Privatnik dobija 84 linije: GSP neće više biti najveći prevoznik u Beogradu

Javna nabavka je zavr&scaron;ena juče, a narednih dana će se znati da li je i jedini zainteresovani dobiti posao. Ako bude prihavćena ponuda, to će praktično značiti da GSP neće vi&scaron;e biti i najveći javni prevoznik u glavnom gradu.Kako je navedeno u javnoj nabavci, radi se o obavljanju delatnosti javnog autobuskog gradskog prevoza putnika na teritoriji op&scaron;tina Grocka i Zvezdara (linije 300), Voždovac 400), Čukarica i Rakovica (500) i delu linija sa pretežnom dužinom trase na navedenim op&scaron;tinama, uključujući i gradsku op&scaron;tinu Savski venac. Radi se o 84 linije, na kojima bi trebalo da saobraća ukupno 497 vozila, plus 50 rezervnih autobusa. Ugovor će biti potpisan na 10 godina.Prvobitni rok za podno&scaron;enje prijava bio je 26. avgust, ali je on kasnije pomeren na 5. septembar. Konzorcijum koji se jedini prijavio, u kome su između ostalih i ASP &quot;Strela&quot; i &quot;Banbus&quot; iz Obrenovca, kako saznajemo, podneo je ponudu od 156,9 milijardi dinara sa PDV-om, &scaron;to je za dvadesetak milijardi manje od procenjene vrednosti.Sekretarijat za javni prevoz je u aprilu raspisao javni poziv vredan oko pola milijarde evra, koji se tiče privatizacije GSP-ovih autobuskih poteza 100 i 700, na koji je stigla samo jedna ponuda - ASP &quot;Strela&quot; (ASP &quot;Strela&quot; d. o. o. Obrenovac i ASP &quot;Strela&quot; d. o. o. Ub). Vrednost te ponude bila je oko dve milijarde dinara (bez PDV) manja od procenjene vrednosti za ovo javno-privatno partnerstvo. Za solo vozila &quot;Strela&quot; je ponudila 270 dinara (bez PDV) po kilometru, za zglobna 337,5 dinara po kilometru, a za minibuseve 189 dinara po kilometru.

Privatnik dobija 84 linije: GSP neće više biti najveći prevoznik u Beogradu

2 Komentari