"Srbija je kupila pet brzih kineskih vozova"

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić rekao je da je njegovo ministarstvo dalo veliki doprinos uspesima vlade u prvih sto dana rada, a istakao je zavr&scaron;etak železničke obilaznice oko Ni&scaron;a, rekonstrukciju ni&scaron;kog aerodroma, kupovinu pet novih kineskih vozova Soko, milionitog putnika Er Srbije...Vesić je za Tanjug rekao da su rezultati ministarstva za 100 dana dobri i izrazio uverenje da će i u svakom narednom &quot;prolaznom vremenu&quot; moći da kažu da se sa infrastrukturnim projektima ne staje i da se realizuju jedan za drugim.On je istakao da je najvažniji infrastrukturni projekat koji je zavr&scaron;en ili započet u prvih 100 dana, izgradnja železničke obilaznice oko Ni&scaron;a.&quot;Vrednost te obilaznice je oko 153 miliona evra. To je vi&scaron;edecenijski san građana Ni&scaron;a. Konačno će pruga biti izme&scaron;tena iz samog centra grada i Ni&scaron; će, uz brzu prugu koja će se graditi prema Beogradu i prema Skoplju, postati značajno saobraćeno železničko čvori&scaron;te, a vi&scaron;e neće biti opterećen sam centar grada&quot;, rekao je Vesić.On je podsetio da je krajem jula pu&scaron;ten novi terminal na aerodromu &quot;Konstantin Veliki&quot;, vrednosti 33 miliona evra, a kapaciteta milion i po putnika.&quot;Nas čeka jo&scaron; dosta posla na samom aerodromu, kao &scaron;to je uređenje poletno-sletne piste, ru&scaron;anje starog terminala koji će zajedno s ovim novim činiti celu zgradu, ali sada je aerodrom Konstantin Veliki konačno dobio apsolutno sve ono &scaron;to imaju druge aerodromi, tako da će ljudi koji koriste taj aerodrom moći da uživaju konfor koji imaju i putnici na aerodromu Nikola Tesla&quot;, naveo je Vesić.On je istakao da je pored toga, u Srbiju u maju stigao prvi od pet novih kineskih vozova Soko.&quot;Kupili smo pet brzih kineskih vozova, vrednost tog projekta je 54 miliona evra. Prvi voz je već u Če&scaron;koj na homologaciji, biće sertifikovan za standard Evropske unije. Mi očekujemo da se za oko godinu dana taj voz vrati u Srbiju, kada će početi da pristižu i ostali vozovi, tako da ćemo na brzoj pruzi između Beograda i Subotice, a kasnije i Budimpe&scaron;te, koristiti brze kineske vozove, koji će biti sertifikovani za sve evropske standarde&quot;, naglasio je Vesić.Od zavr&scaron;enih projekata, on ističe i brzu prugu između Novog Sada i Subotice.&quot;Ona je konstrukcionalno zavr&scaron;ena i počele su 1. avgusta statičke probe na samoj pruzi. Prvo će se raditi statičke probe, pa dinamičke probe, da bi od sredine oktobra počeli sa testiranjem pruge, da bi ona do kraja godine bila pu&scaron;tena u saobraćaj&quot;, rekao je Vesić.Dodao je da će se stanice na toj pruzi graditi do novembra meseca, a da je zavr&scaron;ena rekonstrukcija železničke stanice u Novom Sadu, koja sada, kako je rekao, ima puni konfor za sve građane koji je koriste.Pored toga, nabraja Vesić, zavr&scaron;ena je i rekonstrukcija prevodnice za brodove u sastavu hidroelektrane Đerdap 2, a vrednost tog projekta je 31,5 miliona evra i ona će omogućiti za oko 25 odsto povećanje kapaciteta i brzine saobraćaja na Dunavu.Ministar kaže da je, za prvih 100 dana rada Vlade Srbije, ponosan na rad Er Srbije.&quot;Početkom maja ove godine, već smo imali milionitog putnika. Pro&scaron;irili smo flotu dolaskom devetog i desetog aviona, koji su 15. maja i 14. juna stigli u Er Srbiju. Imamo povećanje broja putnika za preko pet odsto i na taj način obaramo sve rekorde koda je u pitanju Er Srbija. Nastavljamo sa na&scaron;im planovima, jer ćemo već u septembru početi da letimo novim avionom za Kinu i očekujemo da u avgustu stigne &scaron;irokotrupni avion, tako da ćemo pro&scaron;iriti destinacije na kojima leti Er Srbija&quot;, rekao je Vesić.On navodi da je usvajanjem odluke o kreditiranju u Narodnoj skup&scaron;tine Republike Srbije, počela druga faza &quot;Čiste Srbije&quot;.&quot;Na devet novih lokacija se gradi kanalizacija u Čistoj Srbiji. Ukupno je devet postrojenje za preradu otpadnih vroda, vrednost čitavog projekta preko 216 miliona evra i ukupno će 51.000 domaćinstvo dobiti kanalizaciju. Već radimo prvu fazu gde imamo 14 lokacija, gde radimo preko 680 km kanalizacije, preko 25 postrojenja, ekvivalent te prve faze je 195.000, znači sa ovih 50.000 već će 250.000 ljudi u Srbiji u narodnom periodu dobiti kanalizaciju&quot;, rekao je Vesić.Dodao je da su u prvih 100 dana rada Vlade Srbije počeli radove na brzoj pruzi Beograd-Ni&scaron;, radovima na tunelu broj 4 na deonici Stalać- Đunis, počela je da se gradi i pruga Slobovica-Lužnica u Kragujevcu i zavr&scaron;en su projekti rekonstrukcije pruge Pančevo-Subotica, paralelne pruge sa brzom prugom, a zavr&scaron;en je projekat rekonstrukcije pruge Vrbas-Sombor. &Scaron;to se tiče problema sa kojima se njegovo ministarstvo suočava, Vesić kaže da je najvažnije to da se prati postojeća dinamika radova, ali da sve zavisi od terena do terena.Kako je rekao, na nekim gradili&scaron;tima imaju dosta problema, ali zato, na pojedinim deonicama, radovi idu brže nego &scaron;to je predviđeno, kao na Dunavskom koridoru, gde će do kraja godine biti pu&scaron;teno skoro 40 km, iako je bilo planirano 30. &Scaron;to se tiče planova za ovu godinu, Vesić kaže da je najvažnije da se zavr&scaron;i 160 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica.&quot;To je plan koji je predsednik izneo, da mi treba da zavr&scaron;imo do 2026. skoro 480 kilometara. Do oktobra izdaćemo građevinske dozvole za dve nove deonice puta, a jedna je Sektor C, nastavak obilaznice oko Beograda. Mi smo zavr&scaron;ili Bubanj potok i sada treba da se spoje Bubanj potok i Pančevo sa novim velikim mostom kod Vinče&quot;, naveo je Vesić.On je najavio da će u oktobru izdati građevinsku dozvolu za prvih pet i po kilometara puta, od petlje Bubanj potok do petlje Boleč sa dva tunela, tunel Le&scaron;tane i tunel Bubanj potok.&quot;Tako ćemo spojiti obilaznicu sa Smederevski putem, &scaron;to će omogućiti da se rastereti ulaz u grad kroz Bulevar Kralja Aleksandra&quot;, rekao je Vesić.Pored toga, dodaje, do novembra će izdati građevinsku dozvolu za 82 kilometra prve deonice brze saobraćajnice Karađorđe, koja počinje kod Malog Požarevca, na Autoputu Beograd-Ni&scaron;, i onda ide preko Mladenovca, zatim Aranđelovca i sve do Čibutkovice, na autoputu &quot;Milo&scaron; Veliki&quot;.&quot;Do kraja godine imamo izvođače za drugu i treću deonicu brze pruge Beograd-Ni&scaron;, tako da bi u narodnoj godini mogli da počnemo izgradnju pruge i naravno da zavr&scaron;imo i druge projekte. Do septembra spojićemo Valjevo sa autoputem, znači dovr&scaron;ićemo Iverak-Lajkovac kompletno, deonice od tih preostalih 5,8 kilometara&quot;, rekao je Vesić.On je dodao i da će do kraja godine biti zavr&scaron;eno 54 kilometra brze saobraćajnice &Scaron;abac- Loznica.

"Srbija je kupila pet brzih kineskih vozova"

1 Komentari