GSP vozi u centru grada, a privatnici po zonama: Ovo su nove izmene u gradskom prevozu

Kako je saop&scaron;teno u poslednjem izdanju Službenog glasnika Grada Beograda, zona 1 će predstavljati uže gradsko jezgro i obuhvata teritoriju koja se graniči ulicama: Žorža Klemansoa, Džordža Va&scaron;ingtona, 27. marta, Takovskom, Bulevarom kralja Aleksandra, Trg Nikole Pa&scaron;ića, Terazije, Kolarčevom, Vase Čarapića, Studentski trg, Uzun Mirkovom, Pjarona de Modezira i Tadeu&scaron;a Ko&scaron;ću&scaron;ka na jugu i rekom Dunav (na severu).Zona 2 čini &scaron;ire gradsko jezgro i obuhvata teritoriju koja se graniči sa granicom zone užeg gradskog jezgra (delom) i ulicama: 27. marta, Starina Novak, Profesor Mihailo Đurić, Beogradskom, Trg Slavija, Bulevarom oslobođenja, Bulevarom Fran&scaron;e d&lsquo;Eperea i rekom Savom (na zapadu).Gradska zona 3 obuhvata teritoriju koja se graniči sa delom granice zone &scaron;ireg gradskog jezgra i rekom Dunav na severu, oivičene naseljima/ulicama: Vi&scaron;njička banja, Vi&scaron;njica, Draginje Adamović, Slanački put, zapadna strana groblja &quot;Le&scaron;će&quot;, Aleksandra Bugarskog, Koste Nađa,Rudi Čajavec, Ljubi&scaron;e Miodragovića, Nine Kirsanove, Mihaila Bulgakova, Matice srpske, Dolačka, Stevana Varga&scaron;a, Bajdina, Bulevar kralja Aleksandra, Ustanička, Vojislava Ilića, Stefana Prvovenčanog, petlja &quot;Lasta&quot;, trasa spoljnog magistralnog poluprstena (Svetozara Radojčića, Braće Jerković, Voždovački kružni put, Save Ma&scaron;kovića, Crnotravska).Dalje je oivčena ulicama: Bahtijara Vagabzade, Borska, Mi&scaron;ka Kranjca, Pilota Mihaila Petrovića, Marička, Slavka Rodića, Kneževačka, Sedamnaestog oktobra, Oplenačka, Jedanaeste kraji&scaron;ke divizije, Ibarska magistrala, Trgovačka, Endija Vorhola, Mileve Marić Ajn&scaron;tajn, Surčinska, Grčka, Norve&scaron;ka, Marka Čelebonovića, Balanička, Auto-put za Novi Sad (saobraćajnica T6), Ugrinovačka, Branka Pe&scaron;ića.Zonu 4 će činiti &scaron;ira zona grada, koja obuhvata teritoriju koja se graniči granicom zone 3 i granicom 10 gradskih op&scaron;tina i op&scaron;tinom Grocka u delu koji je obuhvaćen gradskim prevozom.Odlukom je re&scaron;eno da linije koje opslužuju zone gradskog prevoza mogu biti dijametralne gradske linije koje povezuju naselja vi&scaron;e različitih zona i radijalne gradske linije (tzv. potezne linije) koje povezuju zone 2 i 3 sa zonom 4, odnosno sa teritorijom gradskih op&scaron;tina: Palilula, Zvezdara, Grocka, Voždovac, Čukarica, Rakovica i Zemun i imaju pretežnu dužinu u zoni 4.Odlučeno je i da Javno komunalno preduzeće koje je osnovao grad za obavljanje linijskog prevoza (odnosno GSP) obavlja linijski prevoz na linijama koje prolaze kroz zonu 1 - uže gradsko jezgro, a može da obavlja i prevoz na linijama koje prolaze kroz zonu 2 i zonu 3, kao i na pojedinim dijametralnim gradskim linijama.Pripadnost linije dijametralnim gradskim linijama (uspostavljene, izmenjene ili nove linije) određuje se prema pretežnoj dužini njene trase na teritoriji op&scaron;tina u vreme objavljivanja poziva za poveravanje linijskog prevoza ili u momentu uspostavljanja linije.Drugi prevoznici mogu obavljati prevoz u zoni 1 u situacijama kada to ne može Javno komunalno preduzeće ili kada postoji interes za obavljanje komunalne delatnosti sa posebnim tipom vozila ili vozilom sa najvi&scaron;im ekolo&scaron;kim standardima pre rokova koje je grad definisao (u zoni užeg gradskog jezgra od 1. septembra 2027. i u zoni &scaron;ireg gradskog jezgra počev od 1. septembra 2033. godine).U Odluci se navodi da poveravanje obavljanja linijskog prevoza prevozniku (osim za JKP) se vr&scaron;i sprovođenjem postupka javno-privatnog partnerstva u skladu sa zakonom kojim se uređuje obavljanje komunalne delatnosti.Prevoznik sa kojim se zaključuje ugovor o poveravanju obavljanja prevoza na delu radijalnih - poteznih gradskih linija po sprovedenom postupku obavlja prevoz na linijama koje su predmet poveravanja sa isključivim pravom obavljanja, kao i pravo da kada je to definisano u uslovima JPP obavlja prevoz na delu gradskih op&scaron;tina sa JKP.Nadležna organizaciona jedinica dužna je da pruži mogućnost obavljanja prevoza na novouspostavljenim linijama gradskog prevoza u zonama 2 i 3, javnom komunalnom preduzeću, pa prevozniku koji ima zaključen ugovor sa isključivim pravom obavljanja prevoza, zaključuje se u Odluci.

GSP vozi u centru grada, a privatnici po zonama: Ovo su nove izmene u gradskom prevozu

0 Komentari