Prvi električni Alfa Romeo: Poznata cena, šta kažete? FOTO

Krosover koji se proizvodi u Poljskoj, izvorno nazvan Milano pre političkih kontroverzi, ima bateriju od 54 kWh i domet od 402 kilometra u svojoj najekonomičnijoj verziji.Standardna Elettrica i Speciale launch edicija (sa početnom cenom od oko 41.000 evra) razvijaju 154 KS, dok vrhunska Veloce verzija razvija 237 KS i ima domet od 346 kilometara.Standardna oprema na Elettrica varijanti uključuje 45,7 cm aero-optimizovane aluminijumske točkove, zadnje parking senzore, crne sjajne poklopce retrovizora i LED svetla.Unutra&scaron;njost sadrži 26cm infotainment ekran postavljen u retro stilu sa teleskopskim kući&scaron;tem, kompatibilan sa Android Autom i Apple CarPlay sistemom.Pozicioniran kao duhovni naslednik modela Giulietta i Mito, novi Junior nudi pristupačnost uz premium privlačnost i vozačko iskustvo kako bi privukao novu generaciju Alfista.&Scaron;ef Alfa Romea, Žan-Filip Imparato, rekao je da je Junior dizajniran kako bi marka pre&scaron;la &quot;od ekskluzivne do inkluzivne&quot;.Naglasio je da će se nalaziti u istoj ponudi kao ultra-ekskluzivni 33 Stradale superautomobil, dodajući: &quot;Alfa je jedina marka koja može da automobil i za dva miliona, i za 30.000 evra&quot;.Uz dimenzije 4170mm x 1780mm x 1500mm, Junior usvaja nekoliko smelih novih dizajnerskih elemenata, ali se vraća na staze stare Alfe sa detaljima poput pro&scaron;irenih blatobrana i &quot;coda tronca&quot; zadnjeg kraja.Najprepoznatljivija karakteristika je nova interpretacija tradicionalne Alfa &quot;scudetto&quot; prednje re&scaron;etke, koja na električnim verzijama sadrži stilizovane elemente iz logotipa kompanije. Time se menja i najprepoznatljiviji detalj Alfa Romea - registarska tablica vi&scaron;e neće biti desno nego na sredini. Tvrdeći da ima &quot;najmanju težinu u segmentu i optimalnu raspodelu mase&quot;, Alfa ističe &quot;najbolju vozačku dinamiku u klasi&quot; za Juniora, napominjući da je &scaron;asija pode&scaron;ena od strane istog tima odgovornog za Giulia GTA super-limuzinu.Veloce varijanta, pozicionirana kao &quot;najvozačkija&quot; u ponudi, opremljena je istim Torsen diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem kao Abarth 600e. Ima prednje i zadnje stabilizatore, pri čemu Alfa tvrdi da ima najbolju vozačku dinamiku u klasi.Kao i Citro&euml;n C4, Fiat 600, Jeep Avenger i Peugeot 2008 sa kojima deli platformu (i osnovne dimenzije), Junior je dostupan u verzijama kao EV ili blag-hibrid. Junior Ibrida kombinuje 1,2-litarski trocilindarski benzinski motor sa 48V starter-generatorom i 28 KS električnim motorom u &scaron;estostepenom automatskom menjaču za 134 KS i mogućnost kratkotrajnog EV režima vožnje.Standardno ima pogon na prednje teočkove, ali verzija sa pogonom na sve točkove će stići kasnije - &quot;prva u premium segmentu&quot;, tvrdi Alfa.

Prvi električni Alfa Romeo: Poznata cena, šta kažete? FOTO

18 Komentari