Sve o svećicama: Važno je da se menjaju redovno, evo i zbog čega!

Osnovna funkcija svećice je paljenje smese goriva i vazduha preskakanjem visokonaponske iskre između elektroda svećice. Uzmimo u obzir da svećica može da zapali smesu goriva i vazduha između 500 do 3.500 puta u minuti - njen ispravan rad omogućava lako pokretanje motora, nesmetan i efikasan rad motora, optimalnu potro&scaron;nju goriva i smanjenje emisija &scaron;tetnih gasova.Primedbe na rad motora mogu biti povezane i sa neispravnim radom svećica. Problemi mogu nastupiti i nakon zamene svećica, motor se lo&scaron;ije pokreće ili mu je smanjena snaga, &scaron;to najče&scaron;će može ukazati na pogre&scaron;no određene i ugrađene svećice.Drugi najče&scaron;ći tip primedbe do kog dolazi u vožnji je isprekidan rad motora zbog izostanka paljenja na određenom cilindru.Sa dužim periodom isprekidanog rada cilindra motora, dolazi do uključenja kontrolne lampice ispravnosti rada motora, a često u praksi dolazi do izostanka iskre između elektroda svećice zbog nastupanja neispravnosti na visokonaponskim komponentama, bobini ili visokonaponskim kablovima. Uzrok svih nastalih neispravnosti može biti lo&scaron;ije stanje svećica, a čest razlog u praksi je neredovna zamena.Interval zamene svećica određuje proizvođač i može biti različito postavljen, od 20.000 km do 120.000 km, u zavisnosti od vrste ugrađene svećice. Va&scaron; plan održavanja vozila može sadržati preporuku na koliko je kilometara potrebno zameniti svećice, a servisna literatura koju koristi radionica definitivno će sadržati ovu informaciju.Važnost redovne zameneZa ispravan rad motora, proizvođač određuje na svećici broj spoljnih elektroda, deo između masene i sredi&scaron;nje elektrode, materijal i kvalitet sredi&scaron;nje i masene elektrode, kao i radnu temperaturu svećice. Prilikom kupovine svećica potrebno je katalo&scaron;ki odrediti svećicu prema vozilu i ugrađenom motoru kako bi se zapis na svećici uskladio sa toplotnom vrednosti koju zahteva proizvođač vozila.Zamena svećica može ponekad izgledati kao vrlo jednostavna radnja po modelu &quot;uradi sam&quot;, ali potrebno je biti oprezan ako nismo u potpunosti sigurni &scaron;ta radimo i ne pratimo pravila struke, ili ne koristimo adekvatan alat i literaturu.Nestručnim radom možemo prouzrokovati brojne probleme na motoru, kao i mogućnost strujnog udara. Naime, može doći do izbijanja visokog napona prilikom rada motora u dodiru sa visokonaponskim komponentama sistema paljenja.Ako uporedimo probleme koji nastaju propu&scaron;tanjem zamena svećica nekad i danas, možemo zaključiti kroz praksu da danas najče&scaron;će nećemo uočiti probleme sa pokretanjem motora, &scaron;to je na starijim modelima automobila bio slučaj.Često neće doći ni do problema u radu, ali će posledice biti nagle i skupe. Najgore je kada dođe do pucanja izolacionog materijala (keramike) koja pada u cilindar i mehanički o&scaron;teti motor dok radi. Ovaj slučaj izazvan je većim brojem ciklusa temperaturnih promena nego &scaron;to ih je proizvođač odredio u predviđenom intervalu zamene svećice.Preporuka je da se vodi dnevnik održavanja i redovno menjaju svećice motora, a tro&scaron;ak zamene svećica može biti samo 1-2 odsto iznosa koji biste izdvojili za popravku motora ukoliko neispravna svećica uzrokuje problem.

Sve o svećicama: Važno je da se menjaju redovno, evo i zbog čega!

5 Komentari