Novi pikap: Maxis eTerron 9 stiže u Evropu

Reč je o modelu brenda Maxus, koji posluje pod SAIC-om, a koji je takođe vlasnik MG-a. Maxus je na sajmu u Hanoveru predstavio svoj novi električni pikap eTerron 9, koji naziva &quot;prvim evropskim 4x4 električnim serijskim pikapom proizvedenim na specijalnoj električnoj platformi&quot;.Ovo vozilo odlikuje &quot;New Electrified Mecha&quot; dizajn, koji podrazumeva potpuno zatvorenu prednju masku, vertikalna prednja svetla sa dnevnim svetlima u obliku slova C, dok se ispod haube krije prtljažni prostor zapremine 236 litara.Pikap ima &quot;o&scaron;tru&quot; karoseriju i plastične obloge, kao i elektronska vrata prtljažnika i srednja vrata koja povećavaju prostor za utovar jednostavnim pritiskom dugmeta, tako da je moguće lako utovariti predmete duge do 2,4 metra.Gledajući dimenzije, dužina pikapa iznosi 5.500 mm, &scaron;to znači da je za 140 mm duži od Ford Rangera, odnosno 175 mm od Toyota Hiluxa.I dok je eksterijer &quot;generičan&quot;, unutra&scaron;njost je prilično zanimljiva. Presvučena je kožom u dva tona uz &quot;samostojeće&quot; ekrane, a tu su i metalni detalji, plutajuća centralna konzola i dvokraki upravljač. Vozačevo sedi&scaron;te se elektronski pode&scaron;ava u osam smerova i poseduje funkciju ventilacije i masaže.Oba prednja sedi&scaron;ta se mogu preklopiti, čime se dobija ravna povr&scaron;ina za spavanje dužine 1.700 mm.Pikap pokreću dva elektromotora, koji isporučuju 442 KS na sva četiri točka. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 5,8 sekundi. Dobio je bateriju kapaciteta 102 kWh, koja omogućava domet do 430 kilometara.Koristeći 115 kW DC brze punjače, baterija se napuni od 20% do 80% za oko 40 minuta. Na raspolaganju je Vehicle to Load funkcija, koja omogućava bateriji da napaja vi&scaron;e 2,2 kW i 6,6 kW utičnica.Prodaja u Evropi bi trebalo da počne u četvrtom kvartalu ove godine.

Novi pikap: Maxis eTerron 9 stiže u Evropu

5 Komentari