Kinezi nadiru: Oborili još jedan rekord u Evropi

Kineski proizvođači automobila uspeli su da osvoje rekordnih 11% evropskog trži&scaron;ta električnih vozila u junu, a rekordnoj prodaji je doprinela činjenica da su svi automobili prodati pre 5. jula oslobođeni dodatnih carina. Zbog toga su kineski proizvođači nudili brojne akcije, popuste i povoljna finansiranja na evropskim trži&scaron;tima. Rezultat je vi&scaron;e od 23.000 novih registrovanih kineskih električnih vozila &scaron;irom Evrope u junu, pi&scaron;e Auto Start.Proračuni dodatnih carina baziraju se na istraživanju učinaka subvencija kineske vlade proizvođačima električnih vozila.Utvrđeno je da je SAIC, vlasnik MG-a, bio jedan od najvećih primalaca državne finansijske potpore, zbog čega im je Evropska komisija nametnula najveće carine od čak 38,1% na dosada&scaron;njih 10%. SAIC se zbog toga potrudio da u Evropu uveze &scaron;to vi&scaron;e automobila pre uvođenja carina, a u tome je i uspro zabeleživ&scaron;i najveći skok novih registracija u Evropi.Podaci JATO Dynamicsa otkrivaju da je u junu registrovano 13.366 novih MG-ova, ali kako je pisao Bloomberg, 40% bili su automobili koje su trgovci registrovali samo na sebe, kako te automobile ne bi zahvatile nove carine. BYD, koji je u junu zabeležio ne&scaron;to manje od 4.000 registracija &scaron;irom Evrope, biće pogođen dodatnom carinom od 17%.

Kinezi nadiru: Oborili još jedan rekord u Evropi

2 Komentari