Od 2025. naplata putarine i na brzim saobraćajnicama

Putarina će se od sledeće godine, osim na auto-putevima, naplaćivati i na brzim saobraćajnicama u Srbiji, a za najveće &scaron;lepere i na pojedinim magistralnim putevima koji su opterećeni, izjavio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i naveo da će biti formirano posebno preduzeće koje će baviti samo naplatomputarine.&quot;Putarina se po na&scaron;em zakonu sada naplaćuje samo na auto-putevima. Već do 2026. godine imaćemo zavr&scaron;enih skoro 180 kilometara brzih saobraćajnica pa će početi naplata i njihovog kori&scaron;ćenja, ali ne preko rampi, već satelitskim praćenjem vozila. Cena putarine na brzoj saobraćajnici ne može da bude ista kao na auto-putu ali će se kori&scaron;ćenjenaplaćivati&quot;, rekao je Vesić u intervjuu za Blumberg Adriju.MGSI/Predrag MitićNa pitanje za&scaron;to se osniva posebno preduzeće za naplatu putarine, odgovorio je da se očekuje da, sa naplatom putarine na auto-putevima, brzim saobraćajnicama i najvećim &scaron;leperima na pojedinim magistralnim pravcima, iznos bude oko tri puta veći, nego ove godine kada se očekuje vi&scaron;e od 40 milijardi dinara prihoda, a takav posao prevazilazikapacitete &quot;Puteva Srbije&quot;.Ministar je ukazao i na potrebnu reorganizaciju putarskih firmi, kako bi se jedna bavila samo auto-putevima, druga svim ostalim putevima i posebna koja će naplaćivati putarinu. U planu rekonstrukcija 6.000 km magistralnih putevaUpitan kada će država prestati da subvencioni&scaron;e &quot;Puteve Srbije&quot;, s obzirom na prihod od naplate putarine, koji je godi&scaron;nje oko 33,7 milijardi dinara, ministar je pojasnio da se putevi ne mogu rekonstruisati samo iz tog izvora, budući da je u Srbiji oko 6.000 kilometara magistralnih puteva koje treba da se rekonstrui&scaron;u, od 15.000 kilometara koliko ih je ukupno.Zato, dodaje, država ima obavezu da ulaže u putnu infrastrukturu, ali i napominje da to nisu klasične subvencije, jer se ta sredstva koriste za rekonstrukciju puteva, a ne za plate.Kada je reč o zajedničkim tagovima sa zemljama u okruženju, Crnom Gorom, Hrvatskom i Grčkom, koji nisu proradili u skladu sa najavama, Vesić je rekao da se to nije dogodilo zato &scaron;to su davali nerealna obećanja i zbog nerada pojedinih koji su u &quot;Putevima Srbije&quot; zaduženi za primenu sistema jedinstvene naplate putarine.

Od 2025. naplata putarine i na brzim saobraćajnicama

50 Komentari