Novi Kinez stiže u Evropu: Vrhunski SUV prodaju za siću FOTO

Cowin Auto je samo jedan u nizu nama skoro nepoznatih kineskih proizvođača automobila, koji su u poslednjih deset godina izronili na scenu. Brend se zvanično pojavio 2014. godine, a u ne tako davnoj pro&scaron;losti Cowin je kao Cheryjev podbrend po licenci prepakivao neke stare modele, od kojih jenajpoznatiji Chery FengYun/Fulwin (kineski Seat Toledo).Od 2014. godine Cowin Auto nastupa kao zvanična podružnica kineskog proizvođača Chery Automobile sa ciljem razvoja nove ni&scaron;e na trži&scaron;tu automobila u Kini, koje se dinamično razvija. Cowin je usmeren na mlade ljude i kupce koji ne bi da izdvoje puno novca na svoj novi automobil.Marka pod imenom Kaiyi Auto pojavljuje se tek od 2020. godine, i njihova strategija fokusirana je na dva ključna trži&scaron;ta - Aziju i Evropu, uprkos planu &scaron;irenja i na druge kontinente. KaiyiNa Svetskoj konferenciji o baterijama. Kaiyi je predstavio tri noviteta koja bi trebalo uskoro da se pojave i u Evropi, i to na bitnijim istočnoevropskim trži&scaron;tima za početak, mada se krajem pro&scaron;le godine brend pojavio i na ruskom trži&scaron;tu.Naluksuzniji među njima je Kaiyi Kunlun X7 iHD, plug-in hibridni SUV vi&scaron;e srednje klase sa dužinom od 4,74 metra i međuosovinskim razmakom od 2,82 metra. Dizajn eksterijera deluje atraktivno &quot;zapadnjački&quot;, dok je u enterijeru primetan vi&scaron;e &quot;kineski&quot; stil.Po pitanju unutra&scaron;nje konfiguracije, dostupni su rasporedi sa 5 i 7 sedi&scaron;ta. Takođe, u enterijeru dominira 12,3-inčna full LCD instrument-tabla, kao i 14,6-inčni centralni kontrolni ekran, podrezani upravljač, kao i ukrasi s ambijentalnim osvetljenjem.Snaga dolazi iz Kaiyijevog plug-in hibridnog sistema koji se sastoji od 1.5T benzinca i dva električna motora, povezanih sa menjačem sa dvostrukim kvačilom DHT sa sistemskom snagom od 338 KS, obrtnim momentom od 523 Nm i ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 7,7 sekundi. KaiyiNjegova CATL LFP baterija od 22,48 kWh pruža čisti električni domet od 150 km, odnosno ukupni domet od 1.200 km prema kineskom CLTC standardu.Uprkos zanimljivom dizajnu, ono &scaron;to će Evropljanima biti nedokučivo ako ovaj SUV ikada stigne na Stari kontinent i ako ga ne &quot;ugu&scaron;e&quot; EU carine, mogla bi biti njegova cena.Naime, plug-in hibridni SUV sa sedam sedi&scaron;ta u Kini ko&scaron;ta vi&scaron;e nego pristupačnih 99.000 juana (oko 12.900 evra).

Novi Kinez stiže u Evropu: Vrhunski SUV prodaju za siću FOTO

82 Komentari