Srbija dobija novu deonicu Moravskog koridora

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je danas da će do kraja godine sigurno biti pu&scaron;tena u saobraćaj deonica Moravskog koridora od Kru&scaron;evca do Vrnjačke Banje, 54 kilometara brze saobraćajnice &Scaron;abac - Loznica, preostalih 5,6 kilometara do Valjeva i oko 40 kilometara Dunavskog koridora koji će, kako kaže, u potpunosti biti zavr&scaron;en u septembru sledeće godine, skoro godinu dana pre roka.Vesić je u razgovoru za RTS rekao da će već u septembru biti zavr&scaron;ena obilaznica oko Gornjeg Milanovca i da je, kada su u pitanju planirani kilometri puteva do kraja godine, jedino neizvesno da li će biti zavr&scaron;ena deonica Sremska Rača - Kuzmin.&quot;Tu dosta vr&scaron;imo pritisak na turskog izvođača koji se, nažalost, ne pona&scaron;a ba&scaron; najbolje. Nedavno smo im naplatili prve penale jer su prek&scaron;ili ugovor i to će biti politika koju ćemo i ubuduće voditi, ali ćemo ih naterati da zavr&scaron;e posao u roku jer oni to mogu da urade do kraja godine, ako se uozbilje i počnu da rade kako treba&quot;, rekao je Vesić.Kada je u pitanju deonica auto-puta od Pakovraća do Požege, ministar je rekao da je tunel &quot;Laz&quot; zavr&scaron;en i opremljen, a da je, kada je reč o tunelu &quot;Munjino brdo&quot;, u jednoj cevi ostalo da se probije manje od 90 metara, a u drugoj oko 230 metara.&quot;Očekujemo da prvu cev probijemo između 15. i 25. oktobra, a da u prvoj polovini decembra bude probijena druga cev kako bismo onda krenuli sa opremanjem tunela&quot;, rekao je Vesić.Dodao je da je za opremanje tunela potrebno oko &scaron;est meseca, te da je plan da do 1. juna sledeće godine bude pu&scaron;tena u saobraćaj deonica do Požege, čime će autoput &quot;Milo&scaron; Veliki&quot; konačno biti zavr&scaron;en.Ministar se osvrnuo i na najavu predsednika Srbije Aleksandra Vučića o ulaganjima u lokalne i regionalne puteve u vrednosti od milijardu evra.&quot;Osim auto-puteva i brzih saobraćajnica, važno je da rekonstrui&scaron;emo i lokalne puteve. U Srbiji imamo oko 15.000 kilometara magistralnih i regionalnih puteva od čega, kako se procenjuje, oko 6.000 kilometara nije ba&scaron; u najboljem stanju. Godi&scaron;nje sami, od svog novca, rekonstrui&scaron;emo između 800 i 1.000 kilometara, kako koje godine. Ukoliko budemo uspeli da dobijemo ovih oko milijardu evra, a predsednik je to najavio i dobićemo ih sigurno, po 250 miliona godi&scaron;nje, to znači da na godi&scaron;njem nivou možemo da rekonstrui&scaron;emo dodatnih oko 2.000 kilometara lokalnih i regionalnih puteva&quot;, rekao je Vesić.Istakao je da je ovo istorijska odluka predsednika Vučića i dodao da će resorno ministarstvo, sa nadležnim putarskim preduzećima, biti spremno da tu odluku sprovede.Govoreći o nedavnoj poseti crnogorske delegacije Beogradu, Vesić je podsetio da je tom prilikom sa ministarkom saobraćaja Crne Gore Majom Vukićevićević potpisao Zajedničko pismo Evropskoj komisiji o pruzi Beograd-Bar.&quot;Mi smo konkurisali za novi plan rasta zapadnog Balkana u okviru koga je Evropska unija obezbedila dodatni novac, vi&scaron;e od &scaron;est milijardi evra, da se na&scaron; deo pruge gradi iz tog plana, dok će Crnogorci tražiti da se gradi njihov deo&quot;, rekao je Vesić. Naveo je da je tokom posete crnogorske delegacije postignut i dogovor o izgradnji auto-puta između Srbije i Crne Gore.&quot;Plan je da do juna sledeće godine stignemo do Požege, a posle nam ostaje 108 kilometara do Crne Gore od čega smo već ugovorili 75 kilometara do Duge Poljane. &Scaron;to se tiče Crne Gore, njima ostaje da urade pedesetak kilometara tako da ćemo zajednički tražiti partnera da to uradimo i verujem da ćemo tako lak&scaron;e naći nekoga ko će zajedno sa nama graditi taj auto-put koji je veoma važan za odnose dve zemlje, privredu, građane&quot;, rekao je Vesić.Ministar je, između ostalog, rekao da će u budućnosti vi&scaron;e pažnje biti usmereno na kargo saobraćaj čija nas, kako kaže, ekspanzija tek čeka.Srbija je tranzitna zemlja i možemo mnogo vi&scaron;e da zaradimo na kargo saobraćaju, rekao je Vesić i dodao da je ministarstvo na čijem je čelu zatražilo od Saobraćajnog fakulteta da uradi studiju razvoja kargo saobraćaja u Srbiji.&quot;Ta studija će, kada bude zavr&scaron;ena, biti usvojena na vladi i to će biti na&scaron; plan kako ćemo razvijati intermodalne terminale u na&scaron;oj zemlji&quot;, dodao je Vesić.

Srbija dobija novu deonicu Moravskog koridora

7 Komentari