najvise pljuju. Najbolji Bmw modeli su momentalno M4 competition i X5M competition, brutalno uzivanje u voznji…

Preporučujem 4 Ne preporučujem 14

Dobra ti je logika

pre 5 meseci

Odgovori

@Samo Bembara

Bas imas dobro zaključivanje. Ovi koji pljuju bi najradije vozili Bmw hahahha. Nije ti logicno da bi takvi pre vozili neki Amg ili Sline?

Preporučujem 3 Ne preporučujem 3

Rajko

pre 5 meseci

Odgovori

@Samo Bembara

Za pocetak procitaj tekst, da bi znao sta je tema. Bmw X5M, i M4 nisu hibridi kao novi M5. Pri tom, X5 je SUV, a serija 4 je kupe. Znaci potpuno razlicite klase. Pored toga bmw x5m (suv vozilo), tezina 2420kg, a bmw m5 (sportska limuzina) tezina 2510kg. Znaci imamo paradoksalnu situaciju da je X5M ustvari skoro 100kg laksi od M5. Ps: podaci su sa zvanicnog sajta bmw-a. Bmw.com

Preporučujem 1 Ne preporučujem 1

Sofercina

pre 5 meseci

Odgovori

@

Mali je pretil - podgojen, na srpskom jeziku !

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0

Wlado

pre 5 meseci

Odgovori

@

Blago je reci da sam ceo zivot prezirao bmw dok jedan nisam provozao i kupio ga istog dana, a pre sam vozio mercedesov dzip superb i kodiaq. I da, nije suv vec petica, pa to lezi na putu kao pauk. Blago je reci da sam odusevljen voznim karakteristikama. Sto se tice pouzdanosti- videcemo.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 5

covek sa masnom jetrom

pre 5 meseci

Odgovori

@Wlado

Mercedes ne proizvodi Jeep. Sedi, jedan. A, ako svaki suv zoves dzip, sedi dva puta.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 9

Sto se pouzdanosti tiče

pre 5 meseci

Odgovori

@Wlado

Neces ga dugo voziti. Pritom ako je stariji auto onda . . . 🐸

Preporučujem 1 Ne preporučujem 5

Bumbar

pre 5 meseci

Odgovori

@

Nije debeo nego ima "zanosne obline". Na sirenu da mu ture "oink-oink".

Preporučujem 18 Ne preporučujem 2

Masinista

pre 5 meseci

Odgovori

@

Ono Kad ikonu upropastis

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3

Bole

pre 5 meseci

Odgovori

@

Ne verujem u priču o CO2 kao krivcu za promenu klime. Ne volim el. automobile ali moram da primetim. Osnovna ideja el. automobila je bila jeftin mali gradski auto ne nužno velikog dometa. Trebalo je da smanji gužve i zagađenje u gradovima. Proizvođači su radi veće zarade preokrenuli priču. SUV vozila, grdosije nakrcane elektronikom, teške i sa performansama. Start brzina kao F1 a i cena još malo kao formula. I ovaj BMW je ista priča. Auto za stazu sa V8 motorom zahvaljujući hibridu odjednom jpstaje ekološki prihvatljiv.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 0

Neutralni posmatrač

pre 5 meseci

Odgovori

@Bole

CO2 JESTE krivac za promenu klime tj. efekat zagrevanja staklene bašte. ALI, za emisiju CO2 automobili sa motorima SUS odgovorni su u iznosu od max 4-5% globalno (ako bi svi bili Euro 5 i 6, i taj mali procenat bi se prepolovio). Šta je sa ostalih 95% emisije CO2, što TO ne rešavaju nego se PRVO dohvatili automobila? Što ne "reše" prljavu industriju komunističke Kine, što se ne uvedu ograničenja na komercijalni avio saobraćaj, zašto se ne zabrani grejanje na individualna ložišta, što se ne uvedu ograničenja na privatne avione, jahte itd, što se ne pređe na sintetička bio-goriva, zašto se ne vrši MASOVNO pošumljavanje i zašto se ne ZABRANI seča šuma...???

Preporučujem 6 Ne preporučujem 3

Lancia Delta

pre 5 meseci

Odgovori

@Neutralni posmatrač

CO2 nije krivac u značajnom procentu. Temperatura Zemlje se periodično menja u zavisnosti od njenog položaja u odnosu na Sunce, što je matematički opisao Milutin Milanković (Milankovićevi ciklusi). Dakle zanemarljiv je uticaj čoveka na klimatske promene, globalno zagrevanje, ili kako god da ga trenutno krste ovi što forsiraju elektrifikaciju po svaku cenu. Glupo je da barem mi Srbi ne budemo upoznati sa Milankovićevim radom. Lokalno zagađenje je nešto drugo, i tu su zaista potrebni efikasni gradski automobili bez emisija štetnih gasova. Ili metro i tramvaj, koji su takođe na električni pogon. Najbolje kombinacija svega navedenog. Krmače od 2.5 tone sa V8 motorom svakako neće pomoći oko smanjenja lokalnog zagađenja.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0

Bzz bzz

pre 5 meseci

Odgovori

@

Jeste malo bucmast :)

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1

Bg

pre 5 meseci

Odgovori

@

Nikad nisam bio fan BMW-a. Ovo što se sad radi može se sažeti u jednu rečenicu: Unakazili su vizuelno celu gamu u poslednje 3 godine. Teško je reći koji je najružniji model, jedino X5 liči na nešto. Mislim da je sedmica blizu u konkurenciji za najružniji zajedno sa onim e-užasima.

Preporučujem 59 Ne preporučujem 7

BELGRADE

pre 5 meseci

Odgovori

@

PS: Nije stvar u težini odnosno broju kilograma vec samom izgledu. Hauba mu je bucmasta da ne kazem debela. Isti slucaj i sa gepekom.

Preporučujem 65 Ne preporučujem 8

BELGRADE

pre 5 meseci

Odgovori

@

Pa onda nemojte da pravite debele automobile i nece vam to niko reci. Inače odradili su novu verziju modela E60, jedinog koji nije ličnio na konstantne Bmw modele. Imao sam jedan Bmw u zivotu, i to kada je izasao f30, osim lepote i zaiste sjajnih voznih performansi nista mi drugo nije pasalo. Volan tezak za okretanje, senzori se kvarili bukvalno na mesečnom nivou itd. Pritom to je bio NOV auto, mogu samo da zamislim sta je sa nekim starijim od 5 god. Toplo preporučujem Audi :) on je kao kafa 3 in 1.

Preporučujem 50 Ne preporučujem 20

Mr Majestyk

pre 5 meseci

Odgovori

@BELGRADE

Čim ti je volan težak, bmw nije auto za tebe. Na volanu MORA da se oseti kakva je podloga, šta se dešava sa točkovima. Ako je servo prejak, ne oseća se ništa. Takve automobile ne voze pravi ljubitelji vožnje.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 26

BELGRADE

pre 5 meseci

Odgovori

@Mr Majestyk

Ako znaš da čitaš "pažljivo", onda si mogao da vidis da sam UPRAVO to i napisao. Jos jedna stvar, težina servo upravljača ne odražava SAMO podlogu, ili možda hoćeš da kažeš da se na npr: Audi-ju, Porscheu ili Mercedesu podloga ne oseća? U njima imaš osećaj kao da si na čamcu jel? PS: Ja nisam PRAVI ljubitelj voznje, šta ću, inače "samo" vozim i motore i automobile. A da jedini pravi ljubitelji voznje su vozači BMW-a. To si u pravu.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 2

BELGRADE

pre 5 meseci

Odgovori

@Mr Majestyk

Još jedan PS: Ne treba mi težak volan za gradsku voznju, prosto zamara. Da ne pominjem sedeće mesto koje je pravljeno za ljude sa bar 2m visine pa svi u autu izgledaju kao pigmeji, ja sam visok 1.84 /5 sto nije previsoko ali nije ni prenisko. Preglednost npr neke zenske osobe sa 160-170 verujem da je uzasna.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 2

Srđan BL

pre 5 meseci

Odgovori

@

Domagoj Đukec kao glavni dizajner BMW-a je insistirao na onako velikim "bubrezima" i u njegovoj fazi BMW-e je "izbacivao" rugobe. Jos sa led trakama pod "bubrezima"...

Preporučujem 35 Ne preporučujem 3

Lars

pre 5 meseci

Odgovori

@Srđan BL

Stvarno su odvratne te trake, uvek se iznenadim koliko je to ruzno nocu.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 2

Samo ljubomora

pre 5 meseci

Odgovori

@

To kažu oni koji mogu da sanjaju o ovakvom automobilu. Imao sam priliku da vidim novi M5,spolja i unutra..Malo je reći savršenstvo,u svakom pogledu.O snazi i moći je suvisno pricati.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 53

Nemanja

pre 5 meseci

Odgovori

@Samo ljubomora

Masa se ne moze sakriti jer su zakoni fizike zakoni fizike. To sto si vozio po gradu ili na autoputu ne znaci da si osetio automobil. 2,5 tone i sportski auto ne idu zajedno.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 1

nindza

pre 5 meseci

Odgovori

@

pogledajte sta su prekopirali....deset godina je proslo od tad.. https://www.caranddriver.com/alfa-romeo/giulia-quadrifoglio Za direktora nekada mocnog i mog omiljenog BMW 525.....Dizajn iz recnika znacenje The word design refers to something that is or has been intentionally created by a thinking agent, and is sometimes used to refer to the inherent nature of something – its design.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 11

Djapence

pre 5 meseci

Odgovori

@

sportsku eleganciju ste ugasili odavno, sada su ostale samo ove grdobe koje nisu debele samo bespotrebno zauzimaju dosta mesta na parkingu i dizajnom podsecaju na vojna vozila koja koriste gusenice, umesto elegante prednje maske sada im ugradjujete ona predimenzionisana zubala. uz svu spoljnu velicinu vozila, vozaci visi od prosecnog Pigmejca ne mogu da se smeste na prednja sedista itd.

Preporučujem 96 Ne preporučujem 17

Nik

pre 5 meseci

Odgovori

@

Klarkson se odjavio baš ovom temom.

Preporučujem 63 Ne preporučujem 4

Čeki opinionista del cazzo

pre 5 meseci

Odgovori

@

Dotični direktor se mnogo prima ... Kako mene ne nervira kada mi neka kaže da mi je ( moj BMW X1) debeo ?

Preporučujem 11 Ne preporučujem 50

Rajko

pre 5 meseci

Odgovori

@

Dobro...nije debeo, samo je elegantno popunjen.

Preporučujem 85 Ne preporučujem 5

Zoran

pre 5 meseci

Odgovori

@

Jeste debeo. Vi zatvorite fabriku. nemate nista kao masa drugih.

Preporučujem 61 Ne preporučujem 10

RioTintoGoAwayFromDrinaRiver

pre 5 meseci

Odgovori

@

Elegantno popunjen?

Preporučujem 54 Ne preporučujem 3

Zikapn

pre 5 meseci

Odgovori

@

Ne razumem kako pola tone tezi novi model moze manje da trosi-zagadjuje od starog modela, da li je to tacno-realno

Preporučujem 87 Ne preporučujem 5

Mario

pre 5 meseci

Odgovori

@Zikapn

Čovjek vam je sve lijepo rekao, ali nitko ne čita sa razumijevanjem. Da bi V8 motor uopće mogao opstati u autu dodali su mu električni motor i napravili hibrida da mu smanje potrošnju. Šta tu nije jasno? Postoji ograničenje na CO2 koje od ove godine iznosi 95 g/100 km za prosjek cijele game auta nekog proizvođača. Da bi to ispunili moraju raditi hibride ili će platiti ogromne penale. Dakle, to je cijena da ovaj auto uopće postoji. A vi sada nastavite komentirati da je ovo puno ili malo kila.