Vučić: Najduži tunel u Srbiji biće završen i pre roka; Novosađani za pola sata do Šapca i Šida FOTO

&quot;Fru&scaron;kogorski koridor spojiće Novi Sad, Paragovo, ispod Fru&scaron;ke gore, preko Rivice do Iriga i dalje do Rume i onda izlazi na Beograd - &Scaron;id i auto-put Beograd - &Scaron;abac Loznica. Novosađani će stizati za pola sata na putu Beograd - &Scaron;id i Beograd - &Scaron;abac&quot;, rekao je Vučić.&quot;Ovde sam poslednji put bio 3. januara, neverovatno je koliki je napredak. Zavr&scaron;ili smo u ovom tunelu, koji je najkomplikovaniji i biće najduži u celoj Srbiji, tri i po kilometra dužine, dve cevi, sedam kilometara...58,83 odsto ukupnih radova je izvr&scaron;eno. Probijeno je toliko i idemo i na vreme i malo ispred vremena&quot;, rekao je Vučić.Podsetio je da će Fru&scaron;kogorski koridor spojiti Novi Sad, Petrovaradin, ispod Fru&scaron;ke gore, do Rume i onda izlazi na autoput Beograd-Zagreb i Beograd-&Scaron;abac-Loznica.&quot;Nastavićemo da radimo vredno, sve ovo uspe&scaron;no plaćamo, a da ne povećavamo stopu javnog duga. A znači da veća stopa rasta donosi veće plate i penzije&quot;, dodao je Vučić.Zamolio je kineskog ambasadora Li Minga, koji je prisutvovao obilasku tunela, da, ukoliko može, utiče na kineske kompanije da ubrzaju radove na auto-putu Čačak-Požega, da zavr&scaron;e do sledećeg maja, kako bi sledeće turističku sezone moglo brže da se stigne do Užica i Zlatibora.Po dinamičkom planu, tunel će biti zavr&scaron;en do oktobra sledeće godine, ali očekuje se da bude zavr&scaron;en i pre roka.Kako su naveli, ovim tempom tunel će biti probijen u oktobru sledeće godine i da se probija vi&scaron;e od osam metara dnevno, kao i da će krajem septembra 2026. godine biti zavr&scaron;en ceo koridor, osim mosta preko Dunava u Novom Sadu. View this post on Instagram A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav) Vučić je rekao da Srbija proporcionalno svojoj veličini gradi najveći broj kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica u celoj Evropi.Predsednik je dodao da se nije odustalo od nijednog velikog projekta, uprkos izazovima na globalnoj sceni.&quot;Možda nismo krenuli u dva projekta u koje sam se nadao da ćemo moći da krenemo, ali ni od jednog nismo odustali, uprkos svim problemima. Posle ovog upada u Kursk, čekaće se odgovor Rusa, očigledno su napravili privid, ali će njihov odgovor svakako biti dodatno jo&scaron; že&scaron;ći. Takođe možete da očekujete dodatne ukrajinske napade. Na Bliskom istoku se samo čeka dan da se svi pripreme za ono &scaron;to svi znaju da mora da sledi. Kada to sve sagledate, kada sagledate činjenicu da cena gasa raste strahovito zbog upada u Kursku oblast, onda morate da budete spremni na izazove&quot;, obja&scaron;njava predsednik.Vučić je rekao da &scaron;to se tiče gasa imamo 543 miliona kubnih metara gasa u rezervama u Mađarskoj i u Banatskom dvoru, ali da moramo i dalje da se time bavimo.&quot;Cena struje raste, srećom cena nafte ne raste, ali su danas kotacije veće nego juče i prekjuče, samo se pla&scaron;im da i to ne krene na gore, onda bismo svi zajedno bili u problemu. Tako da, očekuje nas te&scaron;ka i naporna jesen, ali nadam se da ćemo sve to uspeti da izdržimo. Verujem da ćemo imati dobre vesti oko ove tri velike kuće, oko boljeg izgleda Srbije za budućnost, &scaron;to se na&scaron;eg kreditnog rejtinga tiče, a onda neke velike odluke za dva meseca po tom pitanju, po prvi put u istoriji. Verujem da će biti dobrih vesti, samo se pla&scaron;imo ovih globalnih vesti&quot;, istakao je predsednik.Ako to budemo uspeli, kako je rekao predsednik, da sve to prebrodimo, onda &quot;nema zime za Srbiju&quot;.Vučić je zahvalio kineskim predstavnicima kompanije i ambasadoru na trudu i radu i zamolio da se radovi ukoliko mogu jo&scaron; dodatno ubrzaju. U obilasku sa predsednikom Vučićem su ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić, predsednik op&scaron;tine Ruma Du&scaron;an Ljubi&scaron;ić, predsednik op&scaron;tine Irig Tihomir Stojaković, direktor &quot;Koridora Srbije&quot; Aleksandar Antić, direktor JP &quot;Putevi Srbije&quot; Zoran Drobnjak, ambasador Kine u Srbiji Li Ming i direktor CRBC Srbija Jang Dong.Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je da je Fru&scaron;kogorski koridor &quot;najjekolo&scaron;kiji projekat&quot; u Srbiji, budući da se vi&scaron;e neće voziti kroz Nacionalni park Fru&scaron;ka Gora.Tunel Iri&scaron;ki venac spojiće Novi Sad i Rumu i ujedno će biti najduži tunel u Srbiji od 3,5 kilometra. Izgradnja tunela počela je 1. maja 2021.godine, a prema idejnom projektu koji je uradio Institut za puteve 2016, planirana je &scaron;irina kolovoza od osam metara sa dve saobraćajne trake po smeru. Brza saobraćajnica Novi Sad - Ruma &quot;Fru&scaron;kogorski koridor&quot;, dužine 44,41 kilometara, sastoji iz se od četiri deonice.

Vučić: Najduži tunel u Srbiji biće završen i pre roka; Novosađani za pola sata do Šapca i Šida FOTO

20 Komentari