Srbija dobija novu saobraćajnicu

&quot;Da li će radovi početi ove godine, zavisi koliko ćemo imati novca u budžetu, ja se nadam da možemo da počnemo, s obzirom da ćemo mi već do sredine novembra imati građevinsku dozvolu, tako da će svi tehnički uslovi biti ispunjeni da radovi počnu&quot;, rekao je Vesić.Kaže da je vlada usvojila plan posebne namene za prvi deo brze saobraćajnice.&quot;To je deo koji počinje od Malog Požarevca, veze između auto-puta Beograd-Ni&scaron;, zatim do Mladenovca, prolazi pored Sopota, od Mladenovca do Aranđelovca, Ora&scaron;ca i do Čibutkovice, odnosno do Lazarevca&quot;, rekao je Vesić za Tanjug.Vesić je dodao da je dužina ovog dela saobraćajnice ne&scaron;to vi&scaron;e od 82 kilometra i dodaje da je posle u planu da se nastavi prema Rači i Lapovu, &scaron;to će biti drugi deo brze saobraćajnice. Ministar je rekao da je prilikom usvajanja ovog plana razgovarano i sa građanima i da je dosta primedbi usvojeno.&quot;Ukinut je krak prema Topoli koji je bio predviđen prvim planom, jer su građani dali argumente, zatim re&scaron;en je jedan problem u Mladenovcu, tako da je to način kako možemo zajedno sa građanima koji će naravno imati najvi&scaron;e koristi od te brze obraćajnice da radimo&quot;, rekao je Vesić.Ministar je za Tanjug istakao da ukoliko se počne sa radovima u novembru, ona može biti zavr&scaron;ena do polovine 2026. godine.&quot;To će značiti potpuno drugačiji način života i u Topoli, Aranđelovcu, u čitavoj &Scaron;umadiji, zato &scaron;to će se od Beograda do Aranđelovca dolaziti za manje od pola sata, i to komfornim putem, brzom saobraćajnicom. To znači razvoj turizma, privlačenje novih investitora&quot;, rekao je Vesić.Vesić je podsetio da se radi i obilaznica oko Kragujevca, koja je malo ispod Topole.&quot;Sada zavr&scaron;avamo svu neophodnu tehničku dokumentaciju za nastavak obilaznice oko Mrčajevca, &scaron;to predstavlja vezu Kragujevca sa autoputem Milo&scaron; Veliki. Do kraja sledeće godine zavr&scaron;iće se i Moravski koridor. To govori o tome koliko će &Scaron;umadija biti premrežena autoputevima, &scaron;to znači procvat &Scaron;umadije&quot;, rekao je on.Vesić je naveo da je u planu i da se radi prema Boru treći krak ove saobraćajnice, ali je napomenuo da su to dugoročni planovi.&quot;Ova prva deonica je od Malog Požarevca- Mladenovca- Aranđelovca i Čibutkovice, prema autoputu Milo&scaron; Veliki. Onda će se u drugoj deonici raditi prema Rači i Lapovu i to je zasad ono &scaron;to je planirano. U nekoj budućnosti će se verovatno nastavljati Vožd Karađorđe&quot;, rekao je on.Vesić je rekao da će u novembru biti izdata građevinska dozvola za prvih skoro 83 kilometra.Vlada Srbije usvojila je ove sedmice Uredbu o utvrđivanju Prostornog plana područja posebne namene za brzu saobraćajnicu &quot;Vožd Karađorđe&quot;, kako bi se stekli uslovi da se do kraja godine optočne za izgradnjom prve deonice te brze saobraćajnice, od Lazarevca do Aranđelovca.Izgradnja državnog puta I reda &quot;Vožd Karađorđe&quot;, kao savremenog putnog pravca, od strate&scaron;kog je značaja u povezivanju lokalnih samouprava, ravnomernom održivom regionalnom razvoju, ekonomskoj valorizaciji čitave teritorije, povećanju zaposlenosti i standarda kroz nove investicije i predstavljao bi najbržu vezu Istočne Srbije sa Centralnom i Zapadnom Srbijom i Koridorima E-75 i E-763, saop&scaron;teno je iz vlade.Agencija za prostorno planiranje prihvatila je primedbe građana na plan koje su se ticale kraka brze saobraćajnice koji je trebalo da prolazi kroz op&scaron;tinu Topola prema Kragujevcu, kao osnovane.

Srbija dobija novu saobraćajnicu

9 Komentari