Ja vozim Yuga, da li smem da iznesem svoje mišljenje?
16.7.2024.
14:36
Svetska premijera: Audi A5 i Audi A5 Avant FOTO
Audi A5 je nekada važio za kupe elegantnog stila sada je postao sedan.
Izvor: Kliks

Boze sveti ko su ti srecnici koji ovo mogu da kupe ..
Uvek mi je zanimljivo koliko pljuvača uvek ima na ovako neku vest. Ljudi, dajte da budemo realni... u Srbiji je prosečna starost vozila 17 godina. Većina vozi automobile iz 2000-2010., za koje je i novi i30 aždaja. Novi Audi iz ovog teksta je misaona imenica i za IT-jevce, privatnike i top direktore većine firmi u Srbiji. Može da vam se sviđa ili ne sviđa, ali auto je tehnološki vrh a kvalitet izrade je najviši mogući, da se ne lažemo.
A ko radi u inostranstvu, a. Šta ćemo sad?
Pa i onda je glupo pljuvati jednog od top 3-4 proizvođača automobila na planeti. Ni u Nemačkoj ne voze novi Audi radnici na skeli ili medicinske sestre, znaš ti dobro. Može da ti se ne sviđa, ali ne možeš da ne poštuješ rezultat. Mislim, možeš, ali je glupo realno.
Zašto bi bilo glupo? Komentarišu se vizuelni i estetski elementi koje naravno nemaju veze sa tim ko ima novca da ga kupi. Možda se meni više svidja Bmw ili ne znam Tesla a ne audi. Drugo , većina kada bi želela mogla bi da kupi ovakav auto, npr proda neku nasledjenu nekretninu i ode u manju ili kiriju kao većina Nemaca što živi... Ovde je problem (to jest hate) ,što sve više proizvodjača pravi generičke automobile bez duše .Sve neki futuristički AI dizajn koji liči na dečiji crtež. Svi su uniformni i od jedne platforme se prave 10 klasa samo sa različitim dimenzijama felni i medjuosovinskog razmaka. O motorizaciji i forsiranju struje da ne govorim..
Napred Ford Mondeo a pozadi Pežo 508 i verovatno košta kao ova dva zajedno.
Ne, i mondeo i pežo su audi.
Imam A4 Allroad 2.0 TFSI sa Quattro pogonom. GROM. NEPOBEDIV. Em ide kroz krivine kao voz, em se penje na ivicnjake, zimi na Kopaonik i Staru planinu bez lanaca, u gepek stane sve sta ti treba, a autoput ne oseca (jako dobra zvucna izolacija)...jednom reci - univerzalac, sve sta coveku treba. Razumem ove sto pisu ruzno o Audiju A4 jer verovatno ga nikada nece ni imati. A ja...pa, polako sakupljam novac za A5 Avant Quattro...nema druge, jer Vorsprung durch Technik!
U zdravlju vas služio i da kupite a5 avant što pre, tfsi naravno. Mrzitelji,, četvorke" mrze raspale tdi trovače s početka veka,nikako one pokretane benzinom.
prosli a5 placen 60k sa 2.0tdi automatikom i dobrom opremom. tesko da ce ovaj biti ispod
WV škola, karoserija ista samo svetlosne grupe se menjaju. Više ne znaš koji model je novi koji stari, koji je restajl. Ovaj A5 liči na A7 samo manji.
Furaju Mazdin fazon.
Prošle godine je A4 2.0 tfsi bio na akciji za čini mi se 38.000. Što je cena A6 od pre 5 godina. Za ovaj je najvaljeno 45.200, u Nemačkoj, za klotaru.Karavan 1000 skuplji.
Ko napiše "klotara", "benzinjara" ili "pametnom dosta", dobija minus zbog primitivizma.
Apsolutno se slažem, sve si lepo rekao! Pametnom dosta!
Ja ruzniji volan u zivotu nisam video… Strasno A generalno je audi uvek pravio mocne volane. Generalno enterijer je upgrejdovan golf enterijer naravno audi materijalima jos i da progutam nekako ali volen kad vidim sve pada u vodu
Za debile!
Cisto da shvatite promenu numeracije modela, a4 je bio model nize sredne klase, a5 nesto iznad, sad u podsvesti kupac a4 vozi a5.... Cirkus ...
Jako lep auto, ali mi nikako nije jasno ovo spajanje zadnjih svetlosnih grupa onom ružnom crvenom trakom.
Svi su se zalili da je dosadan taj klasican limuzinski dizajn, Audi je sad odradio totalni redizajn i napravio nov model. Meni se ipak vise svidja odlazeca generacija, ovo sad mi je nekako prevelika promjena i ne lici mi na audija, svakako sigurno ce biti fenomenalan.
Cena u inbox...
Ostao najbliže klasičnom stilu dizajna...
Cena?
Zavisi od motora, ali standardni 2.0 dizel, S-Line ce biti oko 60K.
Cena je prava sitnica
Cim pitas, ne mozes da ga priustis.
45.200e osnovni model, a quattro sa dosta opreme računaj oko 60.000.
Za tu biciklu 2.0 tdi i nije puno.
29 Komentari
Sortiraj po: