Još bolji Kinez: BYD unapredio popularni model, evo šta je sve novo

Najvažnija promena je prelazak sa 400V na 800V arhitekturu. Ovo smanjuje vreme punjenja za 10-80%, a lokalni mediji su izvestili da snažnija električna oprema omogućava ugradnju pobolj&scaron;anih adaptivnih amortizera.Seal je sada opremljen LiDAR senzorom na krovu za koji BYD tvrdi da donosi značajnu nadogradnju naprednih sistema pomoći vozaču (ADAS), a kineski brend je posebno istakao pobolj&scaron;anja na prilagodljivom tempomatu i automatizovanim sistemima za parkiranje.Dostupne su dve baterije, kapaciteta 61,44 kWh i 80,64 kWh - čak i ova druga je smanjena u odnosu na aktuelnu sa 82,5 kWh. Istovremeno, ovo znači i ne&scaron;to manji domet - konkretno, 9% manji, pa tako sada iznosi oko 515 km.Pogonski sklopovi su nepromenjeni, sa izborom između jednog motora od 308 KS ili konfiguracije sa dva motora i pogona na sva četiri točka, koja daje snagu od 523 KS.Iznutra, revidirani Seal dobija novi dizajn volana sa ravnim dnom i kožnim presvlakamač. &quot;Piano crna&quot; zavr&scaron;na obrada centralne konzole zamenjena je mat sivom plastikom. Ove promene za sada se odnose na Kinu, a uskoro bi trebalo da stignu i na globalna trži&scaron;ta.

Još bolji Kinez: BYD unapredio popularni model, evo šta je sve novo

7 Komentari