Vlada Srbije dala saglasnost: Ustupa se javni prevoz u Subotici; Uvode se nove, ali i ukidaju neke linije

&quot;Realizacijom Koncesionog akta doći će do povećanja komfora stanovni&scaron;tva, pobolj&scaron;anja i unapređenja komunalne delatnosti javnog autobuskog gradskog i prigradskog prevoza putnika i implementacije održivog sistema prevoza na period od 15 godina. Koncesioni akt je ekonomsko-finansijski opravdan i omogućiće smanjenje rashoda, dodatne prihode i ostvarivanje direktnih i indirektnih ekonomskih koristi pre svega za javnog partnera, a zatim i za privatnog&quot;, navodi se u zaključku dokumenta.Kako je precizirano, da bi se to postiglo, potrebno je da privatni partner uloži 13,7 miliona evra u nabavku 55 novih savremenih autobusa, uz milion evra ulaganja u rekonstrukciju autobuske stanice. Privatnik će u gradu voziti na ukupno 11 linija, gde će u odnosu na postojeće stanje biti ukinute dve linije, dodate dve nove i biti izmenje trase i stajali&scaron;ta na jo&scaron; četiri linije.Kao linija pet biće uveden autobus od Malog Bajmoka, preko ulice Braće Radić do Aleksandrova, a kao linija 13 autobus od Makove Sedmice, preko Lifke do Malog Bajmoka. Ukidaju se dosada&scaron;nje linije 8a i 10, a menjaju traje i stajali&scaron;ta na linijama 1a, 2, 4 i 8.Privatnik će biti taj koji će određivati cenovnik i naplaćivati karte, dok Grad Subotica zadržava kontrolu.Prema hodogramu u dokumentu, proces izbora privatnog partnera započeće u decembru ove godine. Pripremni period počinje u aprilu sledeće, nabavka vozila i opreme od maja sledeće do novembra 2026. godine, a dok ne stignu sva nova vozila koristiće se postojeća, procenjena na 155 miliona dinara i ocenjena kao &quot;nebezbedna i neadekvatna&quot;.Konačno, od maja sledeće bi trebalo da karte u javnom prevozu naplaćuje privatnik.Ukoliko se sve navedeno desi, dosada&scaron;nji javni prevoznik Subotica-trans odlazi u istoriju - likvidaciju, stečaj ili drugu statusnu promenu, a nakon vi&scaron;e od veka postojanja, svi zaposleni prelaze kod privatnika.Subvencije iz budžeta Grada ka Subotica-transu samo pro&scaron;le godine su iznosile skoro 500 miliona dinara, a prema dokumentu umesto toga planira se davanje 290 miliona privatniku za &quot;koncesionu naknadu&quot;, odnosno razliku između ostvarenog prihoda i cene vožnje po kilometru.Dokumentom je procenjeno da bi tokom perioda od 15 godina u budžetu bile ostvarene u&scaron;tede od najmanje 700 miliona dinara u odnosu na dosada&scaron;nje subvencionisanje Subotica-transa.

Vlada Srbije dala saglasnost: Ustupa se javni prevoz u Subotici; Uvode se nove, ali i ukidaju neke linije

0 Komentari