Najviše polovnjaka u 2023. stiglo iz Italije, ali postoji jedan problem

Mnoga polovna vozila se uvoze iz jedne zemlje u drugu kako bi zadovoljila lokalnu potražnju za vozilima. Nemačka, Francuska, Belgija i Italija su najveći izvoznici polovnih automobila u Evropi, snabdevajući i ostatak kontinenta sa polovnjacima. Međutim, vozila iz ovih zemalja nisu bez nedostataka.Najnovije istraživanje koje je sprovela automobilska kompanija carVertical otkriva da mnoga vozila uvezena u Srbiju imaju vraćenu kilometražu ili su bila prethodno o&scaron;tećena.Mnoga uvezena italijanska vozila imaju sumnjivu pro&scaron;lostKompanija carVertical je analizirala izve&scaron;taje o istoriji vozila koje su korisnici platforme pribavili 2023. godine i prebrojala one sa prethodnom evidencijom iz drugih zemalja. Pro&scaron;le godine je 24,4% svih uvezenih vozila koja su proverena na carVertical-u u Srbiji do&scaron;lo iz Italije, 16,8% iz Francuske, 16,2% iz Nemačke, 12,8% iz Če&scaron;ke i 9,8% iz Norve&scaron;ke.CarverticalDok je četvrtina vozila stigla u Srbiju iz Italije, 4,8% njih je imalo vraćenu kilometražu, a 13,1% je prethodno bilo o&scaron;tećeno, &scaron;to ukazuje na to da vozači treba da budu oprezni prilikom kupovine italijanskih automobila. 3,3% vozila iz Francuske imalo je promenjen broj kilometara, a 41,2% je pretrpelo manje ili veće &scaron;tete. Nemački automobili takođe nisu imuni na sumnjivu pro&scaron;lost, jer je 3,4% njih imalo lažiranu kilometražu, a 22,8% je bilo o&scaron;tećeno.&quot;Nemačka je najveći izvoznik polovnih automobila u Evropi. Budući da zemlja ima dobru infrastrukturu autoputa, da izvozi mnogo premijum i dizel automobila sa velikom pređenom kilometražom. Ljudi takođe veruju da Nemci obraćaju vi&scaron;e pažnje na vlasni&scaron;tvo i održavanje automobila. Međutim, kada polovna vozila pređu kod vlasnika u stranim zemljama, neki podaci poput istorije servisiranja ili čak kilometraže mogu biti promenjeni, &scaron;to čini veći rizik&quot;, kaže Matas Buzelis, stručnjak za automobile i &scaron;ef odeljenja za komunikacije u kompaniji carVertical.Kupci ponekad nisu ni svesni da kupuju uvezeno voziloKupci mogu dobiti uvezeno vozilo odabirom željenog modela sa strane veb stranice sa oglasima i direktnom kupovinom ili preko kompanije specijalizovane za usluge uvoza. Na ovaj način, kompanija organizuje sve dokumente i dostavlja vozilo na vrata kupca.Jo&scaron; jedan način je kupovina vozila u Srbiji koje jo&scaron; nije registrovano na domaćem trži&scaron;tu. U ovom slučaju, kupac mora sam registrovati vozilo i proći tehnički pregled.&quot;Postoji i treća i najrizičnija opcija. Kupac može potpuno propustiti činjenicu da je automobil uvezen u Srbiju jer je već registrovan i prodat kao vozilo bez strane istorije. Ponekad prodavci ne obave&scaron;tavaju kupce o pro&scaron;losti vozila&quot;, obja&scaron;njava Buzelis.Iako &scaron;irok izbor uvezenih automobila može privući kupce polovnih automobila da donesu spontanu odluku, važno je pregledati istoriju vozila kako bi se izbegla neprijatna iznenađenja mesecima kasnije.

Najviše polovnjaka u 2023. stiglo iz Italije, ali postoji jedan problem

11 Komentari